original zylinder,kolben ss90 kompl. mit kuwe...

[blechvespe]

...hab diese teile für 200 euro angeboten bekommen...darf das wirklich so viel kosten?

sorry, vielleicht bin ich auch naiv...

[Motorhuhn]

Brauchste das Zeugs denn? Hast Du denn sonst eine Alternative?

[Eisi]

Hab meinen NOS 90Racer Zylinder letztes Jahr für 350? nach Italien verkauft...

Darf also soviel kosten

Ob du natürlich mit einem DR85 preislich nicht besser bedient bist, darfst aber du entscheiden.

[massimotori:]

...hab diese teile für 200 euro angeboten bekommen...darf das wirklich so viel kosten?

sorry, vielleicht bin ich auch naiv...

Schau mal zum SIP oder so auf die Homepage und rechne Dir mal die gleichen Teile von ner stinknormalen V50 zusammen.

[patrickb]

die teile würde ich dir für den preis gerne abnehmen.....

[Spooky]

...hab diese teile für 200 euro angeboten bekommen...darf das wirklich so viel kosten?

sorry, vielleicht bin ich auch naiv...

Na, was gröberes vor?

[pfupfu]

sind das eigentlich NOS teile oder gebraucht aus nem orginalen 90SS motor?

[vespahansi]

Ich hab auch einen gebrauchten 90SS Kolben mit Zylinder und Kopf.. kann man sicher noch gebrauchen. War mal auf einer gekauften Fuffie drauf.

Gruss, Hansi

[blechvespe]

sind das eigentlich NOS teile oder gebraucht aus nem orginalen 90SS motor?

...aufm kopf steht 90ss und das piaggio -also doch original!

[Eisi]

xxx

Bearbeitet 6. November 2007 von Eisi

[blechvespe]

neues oder altes Emblem!?

6 eck-neu

[vespahansi]

Ich hab auch einen gebrauchten 90SS Kolben mit Zylinder und Kopf.. kann man sicher noch gebrauchen. War mal auf einer gekauften Fuffie drauf.

Gruss, Hansi

Wenn jemand intersseriert ist einfach PM an mich

[Eisi]

xxx

Bearbeitet 6. November 2007 von Eisi

[blechvespe]

Also doch kein originaler SS90 Zylinder.....sondern ein Racer

...was bedeutet racer?

[Eisi]

xxx

Bearbeitet 6. November 2007 von Eisi

[blechvespe]

Dass das Kit von einer 90 Racer stammt (Nachfolger der SS90)...Leistungsmäßig gleich dem der SS90, aber Sammlerwertechnisch ist bei der Racer nicht soooo viel zu holen

Was hast du damit eigentlich vor!? Willst du die Teile tatsächlich verbauen, um schneller zu sein!?

...nö, ich nehm sie quasi in zahlung- also kein spezielles projekt in sicht- er braucht ein paar px teile und bietet mir eben diese teile! ...und er hat halt behauptet, daß sie mindestens 200 euro kosten!

[Eisi]

xxx

Bearbeitet 6. November 2007 von Eisi

[cosmo]

Moin!

Aber ist es nicht so, dass sowohl KuWe, Kolben sowie Zylinderkopf NEU z.B. beim SIP zu bekommen sind?

Wieso der Zylinder nicht mehr hergestellt wird bleibt mir zwar ein Rätsel, aber der dürfte ja dann wohl doch nicht soo teuer sein, oder?

./c

[Eisi]

xxx

Bearbeitet 6. November 2007 von Eisi

[helmet]

Also doch kein originaler SS90 Zylinder.....sondern ein Racer

Wieso soll der nicht original sein für ss?!? Also laut Ersatzteilnummer Piaggio sind die Teile so ident, dass sie sogar die selbe E-Nummer haben. Oder hättest du dir soetwas anno 1976 nicht in die ss einbauen lassen wegen dem 6eck Relief!?!

"Nee Herr Brückl, den Zylinder nehm ich nich, der gehört für die Racer müssen sie wissen!"

1. SELBE TEILENUMMER --- gut

2. Auch bei E-Teilen gab es irgendwann einmal das neue Logo, nachgdem die Lagerbestände schwanden

3. Nix für ungut, bin selber Ori-Fetischist, aber die Vermutung von dir ist ein bisschen weit her....

H.

[Eisi]

xxx

Bearbeitet 6. November 2007 von Eisi

[helmet]

Und frühe Racer mit 4eck, weil es davon noch soviele gab.....

H.

[Eisi]

xxx

Bearbeitet 6. November 2007 von Eisi

[helmet]