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Winterprojekte (seit 2002/2003 ... bald Saison 2024/2025)


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Bitte nicht wieder im Wahn überrestaurieren.

Stil kann man nicht kaufen. Ruf' mich an, wenn Du wieder nicht weiter weißt.

Wird gerade gestrahlt! Wird die perfekte Modkiste. Top Basis zum strahlen!

  • Like 1
Geschrieben

Komm, ich mach die Dir ein bischen leichter...

Können wir darüber reden :-)

Aber ich hatte meiner Tochter versprochen, der nächste Roller wird ein Hello Kitty Roller... ...was soll ich sagen, sie hat sich erinnert... ....und als guter Vater....

Geschrieben (bearbeitet)

Aufsprecher. Kenne Deinen Lagerbestand. Die zweite 22/1 ist für den Pflichtteil des Erbes vorreserviert.

Sei's drum. Du hast den Heiligen Gral zum Schwabenpreis geschossen. Meinen Glückwunsch, Klupp-Maskottchen. :-D

Bearbeitet von M210
Geschrieben

Aufsprecher. Kenne Deinen Lagerbestand. Die zweite 22/1 ist für den Pflichtteil des Erbes vorreserviert.

Sei's drum. Du hast den Heiligen Gral zum Schwabenpreis geschossen. Meinen Glückwunsch, Klupp-Maskottchen. :-D

Ich würd das nicht Schwabenpreis, sondern realer Preis außerhalb von eBay.uk nennen. :-)

Geschrieben

Ich würd das nicht Schwabenpreis, sondern realer Preis außerhalb von eBay.uk nennen. :-)

Wo liegt denn der reale Preis..... gerne auf PM.....damit ich mal meine real einschätzen kann

Geschrieben

ähm richtiger motor, das heißt dann smallblock mit 66mm bohrung, wie ist der gestempelt?

 

habe da noch nie genau durchgeblockt bei der TV200

 

wurde deine dann für UK produziert?

 

 

Ich denke das ist ein grosser Block, einfach richtig gestempelt. Ist eine originale Schweizerin

Geschrieben

die tv200 war die erste 200cc von innocenti.

es  war ein großer block verbaut.

daß die ersten tv200 exemplare aufgebohrte 175er waren ist ein unbestätigtes gerücht.

@ch: glückwunsch, schönes moped. das einzige was richtig nervt ist das getriebe und sollte gegen ein tv175 ausgetauscht werden.

falls der zylinder die variante mit großem auslass ist ebenso. ist zwar schön laut und hat 1-2ps mehr aber knickt jeden kolbenring kaputt.

Geschrieben

die tv200 war die erste 200cc von innocenti.

es war ein großer block verbaut.

daß die ersten tv200 exemplare aufgebohrte 175er waren ist ein unbestätigtes gerücht.

@ch: glückwunsch, schönes moped. das einzige was richtig nervt ist das getriebe und sollte gegen ein tv175 ausgetauscht werden.

falls der zylinder die variante mit großem auslass ist ebenso. ist zwar schön laut und hat 1-2ps mehr aber knickt jeden kolbenring kaputt.

Motor wird neu gemacht. Wenn möglich soll Getriebe und Zylinder übernommen werden. Da die TV200 neben ihrem Nachfolger Modell der SX200 steht gibt es keinen Grund die Eigenheiten auszubügeln.

  • 2 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

Wie 2003 das Topic begann..gg.. mal gugen ob ich von damals noch Bilder finde.. Generell kann man aber sagen: Zurück zum Ursprung :-D nur diesemal den Simonini Mini 2 EVO Zylinder

*g* Tom

post-361-0-08093200-1438410902_thumb.jpg

post-361-0-24911600-1438410930_thumb.jpg

Bearbeitet von Uncle Tom
  • Like 4
Geschrieben

Gerade festgestellt das meine TV heute 50igster Jahrestag der Erstzulasdung hat! Am Samstag sehe ich sie zum ersten Mal in echt. Werde sie gleich auf eigener Achse überführen (so wenigstens der Plan).

  • Like 2
Geschrieben

post-11466-0-82841900-1438805833_thumb.j

 

auch fertig für den Tüv nach dem Blinkeranbau am Lenker...freu mich schon mal auf original Zylinder fahren.

GP200 frühe Inderin(Bj 75) im weitestgehend O Lack

  • Like 4
Geschrieben

Wie 2003 das Topic begann..gg.. mal gugen ob ich von damals noch Bilder finde.. Generell kann man aber sagen: Zurück zum Ursprung :-D nur diesemal den Simonini EVO 3 Zylinder

 

*g* Tom

 

Was war das Problem am EVO 4 und was möchtest Du dieses mal anders machen?

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    • Spanend das so darauf reagiert wird. Ist doch alles rechtens  Sogar von unserer Landesregierung abgesegnet. Aber ich denke Mal das ich das Netz nicht brauche. Und was ist da bitte Scheisse?
    • Bei der Württembergischen ging die SFK eine Stufe hoch und der Betrag per anno auch um 5,- für die T5.   Daneben steht die 200er Lambretta, die wiederum bei der Württembergischen als "Exot" und 15,- günstiger eingestuft ist, ebenfalls um 5,- hoch.   Also: zumindest bis 200ccm haben die pauschal um 5,- erhöht. Das sind 10 im Jahr, also weniger als 1,-/Monat für 2 Kisten. Da streite ich mich nicht rum.
    • Das es ein 23Z Pinascoritzel gibt wusste ich noch nicht. Das von DRT das es bisher gab funktioniert aber ganz gut. Evtl musst du noch aufpassen das es sich auch bei dem Pinascoritzel um eines für die kleine Kupplung der PX80 mit 6 Federn und  108mm Durchmesser handelt und nicht für die grossen Kupplungen mit 7 Federn und 115mm.   Und die DR Parts Kupplungsbeläge mit den Federn tun es auch. Ja das Umrüsten auf Sechskantmuttern bei der Kupplung macht schon Sinn. Polinibox, SIP Road und LTH hatte ich auch mal verbaut. Bringt vielliecht 5-10km/h gegenüber dem Originalauspuff.
    • Hast Du Dir überlegt, ob Du daraus ein Business machen möchtest? Denn mir scheint, das ist ein Oberhammer. Melde Dich, wenn Du es nicht machst - dann versuche ich es. Ich sehe da ein enormes Potenzial und kann gar nicht recht glauben, dass Du das hier so zur Schau stellst.  Andererseits. Mit der Masche hat es Enrico Borletti in den Abgrund gerissen. Der hatte vordergründig lange Jahre immer günstige Vespas zur Abgabe stehen, die meist keine Papiere hatten. Als er anfing wie Du hier, haben sie ihn sich nach kürzester Zeit geholt. Dann war er weg und keiner weiß heute, wo er ist. Denk' mal drüber nach.   P.s. Und schreib' mich bloß nicht an!   Und p.p.s ich will wirklich nichts damit zu tun haben! Scheiße, Mann!
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