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1 PK50S Unfallrahmen und 1 Vespa 50N Rahmen Cut


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Erstmal der Unfallrahmen von meiner PK S

2 Kisten Beck´s dann könnt ihr ihn haben, mit Kabelbaum (ohne ALLE Anbauteile)

Bj. 84

Der 50N Cut

Bj. glaube 81 bin mir aber nicht sicher!!

Gucke noch mal nach!!

Bilder vom Cut kommen auch später.

Die Rahmen stehen in Köln!

post-8551-1190387654_thumb.jpg

Geschrieben
2 Kisten Beck´s dann könnt ihr ihn haben, mit Kabelbaum (ohne ALLE Anbauteile)

Bj. 84

Dachte aber zugegebenermassen auch der Preis würde fehlen. :-D

Gabel gehört wohl zu den Anbauteilen...

Geschrieben

Richtig gabel ist für mich auch ein Anbauteil da es nicht fest am Rahmen ist, ODER???

Kann dir höstens ne Spezialgabel verticken.

Und zum Preis, da steht sowas wie Vhb zu Deutsch Verhandlugsbasis.

Geschrieben

sorry, aber ich muss mal ne frage stellen.

wenn du alles angeschraubte abbaust, dann bleibt nur noch der unfall-rahmen über den man nicht mal für nen crosser verwenden kann, oder? und zwei kisten bier kosten auch schon so viel wie neue papiere...

f.

Geschrieben
sorry, aber ich muss mal ne frage stellen.

wenn du alles angeschraubte abbaust, dann bleibt nur noch der unfall-rahmen über den man nicht mal für nen crosser verwenden kann, oder? und zwei kisten bier kosten auch schon so viel wie neue papiere...

f.

Wann hast du denn das letzte Mal Papiere beantragt? Bzw Bier gekauft? für die 2 Kisten Becks habe ich heute 28,- Euro bezahlt, und dafür habe ich eienn prima SF rahmen MIT Papieren bekommen. Aber in düsseldorf tauscht man wohl beim TÜV Bier gegen Papiere....

:-D

  • 3 Jahre später...

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    • Hallo Zusammen,   ursprünglich wollte ich meine Vespa PK50XL1 auf 130ccm umbauen... aber leider fehlt mir die Zeit (Hausumbau) und auch der Führerschein dazu. Mittlerweile habe ich mich dazu entschlossen, mich von den Teilen zu trennen, da ich die Vespa seriennah aufbaue, um mit kleinen Nummernschild fahren zu können.   Preis: siehe bei den einzelnen Artikeln Ort: 95659 Arzberg Richtig beschreiben, siehe auch bei den einzelnen Artikeln Nicht zugleich bei Ebay/Kleinanzeigen: nur hier (aber was ist so schlimm dran wenn ich das auch bei Kleinanzeigen einstellen würde?) alles mein Eigentum Preise sind alle incl. DHL versichtertem Versand Zahlung: bar bei Abholung, Überweisung, Paypal Friends (Paypal normal bei Gebührenübernahme)   PS1: Fangen wir mal an :) Hoffe es ist was für euch dabei, dass ihr euer Weihnachtsgeld gut anlegen könnt :) PS2: Mittlerweile ist ja Weihnachten schon lange vorbei, aber Frühjahr startet :D Evtl wollt ihr ja Eure Vespa mit einer Scheibenbremse nachrüsten. Das ganze gibt im Set natürlich noch günstiger :) PS3: mittlerweile sind paar Jahre vergangen. Ostern ist rum, schönes Wetter wird. Hoffe es ist was schönes für euch dabei       Bremstrommel FA, vorne, war nur einmal montiert und kurz getestet, 60EUR war nur mal ganz kurz getestet, daher wirds als guter gebrauchter Zustand verkauft. War für meine PK XL2, Trommelbremsen     Auspuff BGM Pro BigBox Touring PK, BGM1050PK, 100EUR Neuer Auspuff, hab ihn doppelt. der zweite ist an meiner PK XL2 verbaut. Läuft echt gut, bringt schön Durchzug der Auspuff, dreht schön aus. Hat auch gut gepasst. Aber: er ist schon laut, dezent ist da nicht mehr Also: er ist echt unauffällig in der Optik, nicht im Klang :D     Umrüstkit XL2 Motor auf 2Zug-Anlenkung, VSR 7673522, neu, 70EUR neu, noch nie verbaut. Wollte damit mein XL2 Gehäuse in den PK XL1 Rahmen hängen. Das Projekt habe ich aber aufgegeben.     Bei Interesse, schreibt mir einfach.   LG Jörg      
    • Danke euch schonmal.  Ich schaue mir das morgen mal in Ruhe an.
    • Hab nen Trichter für den VHST gebaut, weil der Fabbri 50€ kostet und ich Bock drauf hatte ->  Feel free to print 
    • Der Alex vom SCK hatte sie einmal ausprobiert. Viel hat es nicht gebracht. Er meinte ein bisschen schöneres Ansprechverhalten als die aufgebohrte Polinimembran.      Auf Dauer haben wir es aber nicht ausprobiert. Keine Ahnung ob das Material durchhalten würde. Die Plättchen hatte ich mir selbst geschnitten.   /V
    • Habe einen VDO DZM bis 8.000rpm, der zeigt mir aber knapp die doppelte Leerlaufdrehzahl bei meiner PX200 mit original Zündung an. 434 803/4/5 4 polig 1.79 16000 Per.   Suche daher nun einen vergleichbaren VDO DZM mit dem Standard Einbaumaß 52mm der an der PX Zündung läuft.   Bitte alles anbieten.
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