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Winterprojekte (seit 2002/2003 ... bald Saison 2024/2025)


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Bitte nicht wieder im Wahn überrestaurieren.

Stil kann man nicht kaufen. Ruf' mich an, wenn Du wieder nicht weiter weißt.

Wird gerade gestrahlt! Wird die perfekte Modkiste. Top Basis zum strahlen!

  • Like 1
Geschrieben

Komm, ich mach die Dir ein bischen leichter...

Können wir darüber reden :-)

Aber ich hatte meiner Tochter versprochen, der nächste Roller wird ein Hello Kitty Roller... ...was soll ich sagen, sie hat sich erinnert... ....und als guter Vater....

Geschrieben (bearbeitet)

Aufsprecher. Kenne Deinen Lagerbestand. Die zweite 22/1 ist für den Pflichtteil des Erbes vorreserviert.

Sei's drum. Du hast den Heiligen Gral zum Schwabenpreis geschossen. Meinen Glückwunsch, Klupp-Maskottchen. :-D

Bearbeitet von M210
Geschrieben

Aufsprecher. Kenne Deinen Lagerbestand. Die zweite 22/1 ist für den Pflichtteil des Erbes vorreserviert.

Sei's drum. Du hast den Heiligen Gral zum Schwabenpreis geschossen. Meinen Glückwunsch, Klupp-Maskottchen. :-D

Ich würd das nicht Schwabenpreis, sondern realer Preis außerhalb von eBay.uk nennen. :-)

Geschrieben

Ich würd das nicht Schwabenpreis, sondern realer Preis außerhalb von eBay.uk nennen. :-)

Wo liegt denn der reale Preis..... gerne auf PM.....damit ich mal meine real einschätzen kann

Geschrieben

ähm richtiger motor, das heißt dann smallblock mit 66mm bohrung, wie ist der gestempelt?

 

habe da noch nie genau durchgeblockt bei der TV200

 

wurde deine dann für UK produziert?

 

 

Ich denke das ist ein grosser Block, einfach richtig gestempelt. Ist eine originale Schweizerin

Geschrieben

die tv200 war die erste 200cc von innocenti.

es  war ein großer block verbaut.

daß die ersten tv200 exemplare aufgebohrte 175er waren ist ein unbestätigtes gerücht.

@ch: glückwunsch, schönes moped. das einzige was richtig nervt ist das getriebe und sollte gegen ein tv175 ausgetauscht werden.

falls der zylinder die variante mit großem auslass ist ebenso. ist zwar schön laut und hat 1-2ps mehr aber knickt jeden kolbenring kaputt.

Geschrieben

die tv200 war die erste 200cc von innocenti.

es war ein großer block verbaut.

daß die ersten tv200 exemplare aufgebohrte 175er waren ist ein unbestätigtes gerücht.

@ch: glückwunsch, schönes moped. das einzige was richtig nervt ist das getriebe und sollte gegen ein tv175 ausgetauscht werden.

falls der zylinder die variante mit großem auslass ist ebenso. ist zwar schön laut und hat 1-2ps mehr aber knickt jeden kolbenring kaputt.

Motor wird neu gemacht. Wenn möglich soll Getriebe und Zylinder übernommen werden. Da die TV200 neben ihrem Nachfolger Modell der SX200 steht gibt es keinen Grund die Eigenheiten auszubügeln.

  • 2 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

Wie 2003 das Topic begann..gg.. mal gugen ob ich von damals noch Bilder finde.. Generell kann man aber sagen: Zurück zum Ursprung :-D nur diesemal den Simonini Mini 2 EVO Zylinder

*g* Tom

post-361-0-08093200-1438410902_thumb.jpg

post-361-0-24911600-1438410930_thumb.jpg

Bearbeitet von Uncle Tom
  • Like 4
Geschrieben

Gerade festgestellt das meine TV heute 50igster Jahrestag der Erstzulasdung hat! Am Samstag sehe ich sie zum ersten Mal in echt. Werde sie gleich auf eigener Achse überführen (so wenigstens der Plan).

  • Like 2
Geschrieben

post-11466-0-82841900-1438805833_thumb.j

 

auch fertig für den Tüv nach dem Blinkeranbau am Lenker...freu mich schon mal auf original Zylinder fahren.

GP200 frühe Inderin(Bj 75) im weitestgehend O Lack

  • Like 4
Geschrieben

Wie 2003 das Topic begann..gg.. mal gugen ob ich von damals noch Bilder finde.. Generell kann man aber sagen: Zurück zum Ursprung :-D nur diesemal den Simonini EVO 3 Zylinder

 

*g* Tom

 

Was war das Problem am EVO 4 und was möchtest Du dieses mal anders machen?

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    • What, der ist schon 30??? Dann Ma alles Liebe zum Geburtstag 
    • Echter Schuppenfund aus Muttis Garten. Ich denke die Bilder sprechen für sich.  Ein wenig O-Lack freilegen, 2 neue Reifen und den Vergaser abstimmen, für den Fachmann sicher kein Problem… Die unschönen Stellen am Trittbrett und unter zwischen Backe und Sitzbank sind vor ca 25 Jahren fachgerecht verspachtelte Durchrostungen.  Die Elektrik ist durch eine Batterie für die Blinker bei falscher Zündgrundplatte liebevoll angebastelt. Auch sonst wurde hier nicht mit Pflege und Zuneigung gespart.  Kratzer, Dellen und Beulen zeugen von einer bewegten Vergangenheit, Patina ist hier etwas euphemisierend. Der volle Tank ist vermutlich 10 Jahre alt, einen Startversuch habe ich aufgrund der Festtagsschuhe nicht übernommen, früher lief sie aber gut… Motor sollte aber wie alles andere auch revidiert werden. Ich werde das auch die nächsten Jahre nicht schaffen und schöner wird sie anscheinend auch nicht.   P150X mit 200 Motor und Malossi gesteckt, Papiere vorhanden und sogar noch angemeldet.   Gibt es da einen Restwert, wer kauft sowas? Die übliche Zielgruppe dürfte da die Garage schon voll haben… Und ja, den Helm gibts dazu! Standort ist am Niederrhein nahe Holland. Fragen gerne, weitere Bilder könnten dauern.. Vielen Dank für eure Einschätzungen..   LG Boris
    • Hab nochmal durchgezählt und komme jetzt auf 197 Stück! Das ja der Wahnsinn! Sollten die 225 Stück nicht reichen, lasse ich gerne welche nachfertigen. 
    • Ich verstehe den Inhalt deiner ersten Aussage durchaus. Du allerdings unterstellst die Piaggio Ingenieure, und wohl alle anderen auch, hätten an dem Design des Nocken wohl ihre Arbeit nicht ordentlich gemacht....    Also feil dir so einen Subaduba Nocken zurecht und gib Rückmeldung obs was gebracht hat, das wäre dann mal Content vor dir, nicht nur Theorie... 
    • Dem @Humma Kavula alles Gute zum runden Geburtstag 🥳
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