133 DOA auf Monobetrieb

[wald4tler]

Grüß Euch,

Wenn ich den Polini DOA auf Monobetrieb fahren möchte, womit schließe ich das Fenster für den Dirketeinlaß am Zylinder ab?

Gibt es da etwas fertiges was ich nur draufschrauben brauche

oder muß ich mir da selbst etwas basteln? Womit dichte ich das Plättchen dann ab?

Hält eine Papierdichtung die Temperatur stand?

Hat sicher schon mal wer gemacht, stimmts ?

wald4tler

[Motorhead]

einfach ein blech entsprechend zugeschnitten.

möchte aber drauf hinweisen, dass dies für nen crosser ist. dichtung auch von hand selber geschnitten aus dichtpapier.

wenns besser machen willst nimm ne dünnere platte damit du den mono ass ohne probleme draufstecken kannst!

dezentere schrauben wären auch besser

weitere fotos hier:

http://vs4410.vserver4free.de/www/motorhea...rosser%2Fmotor/

mfg

Bearbeitet 27. September 2007 von Motorhead

[salami]

Dünnes Aluplättchen zurechtschneiden (Die Papierdichtung als Vorlage nehmen) und mit Dichtmasse abdichten.

Edith meint zu langsam.

@Motorhead: Du hast das Plättchen falsch herum montiert. Normalerweise deckt es den Direkteinlaß komplett ab. Eine Ecke ist IMHO abgeschnitten. Die gehört nach unten, zur Mutter des Gehäuseeinlasses.

Bearbeitet 27. September 2007 von salami

[BKFlash]

Interesse halber: Warum machst Du das?

[Fizz]

Willst du auf Membrane umrüsten?

Grüß Euch,

Wenn ich den Polini DOA auf Monobetrieb fahren möchte, womit schließe ich das Fenster für den Dirketeinlaß am Zylinder ab?

Gibt es da etwas fertiges was ich nur draufschrauben brauche

oder muß ich mir da selbst etwas basteln? Womit dichte ich das Plättchen dann ab?

Hält eine Papierdichtung die Temperatur stand?

Hat sicher schon mal wer gemacht, stimmts ?

wald4tler

[bigbene]

Auch für mich stellt sich die Frage nach dem Warum? Wenn du ihn eh schon hast dann nimm doch her dat Dingen!

[oli-san]

verschließ doch lieber den kurbelwelleneinlaß.

[Motorhead]

verschließ doch lieber den kurbelwelleneinlaß.

bei mir war der grund dass ich einen schlechten monokolben hatte, da hab ich mal zum testn nen 19er gaser drangemacht.

hab allerdings noch einen 133er doa strassenmotor den ich stark machen will, hätte da auch nen monokolben reingegeben mit 24er gaser und membran aufn gehäuseeinlass. (boostport natürlich aufgefräst!)

denke da komm ich mitn direkteinlass an leistung nicht drüber, oder?

[oli-san]

so vielleicht doch, kommt von ner ET3.it seite:

[Motorhead]

naja gut aber da is n mono zylinder beschaffen billiger, schneller und einfacher...

mfg

[oli-san]

aber vielleicht nicht besser

[RomeoN]

so vielleicht doch, kommt von ner ET3.it seite:

warum sind wohl die überströmer so eckig? bringt dass was?

ich dacht immer das so abgerundete "harmonischer" sind!

jemand ne ahnung?

mfg

[gertax]

so vielleicht doch, kommt von ner ET3.it seite:

das könnte auch mal ein mono gewesen sein.

fände aber einen doa mit dieser stage6 mikrotassi ziemlich putzig. baut das mal wer?

[wald4tler]

Danke erstmals für die Antworten und Motorhead für die Bilder !!!

Interesse halber: Warum machst Du das?

Ich habe einen PK125S Motor in meiner 50 Spezial verbaut. Nebenbei hab ich irgendwann einmal im Ebay einen 133DOA ersteigert. Jetzt hab ich den Motor dank Gangspringen wieder ausbauen dürfen und bei dieser Gelegenheit möchte ich gerne mal den 133 per PnP testen.

Da ja bekanntlich die Krümung des Ansaugstutzes zwischen PK und Spezial eine andere ist, passt mir natürlich der DOASS nicht in den Rahmen ohne etwas wegzuflexen.

Deshalb möchte ich den Direkteinlaß fürs erste Mal verschließen und weiter den ASS für den Gehäuseeinlass verwenden.

wald4tler

[hschaf]

das könnte auch mal ein mono gewesen sein.

fände aber einen doa mit dieser stage6 mikrotassi ziemlich putzig. baut das mal wer?

"Ich bin da was am planen dran, nen ganz roßes Ding" (Zitat: Schlucke).

Allerdings mit Monozyl. als Basis und Microtassi in einer Zwischenplatte zwischen Zyl. und Gehäuse.

Leider fehlt mir noch ein 110mm-Pleuel um alles unterzubringen.

Grüße

Martin

[bull]

bin das auch eine zeit gefahren ... hab aber bei dem blättchen in der unteren rechten ecke auch noch ein kleines loch gebohrt - gewinde rein und das mit drei schraube verschlossen ... hat nämli immer rausgesaftelt!!!

dann ging es!!!!!!!!

güni