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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

gab im LCGB Forum mal einen Report über so eine asia-restaurierung die von aussen zwar völlig bling bling aussah, beim abnehmen des covers kam aber auch so ein gepfusche mit aussenliegendem Pickup zum Vorschein.

Geschrieben

Es wäre cool, wenn das Magnetteil am Polrad durch passende Wuchtbohrungen "ausgeglichen" worden wäre. Es wäre noch cooler, wenn der Pickup auf ca. 10 bis 11 Uhr im Lüfterkanal säße (und damit den dicken "Bremswirbel" nicht in Transportrichtung zur Hutze produzieren würde).

Geschrieben

Ja, Motor ist in seinem Besitz, allerdings nur der Motor, daher ist zu Spule etc. leider nichts bekannt... Aber wie Grundplatte aussieht kann er sicher noch fotografieren...

Ich find auch die "Einstellbohrungen" im Mag-Housing herzallerliebst..

Geschrieben

finde ich auch eine sehr geile idee - zündung verstellen möglich ohne das lästige abnehmen vom LüRa und der grundplatte und dann wieder mit locktite festziehen etc.

auch der ärger mit den indischen af-nachbauten wo die magneten anders sitzen wären wohl vorbei.

der kollege aus HH mit der turbogeladenen vespa hatte sich ja auch sowas gebastelt. kann DAS nicht mal jemand produzieren ?

Geschrieben

so noch ein paar Gayfriggel Bilder

witzig auch diese Hülse die die auf dem Kurbelwellenstumpf saß als ich das Polrad runter machte.

Oder das Halteblech für die Bremsbacken

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