Dropbar im Eigenbau

[Tim Ey]

Moin Moin, ich würde gern für meine Spezial nen Drop basteln und die Seiten auch gleichzeitig kürzen; der Lenker is schon sandgestrahlt, ich bastel mir gleich aus nem alten Gabeloberteil und ner Stahlplatte ne Halterung auf der ich das Ding denn vermessen kann. Mit meinem Aluschweißer hab ich auch schon geschnackt und er hat auf nem Stückchen Lenker schonmal zur Probe geschweißt...

Nun meine Frage:

Wie soll ich am besten vorgehen?

Möglichkeiten:

1. Entsprechende Keile unten aus dem Lenker raussägen, Lenker heiß machen, runterbiegen, noch mal nachmessen und dann das ganze verschweißen.

Vorteile:

- man bekommt die Lenkeroberkante schön ohne "Abstufungen" hin

- wenn man die Keile vernüntig aussägt (symetrisch) dürfte der Drop nachher auch symetrisch werden

Nachteile:

- eventuelle Steifigkeitsprobleme, da der Lenker oben ja gebogen wurde

- man kann die "Prömpel" nicht (am Lampengehäuse) kürzen

2. Beide Seiten absägen, kürzen, zurechtfeilen, ausmessen, verschweißen.

Vorteile:

- wird stabiler, da nicht gebogen wird

-kann gekürzt werden ohne dass mans merkt

Nachteile:

- ich muss sehr genau arbeiten sonst hab ich nachher nen "individuellen" Drop

- ich muss zwingend ne Schweißhalterung basteln

Wär echt nett wenn jemand der das schonmal gemacht hat da mal was zu sagen könnte

MfG Tim

[Crusher]

Lenker heiß machen, runterbiegen

Is nicht Dein Ernst?

ed. das Teil ist aus Guss, das kannst Du nicht "heißmachen" und "biegen".

Bearbeitet 15. Oktober 2007 von Crusher

[Tim Ey]

Is nicht Dein Ernst?

ed. das Teil ist aus Guss, das kannst Du nicht "heißmachen" und "biegen".

Hm, also bei meinem Kickstarter hat "heißmachen und um 5cm nach aussen biegen" eigentlich schon funktioniert....

Ich mach mal heut abend n Bild, ich glaub du verstehst mich falsch...

[Vespatreiber]

Das heißmachen und verformen bei Aluguss funktioniert nur bei reichlichem Einsatz von Biegesalz...

Sorry, das konnte ich mir jetzt nicht verkneifen

[SUPERKOELLE]

Wenn du von Haltbarkeit sprichst, frag mal deinen Schweisser als erstes was er für einen Schweisszusartwerkstoff genommen hat???????????

Und ne Schwessvorrichtung brauch man auch garüberhauptnimmernicht für nen Drop

Nur ordentliche Holzstücke von des Meisters Hand

Kölle

[gertax]

Is nicht Dein Ernst?

ed. das Teil ist aus Guss, das kannst Du nicht "heißmachen" und "biegen".

schon mal versucht?

Und ne Schwessvorrichtung brauch man auch garüberhauptnimmernicht für nen Drop

nö, braucht man nicht.

[baby-schimmerlos]

Wenn wir schon dabei sind:Wer dropt mir meinen V50 Rundlenker,preis nebensache,muß gut verarbeitet sein oder hat zufällig einer sowas rumliegen?Sollte aber nur ganz leicht geneigt sein.

[gertax]

Wenn wir schon dabei sind:Wer dropt mir meinen V50 Rundlenker,preis nebensache,muß gut verarbeitet sein oder hat zufällig einer sowas rumliegen?Sollte aber nur ganz leicht geneigt sein.

sowas gehört nach Dienstleistungs-Gesuche.

[freibier]

für 500? drop ich dir den...

[Crusher]

schon mal versucht?

Nein, Du?

Bearbeitet 15. Oktober 2007 von Crusher

[Melkfett]

für 500? drop ich dir den...

ich nehm drei...

[Tim Ey]

So liebe Spamer, ihr habt jetzt bitte mal Sendepause.... :-D

<<Wenn du von Haltbarkeit sprichst, frag mal deinen Schweisser als erstes was er für einen Schweisszusartwerkstoff genommen hat???????????>>

Welcher Werstoff wäre denn ideal?

<<Und ne Schweissvorrichtung brauch man auch garüberhauptnimmernicht für nen Drop gsf_wheeeha.gif>>

Meinst du das ernst?

Wie gehst du denn sonst vor um zu messen ob der Syncro ist wenn ich fragen darf?

So, ich hab mal eben fix das Ding ausser Werstatt geholt und hoffe nun auf vernünftige Beiträge....

Ich hab da schon mal in Paint angezeichnet, wo ich eventuell wegsägen will + wo ich denn das noch 2mm dicke Aluguss geraffel biegen möchte....

Bearbeitet 15. Oktober 2007 von Tim^ey

[freibier]

Hast du denn wenigstens schon mal mit nem Schweißbrenner irgendeinen Waldundwiesenstahl heiß gemacht und gebogen? Ich frag mich wie du dir das vorstellst, willst du den Lenker komplett durchsägen, bis auf die markierte Fläche? Schon mal überlegt, wo du die Stummel dann hinbiegst? Geschweige denn wie das aussieht, wenn du da keine gerade Kante mehr hast? Was machst du mit dem Rest? Mit Pattex kleben?

Edith fragt, ob du überhaupt shconmal diesen scheiß Guss geschweißt hast....

Bearbeitet 15. Oktober 2007 von freibier

[Tim Ey]

Hast du denn wenigstens schon mal mit nem Schweißbrenner irgendeinen Waldundwiesenstahl heiß gemacht und gebogen?

Ja, hab ichIch frag mich wie du dir das vorstellst, willst du den Lenker komplett durchsägen, bis auf die markierte Fläche?Ja Schon mal überlegt, wo du die Stummel dann hinbiegst?[7 Geschweige denn wie das aussieht, wenn du da keine gerade Kante mehr hast? Hm, da hast du allerdings rechtWas machst du mit dem Rest? Mit Pattex kleben?

Edith fragt, ob du überhaupt shconmal diesen scheiß Guss geschweißt hast.... Nein, ICH nicht, aber der werte Herr dem ich das anvertraue ist öfters damit beschäftigt Zylinderköpfe für Autos, etc zu schweißen und hat auch den Motorblock von meiner Kiste aufgeschweißt

Und überhaupt, ich möchte doch nur wissen was die beste Möglichkeit ist.

Wenn meine Idee scheiße is, Ok, denn schlagt mir was besseres vor.

MfG Tim

Bearbeitet 15. Oktober 2007 von Tim^ey

[SuperSprint]

Jockeys Boxenstop in Falkenberg macht dir das zum günstigen Kurs.

[oli-san]

sowas:

oder sowas:

[Spooky]

hab mir schon mal überlegt um so einen Lenker einen klassischen Lenker herum zu bauen, also mit GFK eine Kopie von einem Rallylenker(oder sonst einen) und irgendwie drauf, so hat man kein stabilitäts Risiko aber einen Klassiklook.

[oli-san]

das hier bewundere ich seit längerem - paßt irgendwie gut zum thema

Bearbeitet 15. Oktober 2007 von oli-san

[gertax]

Nein, Du?

ja.

[Spooky]

Geil!

Leider Plastefelge und spiegelverkehrte Gabel...

[Tim Ey]

Bevor ich nen Motorradlenker anbau fahr ich lieber mit dem originalen Spezialding rum, ich hab bis jetzt noch keine Vespa gesehn wo mir das gefallen hat...

Die Geschichte mit dem GFK um nen PK (oder so) lenker hab ich mir auch schon mal überlegt, hatte bis jetzt jedoch noch kein PK "Untergerüst" inner Hand, aber das klingt ja schon mal nicht schlecht: n Pk Untergerüst ist aus Stahl oder?

[Spooky]

Bevor ich nen Motorradlenker anbau fahr ich lieber mit dem originalen Spezialding rum, ich hab bis jetzt noch keine Vespa gesehn wo mir das gefallen hat...

Die Geschichte mit dem GFK um nen PK (oder so) lenker hab ich mir auch schon mal überlegt, hatte bis jetzt jedoch noch kein PK "Untergerüst" inner Hand, aber das klingt ja schon mal nicht schlecht: n Pk Untergerüst ist aus Stahl oder?

Ist auch aus Guss. PK-S zumindest, was anderse greif ich eh nicht an

[Tim Ey]

Bevor ich nen Motorradlenker anbau fahr ich lieber mit dem originalen Spezialding rum, ich hab bis jetzt noch keine Vespa gesehn wo mir das gefallen hat...

Die Geschichte mit dem GFK um nen PK (oder so) lenker hab ich mir auch schon mal überlegt, hatte bis jetzt jedoch noch kein PK "Untergerüst" inner Hand, aber das klingt ja schon mal nicht schlecht: n Pk Untergerüst ist aus Stahl oder?

Oli-san hat grad ne Vespa gefunden wo mir das gefällt....

denn noch ne Abdeckung rum und super

[oli-san]

nimm von der beigen den lenker mit sanft abfallenden enden, schneide den spezial lenker in der mitte durch und schraub den um den lenker drum. fertig. hält garantiert und sieht aus wie spezial lenker.

[Spooky]

Bitte Bilderchens posten wenn das teil fertig ist, würd mich echt interessieren..

[Crusher]

ja.

Jetzt mach mich nicht fertig, das geht? Wieviel, ohne zu brechen?

[Tim Ey]

Jetzt mach mich nicht fertig, das geht? Wieviel, ohne zu brechen?

Bei nem Smallframekickstarter locker 5cm( wenn das sogar 10 waren...) , um die musste der nach aussen damit der Auspuff direkt nach unten gehn konnte...

@ Oli

hm, ich weis ja nich.... ich werd mal gucken was mir so übern weg läuft,

ich glaub das wird ganz schön schwer den Lenker denn so zusammenzubasteln, dass man das nich sieht

Bearbeitet 15. Oktober 2007 von Tim^ey

[Manuel]

@ Oli

hm, ich weis ja nich.... ich werd mal gucken was mir so übern weg läuft,

ich glaub das wird ganz schön schwer den Lenker denn so zusammenzubasteln, dass man das nich sieht

Ich weiß nicht ob bei Dir das Budget im Vordergrund steht, aber Du wirst im Endeffekt mit einem Geschweißten von jemandem mit Erfahrung (also teilen und schweißen aus einer Hand) günstiger wegkommen, als guten Lenker, Lenkeraufnahme, Gabelaufnahme, Schnellgasgriff, Schaltelement etc. zusammenzusuchen und dann noch den Spezial-Lenker passend zu machen.

Grüße

[pepper_hh]

Erinner mich noch gut an das Topic , wo der Typ seinen Lenker in den Ofen packen wollte und dachte er könne ihn dann einfach mal so hinbiegen wie er Bock drauf hätte !

[Spooky]

Erinner mich noch gut an das Topic , wo der Typ seinen Lenker in den Ofen packen wollte und dachte er könne ihn dann einfach mal so hinbiegen wie er Bock drauf hätte !

Ja, wollte so auch einmal eine Einbrennlackierung bei meinem Handycover probieren.

Rausgekommen ist das, was man mit jedem automatikroller machen sollte.