Was verbaut man grad so?

[Barnosch]

Servas Leutz,

war beruflich ziemlich eingayspannt und schon lang nicht mehr hier.

Jetzt wird die Mühle mal übern Winter (so der Plan) wieder aktuell gemacht.

ich bin nur so was von outdated...

Was verbaut man den grad so?

Letzter Stand ist 136er Malossi, 28er Dell´orto, direkt und mit kack Auspuff.

Da der Bock nur noch vor sich hinsifft und scheisse läuft muss ich das mal neu machen alles.

Zylinder soll bleiben.

Soll ich in einen neuen Vergaser investieren oder passt das?

Auspuff muss n neuer ran.

mein letzter Kenntnisstand war der Hammerzombi.

Gibts den noch? Bekommt man den noch? Was kost der?

Alternative dazu?

Gerne nehm ich auch eine JL Pipe. Gaydreht halt. Verkauft aber eh niemand...

Sonstige Vorschläge?

[vespetta]

Mann, warst aber lange weg. Malossi ?? zu lahm. Hammerzombie?? Vergiss es.

Liess mal da:http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=102976

MfG vespetta

Bearbeitet 16. Oktober 2007 von vespetta

[scooteria frankonia]

Mann, warst aber lange weg. Malossi ?? zu lahm. Hammerzombie?? Vergiss es.

Liess mal da:http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=102976

MfG vespetta

zylinder soll ja bleiben.

große Vergaser fährt man nun auch auf smallrahmen und auspuff kommt halt drauf an was du willst und was für Steuerzeiten du anstrebst.

[Barnosch]

du meine Fresse.

Ne das is ne Ecke zu anspruchsvoll für mich.

Wollte ja nur nen neuen Auspuff.

Wird dann wohl ein Franz (Sissi?)

Nur würd ich gern das Seitenfach behalten. Kann man das passend schnibbeln?

Wenn nich kommts halt weg. Hilft ja nix.

Hammerzombi würde mit Fach passen?

Gibbet den noch, oder ist der Franz die Weiterentwicklung?

..

Steuerzeiten waren für mich noch nie relevant, weil ichs nie geblickt hab ;)

Zylinder druff, schön angepasst, Überströmer und Direkteinlass aufreissen und gut ist.

Da bin ich Purist.

Bearbeitet 16. Oktober 2007 von Barnosch

[Manuel]

Fach muss immer weg, Hammerzombi gibts m.W. noch, bzw. wieder.

Mann, warst aber lange weg. Malossi ?? zu lahm. Hammerzombie?? Vergiss es.

Vespetta, guck´ doch mal ganz unten in Deine Signatur (oder in Deine Garage).

Bearbeitet 16. Oktober 2007 von Manuel136

[Barnosch]

sooo blöd ist die Idee garnicht.

Mann und ich hab da damals mitgewirkt und denk nicht dran.

Baahhh, ich depp.

[Manuel]

Das war an jemand anders gerichtet, Barnosch. Habs schon verständlicher gemacht.

ed: Setup-sf ist aber trotzdem ne gute Idee :-D

Bearbeitet 16. Oktober 2007 von Manuel136

[helmet]

Fach muss immer weg, Hammerzombi gibts m.W. noch, bzw. wieder.

Vespetta, guck´ doch mal ganz unten in Deine Signatur (oder in Deine Garage).

[Barnosch]

hehe, hat aber auf beides gepasst.

Danke.

Ok, hab mich in Franz verliebt.

Bestell den dann ma die Tage.

Macht ein 28-30er Koso sinn, oder taugt der olle Dellorto noch?

Vergaser konnte ich btw. auch noch nie vernünftig einstellen.

Also wenn der einfacher abzustimmen is, isser gekauft.

Mann ich war echt lang weg. Ich hab ja überhaupt keine Ahnung mehr.

[oli-san]

136er mit direkt, aber größerer motocross-membrane ist modern. dazu nen 30/32er pwk vergaser (fabrikat egal) und ein hammerzombi ist ne schöne kombo. alternativ kaufste dir nen Scooter und Service Auspuff und wirst auch glücklich auf der suche nach dem bumms.

GEPÄCKFACH MUSS ABER WEG auf jeden fall bei wunsch nach leistung

[Barnosch]

OK, Gepäckfach ist Quasi schon weggedremelt.

Der Scooter&Service sieht ja auch sehr nett aus.

Ist aber noch mal ein Scheinchen teurer.

Ist der Preis gegenüber dem Franz gerechtfertigt?

[Manuel]

In einer der letzten Classic Scooter war ein Auspufftest mit allen derzeit beliebten Anlagen, eventuell lohnt sich da ein Blick.

Grüße

[oli-san]

oder schnell mal die letzten 30 seiten leistungstopic durchklicken - da ist sicher der eine oder andere favorit dabei

[vespetta]

Fach muss immer weg, Hammerzombi gibts m.W. noch, bzw. wieder.

Vespetta, guck´ doch mal ganz unten in Deine Signatur (oder in Deine Garage).

Ach , nee ?

Für mich ist der HZ einfach das schönste Töpfle.. Deswegen die Sigatur.

Aber da ich mit meinem Beitrag, mehr oder weniger, ein Anstoss auf " Suchen" versucht habe,

ist es jetzt eh wurscht.

MfG vespetta

[Lenki]

Ein Franz kann man auch so umbauen das er mit Gepäckfach passt, vorrausgesetzt man kann was am Schweißgayrät...

@Barnosch: Willste einfach das der Motor läuft, oder soll das ganze mehr Dampf haben? Oder viel mehr Dampf? Immernoch Fuffi Schildchen am Start?

[pop]

Nur mal so als Frage: macht es denn überhaupt einen Sinn einen der drei genannten Auspüffe zu montieren wenn man nicht bereit ist an den Steuerzeiten was zu machen? Ein Malossi hat doch so ungefähr 118 Grad Überströme und unter 180 Grad Auslass. Wäre man da nicht immer noch mir einem PM 40 gut bedient?

[Brosi]

Mit ganz ähnlichen Komponenten (0,8mm Fudi, steht aber alles in dem Artikel) wurde der Auspufftest in der Scootering durchgeführt.

Dennoch mein Tip: Nimm den Franz, nimm nen 28-32 PWK-Nachbau und pass die Steuerzeiten (in Mithilfe des GSF) an, incl Verbreiterung des Auslasses.

[Rakete]

Gerne nehm ich auch eine JL Pipe. Gaydreht halt. Verkauft aber eh niemand...

Doch-ich verkaufe einen neuwertigen JL gedreht.

[Barnosch]

Danke erstmal an alle für die Tipps.

Es wird wohl ein Franz und ein 30er Koso erstmal.

Wie bereitet man den Franz am besten vor? Bei Grand-Sport steht, er kommt unlackiert.

Damit sind schonmal 500Tacken weg und erfahrungsgemäß kommt nochmal soviel drauf für Kleineteile, verbummelte Kolbenringe, neues Snüffelstück, Frayser, Riesenmembran mit passendem Kasten, etc.

rocket88: ich mein den guten alten RZ Mark One für SF, nicht den neunachbau von SIP. Trotzdem Danke.

Lenki: Schade, dann muss das Gepäckfach wohl doch raus...

es sollte schon mehr Dampf anstehen. Zuletzt waren es knapp 14PS mit dem gedrehten (4-5 Jahre her?). Das ist ja quasi Kurzhub-Niveau mittlerweile. Mit min. 17 wäre ich zufrieden.

Da kommt dann auch ein Kuchenblech dran.

Jetzt kauf ich erstmal den Kram, und dann seh ich schon was ich noch so brauch.

Muss auch erstmal schauen in welchen Motor das reinkommt.

Erst dann les ich mich mal in die Steuerzeiten, Auslassthematik ein, baah mir graust es jetzt schon.

[Tim Ey]

knapp 14PS mit dem gedrehten (4-5 Jahre her?). Das ist ja quasi Kurzhub-Niveau mittlerweile.

Stimmt