Das allumfassende Rennsporttopic

[vespetta]

seht ihr auch gerade 125 / 250 und gleich die moto gp?

ich find die aufnahmen der slow motion kamera ( glaub die wird gazelle oder so genannt) sowas von

MfG vespetta

[Cpt.Howdy]

freili anschauen...die kamera is echt geil...gestern bei den 250 wechsel von rechts auf links kurve bei voller beschleunigung, das vorderrad war so gut wie nie am boden, sieht man ja alles so nicht.

die purzelei bei der gp war aber auch recht unterhaltsam.

den michael jackson gedenk helm von cortese konnte ich leider nicht ausmachen.

bin jetzt mal gespannt obs wieder zu pissen anfängt, war letztes jahr dort, auch nur regen allerdings sind die da ja kaum langsamer unterwegs echt der hammer...und im tv kommts auch noch wesentlich langsamer rüber alles, live sind die viel schneller

Bearbeitet 19. Juli 2009 von Cpt.Howdy

[vespetta]

jep, der abflug gestern vom nicki gestern war ja mal ganz krass.

MfG vespetta

freili anschauen...die kamera is echt geil...gestern bei den 250 wechsel von rechts auf links kurve bei voller beschleunigung, das vorderrad war so gut wie nie am boden, sieht man ja alles so nicht.

die purzelei bei der gp war aber auch recht unterhaltsam.

den michael jackson gedenk helm von cortese konnte ich leider nicht ausmachen.

bin jetzt mal gespannt obs wieder zu pissen anfängt, war letztes jahr dort, auch nur regen allerdings sind die da ja kaum langsamer unterwegs echt der hammer...und im tv kommts auch noch wesentlich langsamer rüber alles, live sind die viel schneller

[freibier]

Always Look On The Bright Side Of Life or 10 reasons why it?s good not to get to Q3

1) You get to watch the exciting Q3 session, relaxing with a cool drink in the Energy Station

2) You don?t have to bother going to the boring Top Three press conference.

3) F1 is all about cost saving and you?ve just saved your team a fortune in fuel and tyres.

4) You don?t have to lift your head so high to see the start lights. In fact you don?t need the lights at all: just go when the cars in front move.

5) Your mechanics and engineers have time for lunch before the debrief.

6) Your engine temperature stays lower on the grid as you don?t have to wait ages for the cars to line up behind you.

7) You don?t need tensator barriers around your car on the grid

8) You don?t have to shake hands on the grid with the Prime Minister just when you want to go for a piss.

9) It?s a great excuse for not doing well in the race, as overtaking is impossible.

10) The mechanics can chat up your grid girl without their wives/girlfriends seeing them on TV

Ein Grund mehr, der mir die kleinen Teams sympathischer erscheinen lässt, als die riesen Werkteams.

[vespetta]

Ein Grund mehr, der mir die kleinen Teams sympathischer erscheinen lässt, als die riesen Werkteams.

"8) You don?t have to shake hands on the grid with the Prime Minister just when you want to go for a piss."

MfG vespetta

[salami]

Am 12. August kommen ein paar Motorräder der verschiedenen Klassen wieder nach Wien. Diesmal gibt es angeblich eine komplette Ringrunde. Wer es 2007 versäumt hat, sollte es sich diesmal ansehen, oder besser anhören Beginn ist 13 Uhr. Hoffentlich ist die Organisation diesmal besser, letztes mal waren die Veranstalter von den Zuschauermassen wohl etwas überfordert.

[vespetta]

Schumacher is back.

Muss das sein ? Oh man , oh man,

http://www.focus.de/sport/formel1/rekordwe...aid_421760.html

MfG vespetta

[salami]

Na ja, bei den Motorrädern hat es ja nicht so geklappt. Aber wenigstens hatte Martin Bauers Team keine Geldsorgen

Ich verfolge F1 nur am Rande, aber war Schumacher nicht Konsulent (oder so) bei Ferrari und wurde dann abserviert?

[Herr Gawasi]

Oh Mann, jetzt habe ich mit der F1 insgeheim schon abgeschlossen und jetzt kommt der Antichrist zurück und ich muss wieder kucken um ihn fallen zu sehen

Edit sagt noch, dass es (F1) dabei so schön zugrunde hätte gehen können. Zuerst Honda, jetzt BMW, dann evtl. Toyota und vielleicht noch der Daimler. Ist ungefähr wie mit Opel. Hauptsache Geld in Totgeweihte stecken

Bearbeitet 29. Juli 2009 von Herr Gawasi

[absolut]

Wenn er dann gleich wieder in seinem "Wohnzimmer" Spa gewinnt, dann wird er mir zum ersten Mal sympatisch.

[Veska23]

Ich konnte den noch nie leiden, war froh, dass er weg war und jetzt kommt er wieder.

Wie das Rennen für ihn ausgeht, weiß ich nicht, fit genug wird er sein und fahren kann er auch. Ich denke aber nicht, dass er gewinnt. Landet irgendwo im Mittelfeld nehm ich an, oder fliegt raus. Anknüpfen an alte Tage wird er nicht, höchstwahrscheinlich blamiert er sich mit der Aktion (was mich dann wieder freut), macht aber ein bisschen Werbung für die F1, die ja sonst nur mit ihrem fragwürdigen Reglement Schlagzeilen macht. (Oder dadurch, dass ihr die Teams flöten gehen.)

[kerner67]

Ich finds geil. Kommt mal wieder Leben in die Bude...

[M210]

1 J. Button (GBR) 70

2 M. Webber (AUS) 51,5

3 S. Vettel (GER) 47

4 R. Barrichello (BRA) 44

5 N. Rosberg (GER) 25,5

6 J. Trulli (ITA) 22,5

7 F. Massa (BRA) 22

xx Schumacher 0

23. August 2009: GP Europa in Valencia, Stadtrennen

30. August 2009: GP Belgien, Francorchamps

13. September 2009: GP Italien in Monza

27. September 2009: Nachtrennen in Singapur

4. Oktober 2009: GP Japan in Suzuka

18. Oktober 2009: Großer Preis von Brasilien in Sao Paulo

Aus Konstrukteursssicht nicht so schlecht, aber

welche Gedankenspielchen sind im Extremfall in der Fahrerwertung möglich?

Vorausgesetzt, die Verteilung sieht überhaupt noch so aus (keine Ahnung):

1. Platz 10 WM-Punkte

2. Platz 8 WM-Punkte

3. Platz 6 WM-Punkte

4. Platz 5 WM-Punkte

5. Platz 4 WM-Punkte

6. Platz 3 WM-Punkte

7. Platz 2 WM-Punkte

8. Platz 1 WM-Punkt

So ließe sich wenigstens noch Vettel ein wenig in Bedrängnis bringen....

Bearbeitet 1. August 2009 von M210

[crisu]

der alte schumi war mir erst sympatisch in den letzten jahren seiner karriere.

früher halt ein bisschen überheblich der kerl, (der gemeine rempler damals gegen den canadier als dieser sich den wm titel holte....aber woll ma mal ned nachtragend sein)

aber durch die vielen wm titel wirkte er lockerer und so

das war der da abgezogen hat in diesem kreisfahrzirkus macht in keiner nach. deswegen begrüsse ich es sehr das der jetz statt massa fährt und wie schon mal erwähnt: "leben in die bude bringt und vielleicht den youngstern um die ohren fliegt"

ein das nexte formel 1 rennen ein dreifaches

ach ja un dem massa gleichmal alles gute und beste genesung......vielleicht liest er ja auch gsf thaha

ich denke das nexte formel eins rennen wird die zuschauerrekorde und einschaltquoten sprengen, die ganze welt schaut auf schumacher hehe

[Veska23]

Das wars dann wohl mit Schumi. muahahahaha

http://www.handelsblatt.com/journal/motors...back-ab;2443281

[vespetta]

Tja,

bin jetzt wirklich traurig darüber.

MfG vespetta

[linkla]

Das wars dann wohl mit Schumi. muahahahaha

http://www.handelsblatt.com/journal/motors...back-ab;2443281

Mir sowas von egal ob der wieder fährt oder nicht!

Allgemein geht mir die F1 Geschichte seit Schumi den 1ten Titel für Rot gewonnen hat ziemlich am Arsch vorbei....,davor wars spannender!

MotoGP rockt - da passiert wenigstens noch was auf der Strecke.

Bearbeitet 11. August 2009 von linkla

[blackspace]

MotoGP rockt - da passiert wenigstens noch was auf der Strecke.

Find ich auch um einiges spannender, wundert mich das hier hauptsächlich über Formel 1 gelabert wird!

schauht den hier die Mehrheit etwa kein MotoGP!?

Indianapolis am Sonntag war ja mal richtig scheiße, find die Rennstrecke sowas von unpassend für Motorradrennen,

und damit meine ich noch nichtmal den grauenhaften Asphalt.

die sollen da lieber NASCAR fahren und dafür noch eine schöne Strecke in Europa dazunehmen...

[efendi]

Indianapolis am Sonntag war ja mal richtig scheiße, find die Rennstrecke sowas von unpassend für Motorradrennen,

und damit meine ich noch nichtmal den grauenhaften Asphalt.

Was war denn für Dich so negativ? Es wurde doch guter Sport geboten und spannend war es auch.

Mir hat es gefallen.

[blackspace]

das Rossi gefallen ist

nee, war irgendwie die ganze spannung nicht da, weil pedrosa und rossi beide schon relativ früh raus,

obwohls meistens ja zum ende hin so richtig spannend wird. ausserdem fehlt mir bei der strecke irgendwie auch die ganze atmosphäre,

die meisten kurven haben ja noch nicht mal kies-auslaufflächen!

find das keine richtige rennstrecke, das sieht mehr aus wie schnell umgebaut weil die ami's so gerne eine zweite strecke wollten.

vergleich das mal mit donington oder barcalona, das waren mal richtige rennen!

http://www.youtube.com/watch?v=vFeIbp35s-I

edith hat gerade zum ersten mal den DSF-kommentator gehört, und fragt sich ob der nicht gewaltig auf den sack geht?

schauht lieber BBC3, dan gibts ne richtig gute vorbesprechung und super kommentar!

Bearbeitet 2. September 2009 von blackspace

[linkla]

http://www.youtube.com/watch?v=vFeIbp35s-I

Einfach nur Geil das Rennen!!!!!!!!!!!!!!!

[absolut]

Am Eurosport hab ich die Kommentatoren viel lustiger gefunden.

[Seleeekta]

Am Eurosport hab ich die Kommentatoren viel lustiger gefunden.

seh ich genauso. am meisten ärgerts mich, wenn der kommentator von dsf (und das macht er ca. 100 mal pro 125er rennen) statt bradley smith zu dem armen jungen bradley thmis sagt...

[salami]

Ach, gebt den Jungs auf DSF doch eine Chance, die Kommentatoren auf EUROSPORT brauchten auch immer 1 bis 2 Jahre, um sich zu entwickeln.

Die ersten Infos für die MOTO2 (ehemalige 250er) sind auch da. Kein Team startet mit einem 2-Takter, alle mit dem 600er Hondamotor (ca. 140PS). Der Rahmen kommt vom Team, an der Rennstrecke werden die Motoren (inklusive Ansaugtrakt und Auspuff) verteilt (wer da wohl die stärksten bekommt?) und nach dem Rennen wieder eingesammelt. Sie sind natürlich plombiert. Das heißt, Trainings- und Abstimmungsfahrten nur am Rennwochenende, vielleicht gibt es ein paar offizielle Trainingstage. Dazu noch Einheitsreifen. Das alles dient natürlich nur dazu, die Kosten zu drücken .

Beim MotoGP wäre Honda jetzt auch wieder für die 1000ccm, welches Team wollte nochmal die 800ccm?

[Seleeekta]

ich find, dass die auf dsf das auch ganz gut machen. vor allem die kamerafahrten vom hoffmann sind interessant. aber dieses thmis ärgert mich eben und dass es oft mal vorkommt, dass die rennen nur im livestream anzusehn sind...

[efendi]

Ich finde das DSF jetzt auch nicht so schlecht. Die geben sich sogar Mühe. Am schlimmste fand ich damals RTL. Die wollten den gleichen Zirkus wie bei der F1 daraus machen. Zum Glück war es für die wirtschaftlich kein Erfolg.

Die Geschichte mit den Motoren höre ich zum ersten Mal. Ich dachte die Teams können die Motoren kaufen und es war ja auch schon mal im Gespräch, dass die Motoren nach dem Rennen für 20.000,- an ein anders Team verkauft werden müssen, wenn die den Motor wollen. Das wurde aber wohl wieder gekippt.

[salami]

Das habe ich aus einem Interview (Reitwagen, eine Ö-Motorradzeitung) mit Herrn Berger, der ist Ö-Honda-Chef und auch Mitglied bei der FIM, dürfte also stimmen.

RTL war wirklich grausig, aber wir in Ö haben noch die Möglichkeit, zu ATV zu schalten. Das sind aber eher Plaudertaschen, da schaue ich lieber DSF.

[crisu]

am eurosport läuft mal wieder "le mans series"

man das is immer wieder geil anzusehen wie diese geräte abgehn, immer spannend

[tittndidi]

So Leute weiß nicht ob das hier her passt.

Aber am 19/20 September findet in St.Agatha ein echt geiles internationales Bergrennen mit

feinster Besetzung statt.

Unter anderem mit

oder

hier.(Turbo rulez)

Ebenso Saugmotoren vom feinsten, ehemalige Formel 3000 Fahrzeuge usw.

War jetzt die letzten 10 Jahre immer dort und muss sagen ist jeden Cent wert.

Vielleicht sieht Man(n) sich .

Grüsse Didi

[pennah]

MUHAHAHAHAHA...da isser wech der Briatore! Renault wird die Anschuldigungen der FIA wegen dem Unfall in Singapur 2008 nicht zurückweisen. Ferner geben sie bekannt, dass Flavio Briatore und Chef-Ingenieur Pat Symonds zurükgetreten sind!

Seit dem der beia Heidi bei war konnte ich den eh nich mehr ab

,..pennah!

Bearbeitet 16. September 2009 von pennah