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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Verkaufe ein T5 Motorgehäuse mit reparierter Bruchstelle für 70 euro incl. Versand ,neu, aber halt in die Jahre gekommene Sitzbank für 55Euro incl. und nen gefressenen Zylinder mit defekter Beschichtung für 15 Euro incl.! Standort der Sachen ist das Saarland!

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Bearbeitet von Blechschrauber
Geschrieben

Original LML?

Jedenfalls ist es definitiv keine Sitzbank, mit der italienische T5en original ausgeliefert wurden. Die Prägung auf der Sitzfläche ist anders, außerdem haben die italienischen Sitzbänke einen weißen Streifen an der Seite, der am hinteren Ende von einem Piaggioschriftzug unterbrochen wird. Der Halteriemen sieht ebenfalls anders aus.

Geschrieben
Jedenfalls ist es definitiv keine Sitzbank, mit der italienische T5en original ausgeliefert wurden.

Ok, dann halt ne neue Sitzbank für T5 mit nem kleinen Lagerschaden an der Rückseite,der mit nem Tropfen Kleber zu beheben ist für 65? incl. Versand.

Lass mich da ja auch gerne belehren :-D

Ok so ? :-D

  • 2 Monate später...
Geschrieben

Kurze Frage zum Gehäuse: SO wie ich das sehe, muß da aber noch was nachgearbeitet werden....oder?? Die Nebenwelle krieg ich doch so wie es im Moment ausschaun NIE festgezogen...

Geschrieben (bearbeitet)

Ja das kann sein ich hab noch nie nen bigframe motor zusammen oder auseinander genommen!

Preisupdate 95 fürn block mit versand.

standort saarland

Bearbeitet von subway
Push-Beutrag ausgeblendet, da pushen erst nach einer Woche erlaubt.
  • 4 Wochen später...
  • 4 Monate später...
Geschrieben

Servus...

@Blechschrauber... Warum gibt es denn keine Antwort mehr auf meine Mails?

und wann wird die Sitzbank denn entlich verschickt? Geld hätte ja schon längst da sein müssen!!!

Gruß Everel :-D

Geschrieben

Na das lobe ich mir.... :-D

ist kein feiner zug von Dir, aber ich denke mal das wird schon klappen....

Melde Dich mal bei mir....!!! :-D

  • 2 Wochen später...

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    • Ich hab vor nicht allzu langer Zeit für den Träger und zwei Koffer mit Schlüssel 1111€ inkl Versand bezahlt. Bekloppt, ja, aber man hat ja an so einem Gespann sonst kaum Stauraum... 
    • Ja, die Standard Hüllen sind in der Tat sehr lang. Habe das gemacht, weil es irgendwie unordentlich aussieht.
    • hi, ich habe den Auspuff nochmal rausgeholt. Ein paar Fragen dazu: bei mir geht der Auspuff sehr stramm in der Krümmer und auseinander ging das heute nach ca. 100km bisher nur mit Gummihammer und Hitze. Muss das so stramm?   Weiter wollte ich meinen Auspuff etwas verdreht montieren, damit der Krümmer noch 15mm tiefer unter dem Tankboden vorbei läuft...   ich hatte hier mal Bilder gesehen, wo am Flansch ein waagrechtes und ein senkrechtes Langloch im Unisex-Krümmer war. Bei mir nur das Langloch waagrecht. Ich würde jetzt an beiden Flanschen mit der Rundfeile etwas Platz machen, damit der Krümmer gegen den Uhrzeiger rotiert verschraubt werden kann und entsprechend etwas tiefer läuft. Durch den Hebel müssen 2mm am Flansch ja schon recht viel am Tankboden bringen...     Danke!   Btw: meine Kiste war gestern beim Tüv und ich bekomme zum Ende der Woche die Papiere.. ist jetzt alles (von Motorblock über Kurbelwelle, Zylinder, Vergaser, ASS, das Fahrwerk und die PK Gabel mit großer PX Trommel vorne) dann in den Papieren... Als Hausaufgabe von meinen befreundeten Tüv-Dienstleister habe ich mitbekommen, die Schaltzughüllen zu kürzen (akt. ein Bogen nach unten zwischen Rahmenaustritt und Anschlag am Motor und den Auspuff zu wickeln.. der 1.5mm Unisex ist beim Ankicken schon eindringlich präsent
    • Kontrolliere die gesamte Breite vor dem Einbau... ist gerne mal falsch
    • https://www.awolproducts.online/
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