Tschüss Lambretta

Hans_55 · 30. September 2007

So, nun ist "meine" Lambretta abgeholt worden. Die Ersatzteile übernimmt der Käufer veraussichtlich auch komplett.

Das wars für mich, nach genau 30 Jahren Li150 S1 (1977-2007). Fast 2 mal hat sie mich um die Erde getragen (über 70.000 Km) mit genau 1 Ausfall.

Tschüss Lambretta, tschüss GSF.

Bearbeitet 30. September 2007 von Hans_55

**T5Rainer** · 30. September 2007

style63 · 30. September 2007

wer wird nun die rolle von hans einnehmen? ich sehe schon zwei steuerzeitenspezialisten im diadochenkampf um hans´ beiträge.

Tec · 30. September 2007

Hallo Hans,

klingt ja leider so, als ob Du das GSF entgegen vorheriger Ankündigungen nun doch nicht mehr besuchen möchtest. Fänd ich schade, nach so langer Schaltrollerzeit eine komplette Zäsur zu machen.

Kannst ja mal berichten, ob der Automatik-Nachfolger namens Vespa problemloser und günstiger läuft als die Lambretta.

Auf jeden Fall alles Gute für Dich und Deinen neuen Roller.

Gruß

Tec

WhoDaFunk · 30. September 2007

Hans ich danke Dir meinerseits auch für deine fachliche Kompetenz und netten Einträgen - RESPEKT!

Hoffe Du schaust hin und wieder vorbei und bleibst der Lambrettafamilie zumindest als "Internetlambrettafahrer" erhalten!

Beste Grüße,

Rudi

www.lambrettalounge.com

Big Lebowski · 30. September 2007

Schade !

Schau aber nochmal hier ab und zu vorbei.

Gruß Christian

skrotum · 1. Oktober 2007

Tschühüss

Marc Werner · 1. Oktober 2007

Junge...komm bald wieder !

**Werner Amort** · 1. Oktober 2007

wer übernimmt jetzt hansis amt?

ich wäre nominiert worden habe aber leider keine digitalfeinwaage, dafür aber eintop excel-sheet zum steuerzeiten berechnen und viel zu viel freizeit...

gibs weitere Kandidaten?

wie verfahren wir weiter?

weitere Vorschläge und dann Abstimmung?

Motorhuhn · 1. Oktober 2007

wer übernimmt jetzt hansis amt?

Ich hab zumindest versucht Hansis Karre zu übernehmen

**Werner Amort** · 1. Oktober 2007

mit erfolg?

dan bliebe zumindest sein erbe im GSF!

Motorhuhn · 1. Oktober 2007

Nö ? deswegen hab ich ja auch "versucht" geschrieben. Leider.

ulai · 1. Oktober 2007

Ich fand den Hans ganz interessant. Schade das er nicht mehr posten will. Überlegs Dir nochmal.

Linke_Klebe · 1. Oktober 2007

der Hansi hat nun sowas...

ulai · 28. Januar 2008

Habe den Hans55 gerade bei vespaforum.de im GTS Automatikbereich entdeckt. Ist er völlig ohne Lambretta mittlerweile ? Das kann doch keinen Spaß machen...

M210 · 28. Januar 2008

Wenigstens ist seine Lami in "Forumbesitz" geblieben und nicht zehnefern verkauft worden.

Schmied · 28. Januar 2008

Auweia, der gute Hans bekommt ordentlich Gegenwind von der Plastefraktion.

Und wer bitte sagt immer die Schaltrollerfahrer wären die einzigen Rollerrassisten??

27.01.2008 18:30: RE: Bericht über die GTS Zitieren
Hallo Hans,
als ich den Satz gelesen hab,ging es mir im Kopf rum..dieses ewige nur schalter sind richtige Vespen.
So gerne ich selbst eine Px200 hätte die Zukunft ist und wird die GTS/LX/GT......
Die Porsche fahrer die sagten, das der neue 911 kein würdiger nachfolger
mehr ist für den 365 er.??
Die 365er Treffen gibt es immer noch aber es sind dann Oltimertreffen.
Die Herren Bankdirektoren oder Zahnärzte fahren die neuen 911 Gt / Rs oder wie die Modelle sonst noch heißen.
Die Produktion der Px ist eingestellt und sie wird in 20 Jahren ein Dinoaurier sein.
Ich weiß natürlich auch das mit dem Schaltern ein Lebensgefühl gelebt wird ( in den Clubs )
ja,ja, die gute alte Zeit.
Und wenn diese Clubs nicht merken das sich die Zeit wandelt werden sie früher oder später keine Mitglieder mehr bekommen.
Zukunft ist Automatik
Vespa führt seit 2005 die Verkaufszahlen mit den GT bzw. GTS Modellen.
Frei nach dem Spruch: Der König ist tot, es lebe der König.
Grüße Angelo
______________
" Wer den kopf steckt in den Sand , wird am Hinterteil erkannt."

Hans_55 · 28. Januar 2008

Wenigstens ist seine Lami in "Forumbesitz" geblieben und nicht zehnefern verkauft worden.

Ja, sowas auch: das alte Topic kommt nochmal hoch - und ganz ohne mein Zutun!

Leutchen ich sage euch: Ehrlich, ein Schaltgetriebe wäre auch in der GTS schön. Gibts aber nicht. Die GTS ist an sonsten eine richtge Fahrmaschine. Ich bin wieder unterwegs und gaaaanz langsam gewöhne ich es mir wieder ab, während des Fahrens ständig nach irgendwelchen Geräuschen zu hören, die einen Defekt signalisieren könnten. Es wird langsam wieder besser. Habe jetzt die ersten 5T Km verhältnismäßig glücklich zurückgelegt.

Sie läuft wirklich wie ne EINS: sparsam (3,2 L), leise, prakt. vibrationsfrei, super Licht, super Bremsen, super Bereifung, einen sauberen Geradeauslauf völlig ohne eiern bis zur Vmax, ....und einen geschmeidigen Durchzug, dass einem das Herz lacht. Vmax=132 (Tacho 140) und sw.. Die Verarbeitung ist wirklich auch sehr gut.

Wer mal ne Lambretta-Pause machen möchte, dem kann ich nur empfehlen: GTS250

Ja, es ist auch richtig, dass ich Lambretta und alle Teile dazu an einen netten jungen Mann verkauft habe, dem ich sie dann gerne gegeben habe. Die Trennung ist mir anfangs nicht leicht gefallen.

Gruß Hans

Bearbeitet 28. Januar 2008 von Hans_55

**Skawoogie** · 28. Januar 2008

Sie läuft wirklich wie ne EINS: sparsam (3,2 L), leise, prakt. vibrationsfrei, super Licht, super Bremsen, super Bereifung, einen sauberen Geradeauslauf völlig ohne eiern bis zur Vmax, ....und einen geschmeidigen Durchzug, dass einem das Herz lacht. Vmax=132 (Tacho 140) und sw.. Die Verarbeitung ist wirklich auch sehr gut.

... und mal ganz ehrlich: zum sterben langweilig, oder?

**sähkö** · 28. Januar 2008

Hans, bau dir scharfe Nockerln rein, schlawiner mit den Gewichten und anderen Vergasern herum und schon biste wieder in Bastelland . Dann kannst du mit den AutomatenlambratenfahrHerrn auch virtuell wieder im Kreis(e) fahren.

Stefan_73 · 28. Januar 2008

Sie läuft wirklich wie ne EINS: sparsam (3,2 L), leise, prakt. vibrationsfrei, super Licht, super Bremsen, super Bereifung, einen sauberen Geradeauslauf völlig ohne eiern bis zur Vmax, ....und einen geschmeidigen Durchzug, dass einem das Herz lacht. Vmax=132 (Tacho 140) und sw.. Die Verarbeitung ist wirklich auch sehr gut.
Wer mal ne Lambretta-Pause machen möchte, dem kann ich nur empfehlen: GTS250
Ja, es ist auch richtig, dass ich Lambretta und alle Teile dazu an einen netten jungen Mann verkauft habe, dem ich sie dann gerne gegeben habe. Die Trennung ist mir anfangs nicht leicht gefallen.
Gruß Hans

und nicht ganz zu vergessen: sie sieht scheisse aus...

Marc Werner · 29. Januar 2008

Ja, sowas auch: das alte Topic kommt nochmal hoch - und ganz ohne mein Zutun!
Leutchen ich sage euch: Ehrlich, ein Schaltgetriebe wäre auch in der GTS schön. Gibts aber nicht. Die GTS ist an sonsten eine richtge Fahrmaschine. Ich bin wieder unterwegs und gaaaanz langsam gewöhne ich es mir wieder ab, während des Fahrens ständig nach irgendwelchen Geräuschen zu hören, die einen Defekt signalisieren könnten. Es wird langsam wieder besser. Habe jetzt die ersten 5T Km verhältnismäßig glücklich zurückgelegt.
Sie läuft wirklich wie ne EINS: sparsam (3,2 L), leise, prakt. vibrationsfrei, super Licht, super Bremsen, super Bereifung, einen sauberen Geradeauslauf völlig ohne eiern bis zur Vmax, ....und einen geschmeidigen Durchzug, dass einem das Herz lacht. Vmax=132 (Tacho 140) und sw.. Die Verarbeitung ist wirklich auch sehr gut.
Wer mal ne Lambretta-Pause machen möchte, dem kann ich nur empfehlen: GTS250
Ja, es ist auch richtig, dass ich Lambretta und alle Teile dazu an einen netten jungen Mann verkauft habe, dem ich sie dann gerne gegeben habe. Die Trennung ist mir anfangs nicht leicht gefallen.
Gruß Hans

Klingt wie jemand, der vorher einen Mustang Shelby gefahren ist, den verkaufen mußte, um dann die Vorteile eines Golf TDI zu rühmen. Auf der einen Seite also Rasse und Charakter auf der anderen...mir fällt grad nichts ein ;)

Hans_55 · 29. Januar 2008

und nicht ganz zu vergessen: sie sieht scheisse aus...

Stefan, das ist schon richtig: eine Lambretta Serie 1/2 sieht besser aus. Finde ich auch. Viel besser. Aber das reicht nicht.

Servus

gonzo · 29. Januar 2008

Wenn nur die Optik stört, die Dinger sehen wenigstens aus wie ne Berta!

-

Bearbeitet 29. Januar 2008 von gonzo

**sähkö** · 29. Januar 2008

? tschüss GSF.

QED ? Hansi kann's lausen nicht lassen.

arno · 31. Januar 2008

QED ? Hansi kann's lausen nicht lassen.

Hans meinte bestimmt "Auf Wiedersehen".

**T5Rainer** · 21. Oktober 2008

Hat Hans_55 einen (zugegebenermaßen wenig phantasievollen) neuen Account und will seiner LS auch einen Föhn andrehen?

FOX Racing · 21. Oktober 2008

Hat Hans_55 einen (zugegebenermaßen wenig phantasievollen) neuen Account und will seiner LS auch einen Föhn andrehen?

Marc Werner · 22. Oktober 2008

Curt ? Ohne Helm und ohne Gurt. Vermute, Curt, Hans und Kaskadenkupplung stecken alle unter einer Decke.

Tschüss Lambretta

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