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Nighter und Hauptversammlung LCD


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Empfohlene Beiträge

So,

der LCD-Vorstand ist aus dem Sommerurlaub zurück.

Wir laden hiermit alle Mitglieder des Lambretta Club

Deutschland e.V. zur Jahreshauptversammlung

am 27.Oktober 2007, 17 Uhr in Bonn ein.

Der genaue Ort wird bis zum Wochenende noch bekannt gegeben.

Folgende Tagesordnungspunkte stehen auf dem Programm:

1. Begrüßung

2. Entlastung des Vorstandes

3. Rückblick EL 2007

4. Kassenbericht

5. Planungen/Investitionen 2008

6. Außendarstellung -Fortschreibung HP, Newsletter -

7. Goodies für den Internet-Shop

8. Teilnahme an der Eurolambretta 2008 in Schweden

9. Satzungsänderungen

10. Wahl des neuen Vorstandes (es gibt Posten zu vergeben !)

11. Sonstiges

Im Anschluss an unsere Versammlung findet

ein Northern Soul & Scooterist Nighter statt,

Im Nyx, Bonn Altstadt, Vorgebirgsstraße 19

Dj´s: Lazy&Shaky

Beginn 21:00 Uhr

Dazu sind alle Lambrettisten natürlich gern gesehene Gäste.

Den offiziellen Einladungen, die am Wochenende verschickt werden

liegen die derzeitige Satzung sowie Anfahrtsskizzen bei.

Auf das positive Echo, das wir für die Eurolambretta in Neckarsulm

erhalten haben, möchten wir uns bei allen bedanken, und besonders

bei denen, die dieses Fest zu einem Highlight in diesem Jahr gemacht haben.

Ihr seid nicht vergessen ...

Wir freuen uns auf Euer zahlreiches Erscheinen in Bonn. (in der Mitte Deutschlands ...)

Marco Böhme, 1. Vorsitzender L.C.D. e.V.

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    • Hier mal ein Rotax-Max-Senior Zyli mit Auslasssteuerung. Zyli samt Vorspannplatten wird auf der Heizplatte auf Betriebstemperatur gebracht, danke @karren77 Wir im Team setzen solche fruchtbaren Infos und Vorschläge zeitnah um, teils schon nächsten Tag. Stillstand ist Rückschritt!   Nächste Evostufe, in den Läppdorn wird mittig, der Länge nach eine Heizpatrone über Regler zu steuern eingesetzt, wegen den Kabeln kein Problem, da ja der Läppdorn fest am Halter verschraubt ist.   Läppdornlänge wie schon erwähnt, ca. 1/3 länger wie der Zyli   pr
    • Danke Wolfgang,   auch das Du hier wieder aktiv bist, hoffe auch für länger,   ich hab den Meister Hr. Hess, für mich Meister an  Rennmotoren, sei ob er Maschinenschlosser war, der Titel interessiert nicht, wichtig ist doch was derjenige drauf hat an Wissen, und vor allem wie er das handwerklich umsetzt. Was ich d e n  Mann, wie z.B. hier am "Läppdorn" konnte, immer bewundert. Die Geschichte mit dem Läppdorn war ja nur ein Bruchteil von dem unerschöpflichen Wissen das Meister Hess in Petto hatte.    Wolfgang, zu deinen Fragen kommen die Tage Antworten, und auch Fotos, im Moment Stress ohne Ende   Gruß Helmut
    • Die ich eben im Alltag fahre hat 400 gekostet, Kleinigkeiten und TÜV gemacht, jetzt nach ca 3 Jahren Bremszylinder vorne. Günstig geht also doch irgendwie.
    • Die Federn auf die Stange so das die spitze Seite unterm Blech vom Träger ist, die gebogene Seite dann mit nem Auspufffederhaken um den Klappteil ziehen.
    • Kommen Sie kaufen Sie........ Preisvorschläge sind natürlich willkomen
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