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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Moin,

verkaufe hier also meine Fuffi.

Farbe: rot (siehe Bilder)

Motor: 4 Gang manuell

Baujahr: Anfang 1970er

- hat nen neuen V50 Spezial N NEU exhaust marmitta Auspuff

- keine Durchrostungen an der Karosserie

- Sportsitz

Die passende Kaskade (rund) habe ich auch, ist bloß noch nicht montiert.

Standgas ist sie lauter, kommt daher dass ich den Vergaser gereinigt hab.

Bin daran gescheitert mangels Erfahrung und Werkzeug.

Licht vorne geht, hinten muß Birne gewechselt werden.

Bin noch bis gestern gefahren, ist angemeldet (also Papiere) und ein absoluter Blickfang.

Hole mir jetzt ne 125er, deshalb gebe ich die Vespa ab.

Sie steht im Großraum HH.

Preis: VHB 850 Euro

Wenn ihr Fragen habt, einfach melden

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Bearbeitet von rollerfreund19
Geschrieben (bearbeitet)

erster. :-D

hast PN.

naja, edith hat jetzt die rote Gabel und den roten Motorhaltebolzen gesehen. :-D

hach schön wär es gewesen, dereinst hat man noch O-Lack Gayräte in dem Zustand gefunden. :-D

Bearbeitet von Paola
Geschrieben

Hi,

ich hab da mal ne frage und zwar ist der motor ausser dem Auspuff noch weiter getunt und handelt es sich beim lack um einen 2. Lack und wenn ja, in welchem zustand befindet dieser sich und wann wurde er gemacht. Ansonsten sieht das ding echt edel aus... hab interesse.

gruß

Geschrieben
Der Motor ist getunt :-D

Es handelt sich um einen 2.Lack und er befindet sich in einem Top-Zustand (was man an den Bilder sehen kann). Lack ist ca 2 Monate alt

NUR SCHADE das wieder über alle Schrauben am Tritt drüberlackiert wurde, oder?

Erkennt man auf den Bildern schlecht.

Aber dennoch Interesse? Was ist denn beim Preis noch drin? Abholung kan ndas Wochenende erfolgen...

MERCI

Geschrieben
NUR SCHADE das wieder über alle Schrauben am Tritt drüberlackiert wurde, oder?

Erkennt man auf den Bildern schlecht.

Aber dennoch Interesse? Was ist denn beim Preis noch drin? Abholung kan ndas Wochenende erfolgen...

MERCI

ja, über alle

Preis ist schon untere Schmerzgrenze :-D

Geschrieben

Da wollte grad einer ganz schlau sein mit dem Preis und dachte er bekommt sie wenn er mehr bietet als der erste käufer...

Vor allem ein freund ... :-D

Nur hoffe ich mal, dass ein wort doch noch mehr als geld zählt !!!

BYE , der senfzugeber ^^

Geschrieben

Finde ich jetzt absolut zum-KOTZEN!

Habe sofort zugesagt;wäre auch sofort vorbei gekommen-wurde vertröstet bis übers WE.

Nun die Mitteilung:"Preis hat sich geändert-jetzt 850,-"...

Sorry-ohne mich!

:-D

Geschrieben (bearbeitet)
Finde ich jetzt absolut zum-KOTZEN!

Habe sofort zugesagt;wäre auch sofort vorbei gekommen-wurde vertröstet bis übers WE.

Nun die Mitteilung:"Preis hat sich geändert-jetzt 850,-"...

Sorry-ohne mich!

:-D

tja da kann ich nur zustimmen,sowas ist echt zum kotzen .................

Bearbeitet von V50N69
Geschrieben (bearbeitet)

Der mit der größten Brieftasche meinst Du wohl.

Du hast den Preis nicht einmal oben editiert.

Du möchtest jetzt 850,-.

Bearbeitet von rocket88
Geschrieben (bearbeitet)

brauch der rollerfreund19 wohl geld für die nächste v50..

kinderkacke,zugesagt ist verkauft... :-D

lasst ihn uns rauswerfen u. bei egay anmelden mit so`m :-D..

echt zum :-D mit den kids

Bearbeitet von carp
Geschrieben

wiedermal so`n neuling der nix weiß..

sowas woll`n u. brauchen wir net..

kauf dir ne kaskade u. verticke sie woanders....

:-D :-D :-D :-D :-D

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    • Beim Drehschieber kann größer sehr sehr schnell auch schlechter sein.  Ich sehe immer einen groß Aufgefrästen Drehschieber und der Rest vom Ansaugtrackt wird nicht beachtet. Stichwort- Venturieffekt
    • ….. tanzt auf Partys an der Stange.
    • Habe mal einen weiteren VMC-Kolben mit meinem Super-G mitbestellt, ist für meinen alten Polini-Zylinder gedacht. Dachform, Kompressionshöhe, Hemdlänge passen perfekt, Boostportfenster ist viel größer, die seitlichen braucht's nicht wegen schmalem Kobo. 1mm Ringe gibts auch dabei, Ringstöße sitzen unkritisch. Verschiedene Durchmesser lieferbar 62.93; 92.95 habe ich.   Hier gepaart mit einem Avionic 177er / Polini nachbau:           Alternativ gibt's dort auch den Meteor-Kolben z.B.: https://avotecnica.com/it/pistoni-e-segmenti/1475-pistone-63-6294-bifascia-meteor-per-vmc-stelvio-sel-00-per-vespa.html       Gelaufen ist er bei mir noch nicht  - habe danach einen Stelvio erworben, der macht seinen Job gut.     Der passende VMC-GussKopf wäre eine Alternative falls kein MMW vorhanden.   geliehen aus dem VMC 177er Fred....    
    • Bei meiner sind zwar im Rahmen vier Löcher, zwei davon eben auch für die Kaskade, aber im Fach selbst würden die oberen ins Leere greifen. Da ist nix... Falsches Fach?  Werkzeug und Öl sollte man dann wohl eher nicht rein packen: Ist wohl mehr so ne Luxusbimmel, auf Tour nur ne Unnerbux zum wechseln, Zahnbürste und Kreditkarte? 
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