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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

die technischen Daten:

-px mit 200er motor (umgetragen)

-213er pinasco (eingetragen)

-pm-evo (eingetragen) - zur Zeit ist allerdings der Original-Auspuff montiert,

denn ich wollte noch zum TÜV und da isses besser mit dem etwas leiseren

hinzufahren... :-D - also mit TÜV NEU wenn jemand will

-weiße blinkergläser (eingetragen)

-super corsa sitzbank (eingetragen)

-sebac-federbeine vorn und hinten (eingetragen)

-seitenständer (eingetragen)

-sportschutzblech vorn (eingetragen)

-leichtes elestart-lüfterrad

-radio/kassette

-lusso-gabel mit lusso-bremse

-lusso-tank mit angeschlossenem reservetankanzeiger (warnlicht am tacho)

-riffeltrittbleche

-halogen-scheinwerfer

-andere griffe, hebel, antik-rücklicht

ansonsten eben noch der original-Auspuff, original-Zylinder im echt guten

Zustand (mit Kopf aber ohne Kolben)

lackiert erst anfang des jahres !!!

aktuelle bilder:

1px.jpg

2px.jpg

3px.jpg

pn oder email an [email protected]

standort: flensburg

Gruß

ExZone

Geschrieben

Viel Glück!!!!! Ist natürlich ein satter Preis, ob Du den im GSF bekommst??

Hab den Roller noch nie gesehen, komme auch aus FL!!!!!!!!!

Sieht aber nicht schlecht aus.

Gruss FRC SCHNIPPEL :-D

Geschrieben

also ich denke schon daß er es wert ist...

ich meine... alleine was die teile und die lackierung

gekostet haben ! is ja fast alles nicht mal ein jahr alt... !

und dann noch alles eingetragen... war ja auch nicht

kostenlos beim TÜV !

Gruß

ExZone

Geschrieben

Die Flensburger halten zusammen und.............................

.....schieb...........................schieb.................................

...............................schieb.........................schieb............

.

wieder hoch!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Honker Per :-D

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    • Bei mir ist ein Schwede gestrandet, mit eien Testi Sport Moped. Da ist eine Minarelli FBM Motor verbaut.   Ziemlich sicher ist die Zündspule platt. Weiss jemand, wo man sowas bekommen kann? 
    • Zu Kenda kann ich leider nichts sagen. Den Heidenau K58 kann ich vom Grip und der 'Rutschfestigkeit‘ empfehlen. ich hatte ihn bei mir mal ausgemustert, weil er bei bestimmten Geschwindigkeiten ‚gesungen‘ hat. ich denke aber, dass ich ihn nochmal ausprobieren werde.  
    • Hallo zusammen    Nach längerer Werkstattpause bind ich wieder mal an meinem Bock am werkeln   Nun bin ich  soweit das der Motor im Standgas sauber läuft .   Nun kommt das Kupplungs Problem    Motor im standgas läuft ,Kupplung alles noch gut ,sobald ich den 1 . Gang reindreh haut es mich fast von der Vespa und logischerweise geht der Motor gleich aus ..   Die Seilzüge sind korrekt eingestellt das kann ich sicherlich ausschliessen .   Was mir nicht ganz klar welche Unterlegsscheibe under die Kupplung kommt verbaut habe ich die 3.3mm muss da allenfalls die 1.5 rein?   Ich habe ja auch das Zahnrad von der kupplung gewechselt nun habe ich gemerkt dass das Zahnrad über dem Stumpf steht nicht so wie bei dem originalen Zahnrad siehe fotos    Irgendwas passt da nicht . Kann mir bitte jemand helfen ?     Hier mal was ich verbaut habe    
    • ja klingt logisch... hab glaub ich zuviel drauf geschaut und drüber gegrübelt. Danke 
    • Der Teufel ist ein Eichhörnchen..das Kennzeichen steht ja noch auf dem Kotflügel (kann man natürlich abkleben oder anders unkenntlich machen) aber spätestens wenn die Fahrgestellnummer überprüft wird fällt es auf.  Meine bisherigen Begegnungen mit der spanischen Polizei waren sehr sehr unangenehm...das brauche ich nicht nochmal. Unwahrscheinlich aber nicht ausgeschlossen 
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