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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Hi,

bin auf einer Webseite über einen tollen Song gestolpert. Ich hab den Song auch aufgenommen, also wer helfen will, dem schicke ich das Teil auch gerne per Mail...

Fängt so an...

I walk the street

of every town

hoping soon

that I will be found (? oder fine)

somewhere ...

in stranger place

someone real ...

my lonely p(l)ace

Tell me who am I

now every...

lack of year

...

Leider ist mein Englisch bzgl. Liedtexte nicht perfekt, Lücken sind mit "..." gekennzeichnet.

Kann mir jemand Interpret und Titel nennen, gegen bessere Aufnahmen habe ich auch nichts.

Grüße Eric

Bearbeitet von Surfiste
Geschrieben (bearbeitet)
setz doch mal nen link zu der besagten website... :-D

sorry, hatte ich vor, seite ist inzwischen offline. War www.beat-boat.de

Hab nur die erste 45 sekunden zum Reinhören hochgeladen.

Hoffe ich trete damit niemanden auf die Füsse, und verursache keine Schwierigkeiten.

Edit: Hörprobe rausgenommen.

Bearbeitet von Surfiste

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    • Ich würde es auch so machen, das ist ein neues Konzept, und Lutz S musste einiges zu Schrott fahren fuer diese Erfahrung, die dir jetzt eine wunsch Lambretta gebracht haben. top! hoffe im Sommer mal so eine zu sehen / hören.
    • Top, sowas steht mir auch bevor, danke fuer die detaillierte Beschreibung!
    • Pakethöhe immer messen! Wenn die Beläge zu "flach" sind, ist das Gesamtpaket zu niedrig und die Federn können keine genügende Vorspannung aufbauen. Belagart ist da erst mal zweitrangig (nur für Haltbarkeit und Reibwert dann wichtig). Auch die Anlaufscheiben können in Dicke und Planlage sich erheblich unterscheiden.    
    • Normal solltest für einen lauf immer genug sprit in der Kammer haben, zumal nur die HD sprit bekommen  muss und selbsz ein zu kleinet Spritsclauch lässt genug durch für den lauf   Entweder zu fette bedüsung (für den Prüfstand) straße kann es ok sein oder zündungsproblem, wie masse oder lockere kabel
    • Da bin ich bei dir - Kupplungswechsel heißt bei mir in der Tiefgarage die Karre auf die Seite legen und dann geht das Gezangel los..   Die CR80 Beläge hatte ich gedanklich überhaupt nicht präsent, dachte die brauchen eher eine hohe Federrate.   Das schreibt Pillepoppen: "Im direkten Vergleich benötigen die CR mehr Anpressdruck, als die originalen Cosa Beläge." Das schreibt das SCK "Trotz vermeintlich kleinerer Belagfläche kann die Kupplung mit dem CR Belagtyp mit gleicher Federkraft mehr Drehmoment übertragen."   Das eine muss das andere ja nicht ausschließen..    Freu mich über weitere Erfahrungen 
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