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Geschrieben (bearbeitet)

Moin !

Hab hier noch noch ne 50 Spezial rumstehen die ich eigentlich für nen Kumpel fertig machen wollte , welcher aber jetzt durch nen Unfall bedingt keine Kohle und ich auch durch Job keine Zeit mehr für den den Roller habe ! :-D

Kurz n´ paar Daten :

v50 Bj. 75

Karosseriezustand echt gut keine Dellen , Durchrostungen oder sonstiges , auch defintiv keine Welle hinter dem Kotflügel oder Rahmen verzogen !!!

vorne sebac stoßdämpfer vor 300 Kilometern neu ( schon oben minimalst flugrost wegen standzeit kann man aber ohne probleme wegpolieren )

hinten guter orginal stoßdämpfer mit voller funktion

Doppelsitzbank mit kleinem unbedeutendem riss auf der linken seite

Chromzierring

keine trittleisten , löcher aber vorhanden also ohne probleme nachzurüsten

Chrom Motordeckel ( noch relativ gut )

Habe den Motor damals gemacht mit neuen Lagern , Simmerringen , Dichtungen und Kupplungsbelegen . Hat auch ne 3.72er Übersetzung , 16.16er Vergaser + Ansaugstutzen und nen neuen 85er DR Zylinder bekommen . Ich bin den Motor ne Zeit gefahren , zieht schön aus allen Bereichen , fährt gute 65 mit schönem Durchzug ausm Keller . Wollte dann kurz vor ner großen Tour die Zündung einstellen und nachdem die Kabel alle wieder zusammen waren ist er irgendwie nicht mehr angesprungen . Dann so ein paar Tage stehen gelassen und durch Zufall nen neuen Job bekommen + ab dann Null Zeit und nach der Arbeit keinen Bock mehr gehabt da mir der Kumpel das mit Kohlemangel auch gesteckt hatte ! :-D

Kompression reichlich vorhanden ! ( auch schon gemessen ---> im optimalen Bereich )

Habe schon die Lenkkopflager neu geschmiert und eingestellt , die Bremse vorne müsste nochmal justiert werden ( Bremsbeläge vorne und hinten gut ) , Kupplungsseil ist gerissen ( mach ich noch neu ) , ein Gehäusebolzen müsste noch reingesetzt werden an der Stelle sifft der Motor leicht .

Der Drehschieber hat Null Macken wie neu , Kurbelwelle ist gut , Kupplungsbeläge neu , Schaltklaue hat nur geringen Verschleiß ( bin ne lange Tour + 2 Monate im Alltag gefahren mit dem Motor da springt absolut nichts mit den Gängen ) .

16.16er Gaser ist schon perfekt bedüst für den Motor !

Wie gesagt Karosserie ist in gutem Zustand also perfekt für nen echt unkomplizierten Neuaufbau . Könnte in dem Fall auch nen Geheimtipp geben wo der komplette Roller für 200 ? gestrahlt und in ral tönen gepulvert werden kann ! ( das Angebot richtet sich ausdrücklich nur an den Käufer :-D )

Achja , Auspuff is ne orginale Piaggio Brötchendose ( gute Version mit dem dicken Krümmer ) also schön unauffällig ! Karre klingt sehr geil , aber halt immer noch dezent gut für die Stadt ! :-D

Licht vorne , hinten und Bremslicht funktionierte auch ohne Probleme . Tachowelle müsste noch angeschlossen werden !

Denke mal , dass ist ein ordentliches Angebot vor allem weiß man was einen erwartet , nicht wie bei ner ebay Karre wo übern Motor nur steht " lässt sich durchtreten" ! :-D

Jetzt noch ein kleines Schmankerl , ich könnte euch das Teil ggf. gegen Spritkostenerstattung + ein paar Bierchen in Hamburg bis vor die Haustür liefern . Genaueres müsste dann nochmal besprochen werden !

Kostenpunkt ---> 600 ? ! :-D

Frische Bilder :

gruß christoph :-D

Bearbeitet von pepper_hh
Geschrieben (bearbeitet)

Also runterbringen tu ich dir das Teil nicht , die Option mit der Lieferung gilt nur für Strecken die man an einem Tag hin und zurück easy machen kann ! :-D

Musste gucken wie du das geregelt bekommst vielleicht Spedition oder ähnliches . Am Preis würde bei dem Aufwand aber ehrlich gesagt nichts mehr gehen , ist ja jetzt schon weniger als ich reingesteckt habe .

Den Roller habe ich damals für 450 € gekauft + 60 € Versicherung + 180 € Teile ! ( Zylinder , Übersetzung , Gaser , Kleinteile )

Ich mach morgen mal bessere Fotos !

gruß christoph :-D

Bearbeitet von pepper_hh
Geschrieben
... ist ja jetzt schon weniger als ich reingesteckt habe.

Den Roller habe ich damals für 450 ? gekauft + 60 ? Versicherung + 180 ? Teile ! ( Zylinder , Übersetzung , Gaser , Kleinteile )

man wird nie das "rausbekommen" was man reingesteckt hat

und dann die diversen mängel, man kann ja nicht mal ne probefahrt machen...

-Doppelsitzbank mit kleinem unbedeutendem riss auf der linken seite

-keine trittleisten , löcher aber vorhanden also ohne probleme nachzurüsten

-Wollte dann kurz vor ner großen Tour die Zündung einstellen und nachdem die Kabel alle wieder zusammen waren ist er irgendwie nicht mehr angesprungen.

-Kupplungsseil ist gerissen

-ein Gehäusebolzen müsste noch reingesetzt werden an der Stelle sifft der Motor leicht .

-Tachowelle müsste noch angeschlossen werden

Geschrieben (bearbeitet)

Und ? Sind wie du schon geschrieben hast alles ( teilweise kleine ) Mängel die ich oben erwähnt habe und die Problematik mit dem Geld wieder rausbekommen bezog sich darauf , dass wenn ich mich jetzt um Spedition kümmern muss + auf Europalette verpacken ich für nen nicht zu unterschätzenden Aufwand ganz bestimmt nicht noch weniger Geld haben will als wenn sich jemand das Ding hier abholt , verstehste ??? Beim Preis hab ich mir einfach mal angeschaut was man bei anderen Karren die leicht billiger waren noch reinstecken müsste um auf den jetzigen Zustand zu kommen , basta ! :-D

Probefahrt , klar für manche Leute ein Argument . Stehe aber voll zu meinen Angaben über den Motor und seinen Zustand die ich oben gemacht habe !

Meiner Meinung nach ist das Angebot von mir aus absolut fair und durchsichtig gestaltet , ich glaub aber schon fast die Leute kaufen lieber die Katze im Sack und Roisen wo " nach langer Standzeit der Motor nicht mehr anspringt , aber nach kurzer Vergaserreinigung wohl eigentlich alles laufen sollte " , mach ich nächtes mal glaub ich auch so ! :-D

Bilder gibts morgen , komm jetzt nicht mehr dazu !

gruß christoph :-D

Bearbeitet von pepper_hh
Geschrieben (bearbeitet)

Jetzt mit besseren Bildern ! :-D

Bin jetzt doch noch bis Mitte nächster Woche im Lande !

Schlüssel und Typenschild für den Durchstieg natürlich beides auch vorhanden.

Bearbeitet von pepper_hh
Gast
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