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Winterprojekte (seit 2002/2003 ... bald Saison 2024/2025)


lummy

Empfohlene Beiträge

@Frank

ist das jetzt der finale Tank?Dann hätte das ja mit dem spachteln geklappt.

Gruß,Maik

nee, das war bevor du hand angelegt hast. sieht man auf dem bild dank lichtschluck-farbe nicht so:)

kann man jetzt aber auch im tageslicht betrachten, hat dank deiner verzinnung funktioniert. vielen dank nochmal !

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Wirklich sehr schick.

Wer hat den Rahmen gemacht?

-

Rohbau aus einer Werkstatt in Süddeutschland. Das einzig erhaltene Foto aus dieser Phase hat die Überwachungskamera geschossen und dabei eine zwielichtige Gestalt gestellt, die offensichtlich gerade gaanz merkwürdige Gedanken hegt...post-13311-0-27738800-1330881881_thumb.j

Weiter ging´s dann in Norddeutschland. Der finster dreinblickende Möpp im Hintergrund fragt sich gerade, was er wohl verbrochen hat dass er nun an sonner kranken Sch... basteln muss ... wo er doch nur auf Kippelmopeten kann... er kann aber was und hat sich dann in sein Schicksal gefügt...

Und so wuchs und gedieh die kranke Saat und hielt Einzug in die heilige Stube um irgendwann auch auf die Welt losgelassen zu werden...

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Jens,

kann mich dem nur anschliessen.

Sonntagabend, wenn sich alle Anderen es gemütlich auf Sofa machen, um den Tatort zu gucken.... sitzt der Frankie auf einer seiner Lambrettas im Wohnzimmer !

Herrlich .... Frankie, der wahre Scooter Rocker !

Aber respekt - mein Lambretta Chopper war damals ein Spielzeug gegen diese Karre ! :wacko:

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Das schon seit 2 Jahren geplante Motorupdate/Winterprojekt (Einbau LTH Membran, JL Road, 30er VHSH) ist auf der Zielgeraden. Gestern den LTH Ansauger montiert. Dafür mussten 2 Kühlrippen teils weichen. Danach innen nochmal neu gefräst, damit die Übergänge passen.

Nochmal zum Thema Membranplättchen...finde die Carbonitplättchen wirken weicher / flexibler, wenn man die biegt, als die Kunstoffplättchen. Welche jetzt nochmal montieren ??

Bei der Probemontage des Zylinders gemerkt, dass der Ansauger an der vorderen Motoraufhängung für den großen Haltebolzen anstößt. Werde dann wohl nochmal die Flex auspacken müssen. Hoffe auch mal, dass generell noch genügend Platz da ist, wenn der Motor einfedert...

In den Stahlauslasstutzen für den JL Road hab ich auch nochmal ordentlich die Fräse reingayhalten, damit die Übergänge passen. Wierum wird der am Zylinder montiert...die Halteöse für die Feder einzuhängen in Fahrtrichtung rechts oder links ??

Noch ne gute Empfehlung...Silikonhandschuhe in den Auslass stopfen, damit kein Dreck reinkommt ist ne gnaz schlechte Idee...hab das gestern gemacht und dann den Zylinder probemontiet (komplett mit Kopf etc.) Dann mal den Kicker ordentlich runtergehämmert und watt war ? Kolben fest, weil der fuck Handschuh bis in die Zylinderlaufbahn gereicht und sich so mit dem Kolben verklemmt hat...Aaalter was ein Mist. Nach Zugabe von 0,5 L Bremsenreiniger hatte sich das Ding aufgelöst...dann ging das ganze wieder ab...

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Bearbeitet von Marc Werner
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Hau rein Markus...

Schöner Tank und schöne XT-Gabel, wo kriegt man denn sowas ? :wacko:

Meld Dich mal wieder, wird Zeit für ein abendliches Bierchen, alter Rocker !!!

frag mal den harley händler deines vertrauens,oder hol dir mal von w&w cycles den katalog.

da gibts viele nette sachen,aber die preis,mein lieber scholli!

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nach rechts.

Sicher? Ich hab den letzte Woche verbaut und bin mir fast sicher, das meine Halteöse auf der linken Seite war (wenn man auf dem Bock sitzt in Fahrtrichtung gesehen)

oder gab es da eventuell verschiedene Versionen?

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Endspurt.

Seit 2008 meine, damals sah die Karre so aus

Der Rahmen war am Rohr auf Höhe der Fussbremse durchgerostet, ein italienischer Rahmen rettete das Projekt.

Ich habe daran zwecks unzähliger anderer (nicht-Roller-) Projekte nur immer mal wieder geschraubt, jetzt sieht sie so aus und kommt diesen Sommer auf die Strasse

Ob ich mich noch zur EL anmelden soll ... ?

:wacko::wacko:

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Bearbeitet von Skawoogie
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