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Geschrieben
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Scream Tracker in der Dateinamenserweiterung von Dateien des STM-Formates, dem Vorgänger des S3M-Formates

Signature-tagged mutagenesis, Medizin/Biologie

Specific Transmission Module im System ERTMS/ETCS

Stiftungsmesse

kurz für STMicroelectronics, französisch-italienische Firma

Symptothermale Methode

Synchronous Transport Module

die bauen, glaub' ich, kupplungen für ducatis oder so, da gibt's dann auch so ein zentralspinnenteil.

soll das waffeleisen so in der art einer ausrückung einer mechanischen scheibenbremse, so wie bei den ollen kettenkrädern, funktionieren? oder so fliehkraftmäßig als lockerkupplung oder so?

Geschrieben
Hab da mehr an was einfacheres gedacht.

Ah, ich verstehe, ein Streuseldonutfluxkompensator!

Ne, jetz mal ernsthaft, dickes Polymer wie das was du für die Schaltung gebastelt hast in Ring Form ??

  • 1 Monat später...
  • 4 Wochen später...
Geschrieben
Wieso kaufen, ich will doch nur ein Foto sehen dann kann ich mir die total billig selber nachbauen und richtig Geld verdienen wenn ich die Dinger bei ebay verkaufe...

hast du mandelförmige augen?

Geschrieben (bearbeitet)
Wieso kaufen, ich will doch nur ein Foto sehen dann kann ich mir die total billig selber nachbauen und richtig Geld verdienen wenn ich die Dinger bei ebay verkaufe...

hupps!!!

Bearbeitet von PXler
Geschrieben

Hallo,

dachte nicht das auf eine Kupplung so ein ****** geschrieben werden kann. Das Teil nachbauen... du bist wirklich der Beste hier... :-D Bin sehr stolz auf dich...

Liebe Grüße

Dominik

Geschrieben

würd mich auch interessieren, da ich meine nächste woche auf dem tisch liegen habe!!!

und nein es wird dem falc zu liebe keine bilder geben :-D

Geschrieben

Mandelaugen habe ich nicht, aber bevor wieder schlechte Stimmung aufkommt kann ich euch beruhigen, meine Schlüsselfeile ist gerade abgebrochen und ich denke ohne die bekomme ich das nicht hin... schade

Und nun :-D ist ja bald Weihnachten

  • Like 1
Geschrieben

Kann es sein das bei den 3 Loch Motorgehäusen etwas Fleisch entfernt werden muß um die Kupplung reinzubekommen. Praktisch auf höhe der Antriebswelle, da ansonsten die Kupplung an der Nebenwelle nicht vorbei geht?

Geschrieben

Denke der Herr Falk wird sich schon was dabei gedacht haben und vielleicht kommen die Beläge ja mit weniger Schmierung aus. :-D

Denke aber bis nicht jemand mal so 1000 km geschrubbt hat ist alles andere reine Spekulation.

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