Winterprojekte (seit 2002/2003 ... bald Saison 2024/2025)

[Stefan_73]

ja, also Abstand 3-5 mm

Bearbeitet 17. Juli 2004 von Stefan_73

[menke]

ich glaube wir reden an einander vorbei. ich meinte den abstand der zündkontakte, wenn man zwischen den fenstern im polrad durchschaut, kann man den schliessvorgang beobachten, der abstand der kontakte liegt da eher im bereich unter 1mm. vielleicht meinst du 0,3 - 0,5mm?

-stefan

[sushi-special]

ja, also Abstand 3-5 mm

langsam,aber sicher pirscht du dich an den richtigen wert heran:

die logische fortsetzung lautet somit 0,3-0,4 mm(im manual auch 0,38 als metrisches ergebnis) und ist dann absolut einwandfrei!

[Stefan_73]

mein ich ja !!!

[Stefan_73]

Bearbeitet 24. Juli 2004 von Stefan_73

[M210]

Zwar ist noch immer nicht Winter, aber mein Projekt ist ja bekannt. Hier das erste zum Teil fertige Stückchen der dl.

Der Rest der Lami wird nach dem Strahlen vergleichbar, nur führt dann die komplette 22-karätige Nordschleife über den ganzen Roller :love:

Dass der Style vielen Originalos nicht gefallen wird, ist ja klar, gelle :grr: :grr: :grr:

Bearbeitet 24. Juli 2004 von M210

[T5Rainer]

Ein wahres Herrengayrät. Blattgold! Rayschpeckt!

[M210]

Yo yo da. Wird en lecker Mädsche :love: :love: :love:

[JOB]

Cool, ich mal mir jetzt auch das Münchner U-Bahn-Netz auf die Backe, dann weiß ich immer wie ich heimkomm wenn die Reuse mal wieder hochgeht. :grins:

[M210]

Job ist ein Feigling Job ist ein Feigling Job ist ein Feigling Job ist ein Feigling Job ist ein Feigling Job ist ein Feigling Job ist ein Feigling Job ist ein Feigling Job ist ein Feigling Job ist ein Feigling

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Job ist ein Feigling !!!

Bearbeitet 24. Juli 2004 von M210

[HerrDerKolbenringe]

Alder!!!!

:love: :love: :love:

GOLD??? boah Maic ... wo hast du deine geldquelle?

[JOB]

Job ist ein Feigling Job ist ein Feigling Job ist ein Feigling Job ist ein Feigling   Job ist ein Feigling Job ist ein Feigling Job ist ein Feigling Job ist ein Feigling Job ist ein Feigling Job ist ein Feigling

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Job ist ein Feigling !!!

[M210]

@ HDK: so Zeug :grins: hat man, wenn man oberflächenaddict ist. Glaub´ auch nur nicht, dass die Klappe schon immer aus dem zu sehenden Werkstoff war. Hier ein Bild (nur so zur Erinnerung), vor der Maicthebikebehandlung.... Und das Bridge Piece sieht mittlerweile genauso "schlimm" aus :love: Dasselbe Leiden werden die Kaskade, das Beinschild und die Hauben erfahren *tztztztz* Diesmal mach´ ich Ernst Früher wurden die Rollers innerhalb max. 2 Wochen zusammengesteckt, diesmal bedarf es mehrerer Monate. Gayspannt bin ich auch auf´s Wertgutachten, denn der letzten Unfaller (verursacht durch eine 18-jährige Bitch, die auf der Bundestrasse wendete) wurde von der gegnerischen Versicherung weit über Neupreis (!) ausgeglichen.

[menke]

bräuchte mal kurz ein paar vergaser-daten:

30er phb auf 200inder stage 4 und clubman. kann mir irgendjemand eine ausgangsbedüsung nennen?

danke, stefan

[gonzo]

Respekt Herr M210, das kann sich sehen lassen. Bin ja eigentlich noch total reizüberflutet vom WE, aber was zu sehen ist lässt hoffen das auf einer Internationalen Kostümschau mal ein Pokal nach D geht!

- gonzo

[M210]

Wird,... wird. Das Teil wird so abartig, dass ich mich bereits nach etwas umschaue, das im original Style gehalten wird, patinös, wie es sein sollte, inkl. Dellen, Flugrost etc. denn ich glaube, an so einem Megading sehe ich mich zu schnell satt.

Aber ich wollte ums Verrecken einmal ein Schweineteil bauen, dass sich gewaschen hat. Nach 15 Vespas, die allesamt schon nicht schlecht waren, baue ich diesmal eine Heidenschleuder.

Ich denke (hoffe), Dein und mein Anliegen erfüllen zu können. Noch kein Roller zuvor nahm bereits im Vorfeld so viel Zeit und Gehirnergüsse in Anspruch, wie dieses Projekt.

Habe heute mal zwei Auftsellungen gemacht:

* Neuteile

* Gesamtkosten

Mir wurde spontan :puke:

Das Dumme: die kaum existente Akzeptanz hier im Forum, da die Jungs (zu recht ) am original Style hängen. Aber das Ding ist eine Abrechnung mit dem Ende meiner Jugend. Glaube ich.

Bearbeitet 27. Juli 2004 von M210

[gonzo]

Geld, der schnöde Mammon, wen juckt das?

Ist ne Lambretta, da gehört Kohle reingesteckt, fertig.

Mein "Weiss" geht mir mittlerweile mehr auf den Sack als dir dein Nürburgring je gehen wird. Sowas baut man nur leider nicht nur einmal, haste mal Blut geleckt gehts richtig los, denn so gut die auch geplant ist, da geht halt immer noch was . .

Mach die erst mal fertig. Custom Show Hidden Power? Freu mich schon drauf.

das Kostüm darf einfach nicht sterben.

Nachdem ich die:

gesehen habe, muss auch mal wieder einiges überdenken.

- gonzo

[M210]

Ich bin nicht allein?!

Man sollte das alte Kostümtopic aus dem Blabla rauskramen. Aber meine tagtägliche Std. im i-net-Cafe läuft in diesen Sekunden ab. Und das ist mal RICHTIG teuer (

Hidden Power-Termin? Sewann?

Keep on customizing........ :love:

[menke]

oh gonzo, flamejob?

da würde aber die retro-gemeinde aufschreien, diesmal vor freude

hab auch schon oft davon geträumt, aber irgendwie nie den richtigen roller dafür gefunden. mir fällt gerade ein ich könnte die goldenspecial ja mit hellgüldenen flammen versehen lassen....

[menke]

was ist jetzt mit meinen vergaser-setup?

[Heidewitzka]

@menke

Hier schon geklickt?

Und bei se wäy, mein nächstes Projekt:

Da kommt der Imolamotor rein, Farbe swmatt mit weissroten Flammen. Die SKR-Mütze und die Trittbretter hinten kommen wech; nen schönen Klarglasscheinwerfer vorne dran, hinten nen schniekes LED Rücklicht, Kellermänner in swmatt hab ich auch noch rumliegen und noch so dütt un datt.

Meine graue Serveta bekommt wieder den original 125 (mit 150er Zyl) Motor eingepflanzt, und das is gut so.

Gruß

Timm

Bearbeitet 28. Juli 2004 von Heidewitzka

[Blue Baron]

uiuiui...wenn mir so eine Reuse unterkommen wirde...ich könnte für nix garantieren

[BugHardcore]

Dann verkauf mir mal das Schaltelement was da dran hängt

Für wie viel is die eigentlich übern Tisch gegangen? Ich hatte ja schon fast angst, dass mein 260? spassgebot durchkommt.

[Heidewitzka]

Garantie is da auch sowieso nich mehr drauf !

Rührt ihr mal schön weiter in eurer patinösen Originalfetischsuppe, hmm, das schmeckt lecker

Gruß

Carl Cutdown

Edith: Schaltelement brauch ich selber, der Preis war auch ok; sind so einige schöne Gimmicks dabei (ital. 200er Motor, originale AF-Zündung, zweiter 125er Motor komplett etc., und natürlich dt.Papiere)

Bearbeitet 28. Juli 2004 von Heidewitzka

[steak]

bilder bilder bilder

[Blue Baron]

Rührt ihr mal schön weiter in eurer patinösen Originalfetischsuppe, hmm, das schmeckt lecker biggrin.gif beerchug.gif

das meinet ich eigendlich nicht, denke schon einige zeit über einen Skeleton, cutdown oder Chopper nach, darum waere so eine vorbelastetet Reuse optimal.

[Heidewitzka]

Achso, dann sorry, und bezieh es nicht auf dich

A jeder wie er moag oder so

[Vic]

Cool, ich mal mir jetzt auch das Münchner U-Bahn-Netz auf die Backe, dann weiß ich immer wie ich heimkomm wenn die Reuse mal wieder hochgeht.  :grins:

...und dann noch den Titel "Going Underground" mitm The Jam Logo...

hurra!

[M210]

Die Lami ging für etwas über 600 weg mit 200er Motor und ich kenne ausser mir noch Diverse, die sie haben wollten, aber zeitlich verhindert waren.

Thank you eBay :uargh:

[Heidewitzka]

Jau, knapp 650 hab ich gelatzt, inkl Transport in meinen Stall.

Wie kann man denn bei ebay zeitlich verhindert sein, die Auktion lief 10 Tage?

Wenn mir was gefällt, weiß ich, was ich dafür auszugeben bereit bin, gebe den Betrag ein und gut is. Dass muss doch dann nicht in letzter Sekunde passieren, oder?! Macht dann zwar mehr Spiel, Spass und Spannung; aber geht auch anders....naja, auch egal. Hauptsache, ich hab die Reuse bekommen

Gruß

Timm

PS:Bin schon sehr auf das M210er Lambretta-Endprodukt gayspannt, die Details sind schon ziemlich gayl :sabber:

Bearbeitet 28. Juli 2004 von Heidewitzka