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Winterprojekte (seit 2002/2003 ... bald Saison 2024/2025)


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Siehs positiv, du kannst dir das mit der Sitzbank noch mal durch den Kopf gehen lassen  :-D

 

Wünsche gute Besserung.

Geschrieben

Siehs positiv, du kannst dir das mit der Sitzbank noch mal durch den Kopf gehen lassen :-D

Wünsche gute Besserung.

Da fehlt es mir an Verständnis! Da schrottet jemand unschuldigerweise seine frisch top restaurierte Karre, verletzt sich dabei und dann dieser unnötige Scheiss!

Geschrieben

Da fehlt es mir an Verständnis! Da schrottet jemand unschuldigerweise seine frisch top restaurierte Karre, verletzt sich dabei und dann dieser unnötige Scheiss!

 

 

JA, schlechter Scherz kurz nach dem Aufstehn. Jetzt find ichs auch nicht mehr so toll.

Geschrieben

So, nun ist mein Silver Special O-Lack Projekt auch fast abgeschlossen. Roller wurde vor 3 Jahren in Österreich einzelgenehmigt, komplette italienische Historie vorhanden. Ich hab sie voriges Jahr im Herbst gekauft und technisch nochmal komplett überholt. Motor neu gelagert und abgedichtet, Mec Race 58/107, Surflex 4 Scheiben mit verstärkten Federn, 16/46, Getriebe Li 150, RT 195, BGM V2 Bigbox, PHBH 30 mit Gummiknie und Eigenbau Luftfilter, Inderzündung.  Fahrwerk komplett überarbeitet, vorne neue Federn, Anschlaggummis usw, Zusatzdämpfer und hinten auch ein neues Federbein. Sie ist bis auf den vorderen Kotflügel im zum Teil ausgebesserten auf aufbereiteten O-Lack. Nächste Woche wird angemeldet und dann gehts an die Feinabstimmung :-)

 

 

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  • 5 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

Is nun komplett fertig

mit TÜV Eintragungen

warte nur noch auf gutachten fur versicherung

dann wird se angemeldet

Schick! Was für nen Motor?

Bearbeitet von vespa_vbb2t
Geschrieben

Nachdem das Monza-Mopped brach liegt, habe ich am aktuellen Projekt weitergebaut.

 

Lagerschalen eingezogen, Gabel mit Doppelscheibenbremse aufgebaut, Lagerspiel eingestellt. Bald gehts weiter, muss noch auf Teile aus Uk warten. :-)

 

PS: kann jemand das Topic in Saison 2014/2015 umbenennen? ;-)

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Geschrieben (bearbeitet)

Wollte aktuell kein neues Topic aufmachen und dachte es passt hier ganz gut rein auch wenn es eigentlich noch kein
Projekt ist und möglichst in dem Zustand bleiben soll.

 

Hatte hier mal vorsichtig angedroht, dass ich mir ne O-Lack Kiste neben meiner Schwatten vorstellen könnte.

 

Unverhofft kommt oft :-D  There's a new girl in town :rotwerd:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Wer ein paar passende Teile übrig hat, möge bitte hier reinsehen.

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Bearbeitet von mr.twister

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    • Das muss derselbe sein, der Mama und Papa sehr berechenbar direkt ALLES wegfrisst, auch die extra für meine Frau glutenfrei gebackenen Weihnachtskekse. Weil sie die mit Schoki liebt, war einer der Ausstecker der 2. Charge statt mit Marmelade halt leider mit Tabasco befüllt. Dass SIE den erwischt, konnte ja keiner ahnen. 
    • Diese Gabeln wurden eigentlich offiziell nie an irgendeiner Super Sprint verbaut. Viele meinen aber, dass es ein spezielles Super Sprint Teil ist bloss, weil auf alten Werbeprospekten der SS90 oder SS50 diese Gabel abgebildet ist. Aus diesem Grund, werden sie auch immer als SS Teile angepriesen und in Gold aufgewogen. Sie wurde aber primär bei den normalen fünfziger Modellen zwischen den Baujahren 66-67 verbaut. Oftmals ist auch die Rede von einer Prototypen Gabel, und sie sind meistens auf restaurierten Super Sprints aus Italien zu finden.   Fahren kannst du die wie jede normale Gabel, da gibt es keinen Unterschied. Was ist eine Grenzfahrgestellnummer?
    • U made my da! Wie kommt man auf so eine Idee? Vor allem wie hält das?!   Das wird ja vermutlich eine Asien Resto sein...
    • Ich hab vor 10 Jahren oder so den 30er TMX auf MMW1 mit der Hardi-Pumpe betrieben. Das war völlig unproblematisch in Bezug auf die Pumpe. Da war das Originale 2,5er Schwimmernadelventil verbaut. Kein Überlaufen ohne Bypass. Mit Bypass gings auch, hat mir aber nicht gefallen, dass die Pumpe ständig läuft und das ist bei Motorrädern ja auch nicht der Fall. Ich hatte nur das Problem, dass der Vergaser immer irgendwo (Seitenhaube PX) dagegengeknallt ist und dadurch vom Ansaugstutzen gerutscht ist. Schneidet ihr was vom Falz der Seitenhaube aus, um das zu verhindern?
    • Ich hätte gerne 5 Stück  Eilt nicht
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