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"Rahmen" fürs Beinschild


Empfohlene Beiträge

Guten Abend,

könnt ihr mir sagen, wo ich "Leisten" für das Beinschild meiner Vespa 50n Special herbekommen bzw. wie sie heissen?

Habe schon alles durchsucht finde aber nichts was auch für die 50n ausgeschildert ist.

Wäre für ein paar Tipps diesbezüglich sehr dankbar.

MfG

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Guten Abend,

könnt ihr mir sagen, wo ich "Leisten" für das Beinschild meiner Vespa 50n Special herbekommen bzw. wie sie heissen?

Habe schon alles durchsucht finde aber nichts was auch für die 50n ausgeschildert ist.

Wäre für ein paar Tipps diesbezüglich sehr dankbar.

MfG

Monoschlitzrohr oder Doppelschlitzrohr?

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Es gibt neben den oben schon erwähnten Schlitzrohren , welche einfach mit kleinen Schrauben ans Beinschild gepresst werden ( welche sich dabei in den Lack bohren und es an der Stelle wieder rosten kann ) , auch den orginalen Alu Kantenschutz wie teilweise von Piaggio verbaut . Wird wenn er dann aufm Beinschild ist mit ner Bördelzange draufgebördelt und kann dir so nicht swie die Schlitzrohre durch etwaiges vibrieren bei der Fahrt den Lack zerkratzen !

Das Problem ist , dass der Kantenschutz wie er ausgeliefert wird nicht wirklich passgenau ist und es daher für den "Laien" schwierig wird das Teil anzupassen sollte die Vespa schon lackiert sein . Soweit ich weiß bieten die großen Händler nen Service an , das Ding anzupassen ohne den Lack zu zerkratzen kost aber auch ein wenig ...

Hab vorgestern bei nem unlackierten Chassis 2 Stunden gebraucht , bis das Teil ordentlich passte ! :-D

Ne Alternative wäre noch ein chromfarbener Kantenschutz von den großen Motorradhändler-Ketten zum aufkleben , optisch kein ebenbürtiger Vergleich zu nem orginal aber immerhin besser als garnicht . Schaut in freier Wildbahn nicht soooo scheiße aus wie ich immer dachte ...

edit findet gerad noch den orginalen Kantenschutz den du gesucht hast ---> 75430000 bei SIP

"Piaggio Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen" :-D :-D :-D

gruß christoph :-D

Bearbeitet von pepper_hh
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... Ne Alternative wäre noch ein chromfarbener Kantenschutz von den großen Motorradhändler-Ketten zum aufkleben , optisch kein ebenbürtiger Vergleich zu nem orginal aber immerhin besser als garnicht . Schaut in freier Wildbahn nicht soooo scheiße aus wie ich immer dachte ...

haste davon mal ein bild im angeklebten zustand? sehen auf den ersten blick gar nicht so schlecht aus...

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Habe ebenfalls den geklebten an meiner Fuffie, die hatte mal einen netten Unfall und Anpassen hab ich nicht auf die Riehe gekriegt. Kann man schon rennen lassen...

Schlitzrohr hätte ich noch eins rumliegen! Bei Interesse PM

lg

Noch ein Foto:

post-12088-1190992203.jpg

Ein wenig quer, wie alles. Für mehr reicht mein technisches Verständnis halt nicht.

Bearbeitet von Spotzi
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  • 3 Wochen später...

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    • An meiner PX Lusso (ohne Batterie/E-Start) ist der Scheinwerfer seltsam ausgefallen. Erst ein Wackler / kurzer Ausfall auf dem Hinweg und dann auf dem Rückweg Komplettausfall. Allerdings seltsam - Fernlicht und Abblendlicht sind weg, dafür leuchten beide Kontrollleuchten. Lassen sich aber auch ausschalten mit dem Haupt-Lichtschalter.   Wo suche ich da? An den Steckplätze am Scheinwerfer oder im Schaltergehäuse / der Platine oder am Tacho?
    • Ich glaub da hab ich was, ich mach dir morgen Fotos davon.
    • Lass doch mal deine Fettschreiberei.... kommt dann direkt ganz anders rüber. Musst nicht immer als der Oberlehrer hier im GSF auftreten. Aber das bekommst Du ja auch von anderen gesagt und es ist Dir am Ende wurscht  
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