Riss um SiRi Sitz, nach Rausfräsen noch fahrbar?

[don pula]

ähm jo,

beim gehäuse für meinen neuen motor war ein riss rund um den sitz vom limaseitigen simmerring.

wollte dann sehen, wie weit dieser geht und hab soviel material abgenommen, bis er nicht mehr sichtbar war.

ergebnis auf dem bild unten.

meine frage dazu: hält das jetzt noch?

kann als laie nur grob beurteilen, wie die belastungen an der stelle aussehen, vor allem in hinblick auf den lagersitz.

ist ja jetzt nicht mehr soviel material nach innen vorhanden. nach meinem gedankengang müsste es aber eigentlich dennoch gehen, da der lagersitz mit dem 2teiligen lager ja nur radial belastet wird (vibrationen mal außen vor gelassen).

denke ich richtig, oder sollte ich mir zur sicherheit ne neue hälfte zulegen?

Bearbeitet 4. Oktober 2007 von don pula

[fippe]

ähm jo,

beim gehäuse für meinen neuen motor war ein riss rund um den sitz vom limaseitigen simmerring.

wollte dann sehen, wie weit dieser geht und hab soviel material abgenommen, bis er nicht mehr sichtbar war.

ergebnis auf dem bild unten.

meine frage dazu: hält das jetzt noch?

kann als laie nur grob beurteilen, wie die belastungen an der stelle aussehen, vor allem in hinblick auf den lagersitz.

ist ja jetzt nicht mehr soviel material nach innen vorhanden. nach meinem gedankengang müsste es aber eigentlich dennoch gehen, da der lagersitz mit dem 2teiligen lager ja nur radial belastet wird (vibrationen mal außen vor gelassen).

denke ich richtig, oder sollte ich mir zur sicherheit ne neue hälfte zulegen?

Hatte ich auch, an der gleichen Stelle. Habs mit Kaltmetall russisch gemacht, hat 500 km gehalten.

Mein Tip : neue Hälfte

[don pula]

oho, das hört sich nicht gut an!

aber war dein riss durchgehend bis ins innere des kurbelgehäuses oder

auch nur oberflächlich und du hast ihn rausgeschliffen?

[fippe]

oho, das hört sich nicht gut an!

aber war dein riss durchgehend bis ins innere des kurbelgehäuses oder

auch nur oberflächlich und du hast ihn rausgeschliffen?

bei mir war das rundum, hatte mit dem Dremel ne V-Nut gemacht und mit Kaltmetall zulaufen lassen....Ich glaub der Riss war bei mir auch bis ins Innere