PX200 Kupplung rupft

[shamane]

vor 4 Stunden schrieb anfahrer:

Welcher Korb war nochmal verbaut?

 

Original Piaggio Korb.

[Snoopy63]

Ich tät mich mal nicht zu früh freuen!

 

Den ganzen Mist hab ich auch hinter mir und

alles getauscht, versucht usw.

Nach kürzester Zeit fing es wieder an.

Manchmal nach 20km,

dann hat´s mal ne Woche gehalten.

Ruhe gab`s erst als ich einmal Geld in die

Hand genommen hab

und in eine BMG investiert hab.

Jetzt läuft sie seit 1 1/5 Jahren problemlos.

 

Trotzdem vielleicht hast du ja Glück!

 

Clemens

[PK-HD]

Am 6.5.2016 um 23:03 schrieb shamane:

Problem gelöst: Andere PX alt Kupplung verbaut und alles ist gut. Keine Ahnung was die Ursache war. 

Nur anderen Korb oder auch andere Federn, Reibscheiben etc.?

 

Die Sache mit dem reibenden Korb am Kuludeckel würde mich auch interessieren.

Schau mal ob du irgendwelche Schleifspuren im Deckel hast.

[shamane]

vor 2 Stunden schrieb PK-HD:

Nur anderen Korb oder auch andere Federn, Reibscheiben etc.?

 

Die Sache mit dem reibenden Korb am Kuludeckel würde mich auch interessieren.

Schau mal ob du irgendwelche Schleifspuren im Deckel hast.

 

Komplett andere Kupplung.

Korb hat nicht am Deckel geschliffen.

[ptuser]

Ist zwar ein bisschen lang her, aber hat die neue Kulu dann endgültig geholfen oder hat der Mist wieder angefangen zu rupfen?

Hab ein sehr ähnliches Problem mit meiner GT.....

[shamane]

Passt seither.

[DUCMAN166]

In meinem Army-Roller werkelt lediglich ein 139er. Wenn auch mit umgestalteter KW (=> Rennwelle) und gemachten Kanälen. Zylinder selbst ist auch bearbeitet. OEM-Auspuff. Habe daher eine frisch gemachte PX-200er-Kulu (7 Federn) mit passendem 22er Ritzel für den 80er Primärantrieb eingebaut. Drei Beläge. Vier Beläge. Weiß ich nicht mehr. Aber gefühlt überdimensioniert. Die Kulu hat nach kurzer Zeit angefangen zu springen beim Losfahren und umgekehrt bei Motorbremse. Alptraum. Da bekomm' ich den totalen Hass!!! Am Ende des Tages habe ich Beläge und Scheiben als OEM-Teile beschafft und nochmal korrekt zusammengebaut. Dazu noch neue, etwas härtere Federn. Für einen 139er ... Na ja ...

 

Bei AT der Federn ist mir dann aufgefallen, wie enorm groß der Längenunterschied zwischen neuen und neuwertigen/gebrauchten Federn war. Hatte ich so extrem nicht in Erinnerung. Wie auch immer. Seitdem ist alles gut, auch wenn ich der Meinung bin, dass das bei DEM Motor mit DER Kulu nie etwas hätte sein dürfen.

Bearbeitet 27. April 2018 von DUCMAN166

[ptuser]

Servus, wie kann eine Kupplung bei Motorbremse rupfen?

Mir geht es um ein nicht dosierbares Einkuppeln beim Losfahren! Beim Loslassen des Kupplungshebels greift die Kupplung plötzlich voll zu als ob ich einfach den Hebel losgelassen hätte. In dem Moment vibriert auch den Ganze Roller....

[DUCMAN166]

Du hast recht. Habe meinen Text angepasst. Tatsächlich hatte ich mehr ein Problem mit diesem "Springen". Also dieses nicht dosierbare Kupplung kommen lassen. Man erschreckt sich in dem Moment und ist schlagartig sauer  Und beim Runterschalten und Kulu kommen lassen (auch bei gaaanz langsam) verhält es sich eben umgekehrt mit mehr oder weniger dem gleichen widerlichen Sound.

Starke Vibrationen und das Rupfen/Stottern können aber auch in Verbindung mit defekten Antriebsstoßdämpfern stehen. In einem geöffneten Tannebaum waren zuletzt tatsächlich 4 von 6 Stück gebrochen.

Bearbeitet 27. April 2018 von DUCMAN166

[ptuser]

Ok, aber welche Kupplung bau ich jetzt ein? Bei der letzten vom Zubehörmarkt ist der Korb gerissen, dann jetzt dieses Sch%#*^exemplar, auch nachbau. Begonnen hat fas Theater mit der Mazzuchelli KuWe. 

[PK-HD]

vor 2 Minuten schrieb ptuser:

Ok, aber welche Kupplung bau ich jetzt ein? Bei der letzten vom Zubehörmarkt ist der Korb gerissen, dann jetzt dieses Sch%#*^exemplar, auch nachbau. Begonnen hat fas Theater mit der Mazzuchelli KuWe. 

Was spricht gegen ddog?

[DUCMAN166]

Was für eine Kulu ist denn bisher drin gewesen?

[anfahrer]

vor 48 Minuten schrieb PK-HD:

Was spricht gegen ddog?

 

Nix.

[ptuser]

Bis jetzt eine Standardkupplung mit 6 Federn. Hat auch von der Kraft her völlig gereicht. 

Was kann die ddog besser?

[DUCMAN166]

Und seit wann besteht das Problem?

=> Ganz ehrlich? Ich würde erst mal nur die Federn tauschen. Klar kann/sollte man dann auch die Beläge mit erneuern, aber dann weißt Du nicht woran es lag.

[ptuser]

Das Problem wurde mit der Zeit mehr, aber es hat erst mit dem Einbau dieser Kupplung so richtig begonnen. 

Die hab ich montiert, weil die davor montierte eben gerissen war. 

Allerdings hat die KuWe eine zu schmale Nut und ich muss den Keil immer etwas dünner schleifen.... ist ein Murks!

Die alte Kulu hat sich auch einmal gelockert, das scheppert dann recht ordentlich. 

[PK-HD]

Gegen falsches Anzugsmoment is kein Kraut gewachsen, aber gegen Aufbiegen hilft die Kulu vom ddog.

[herm1]

@ptuser, wurde die Kupplung richtig zusammengebaut? Das kleine Loch im Korb und Grundplatte muss fluchten, das heißt die Federn sind dann etwas schräg eingebaut. Bronzebuchse sollte auch nicht verschlissen sein.

[ptuser]

Servus, ja ich denke schon, dass das passt.

Auf das Loch habe ich nicht geachtet, aber darauf, dass die Federn in den Nuten sitzen und die Nuten etwas zueinander versetzt sind. Ich glaube, das geht eh nur in einer Position?

Die Kupplung war neu, das sollte schon passen (tut es aber eben nicht).

Wenn ich mit gaaaaanz wenig Drehzahl wegfahre, dann ich es fast nicht zu merken. Da fährt mir dann an der Ampel jeder Radfahrer davon.

Bearbeitet 28. April 2018 von ptuser

[DUCMAN166]

vor 10 Minuten schrieb ptuser:

Wenn ich mit gaaaaanz wenig Drehzahl wegfahre, dann ich es fast nicht zu merken. Da fährt mir dann an der Ampel jeder Radfahrer davon.

So war es bei mir auch.

[dr.sonny]

vor 9 Stunden schrieb ptuser:

Servus, ja ich denke schon, dass das passt.

Auf das Loch habe ich nicht geachtet, aber darauf, dass die Federn in den Nuten sitzen und die Nuten etwas zueinander versetzt sind. Ich glaube, das geht eh nur in einer Position?

Die Kupplung war neu, das sollte schon passen (tut es aber eben nicht).

Wenn ich mit gaaaaanz wenig Drehzahl wegfahre, dann ich es fast nicht zu merken. Da fährt mir dann an der Ampel jeder Radfahrer davon.

Mach den Kupferring neu dann geht's

[ptuser]

Du meinst den Messingring? 

[kbup]

Am 28.4.2018 um 08:37 schrieb ptuser:

 

 

Bearbeitet 29. April 2018 von kbup

[ptuser]

Ist dir fad? Oder hast du eine neue Taststur bekommen? 

Von deinen Gedanken hab ich bis jetzt noch nicht viel gelesen...

[broncolor]

Habe ein ähnliches Problem beim ersten Anfahren nach Standzeit also antreten vom Ständer und losfahren da rupft es 

Beim zweiten anfahren alles gut hört sich für mich nach Zuwenig Öl an bzw. falsches ist es aber nicht.

Waagerechte rRoller läuft ganz wenig aus der geöffneten Einfülloffnung raus.

Ist das gleiche Öl welches ich auch in anderen Rollern fahre und ist leistungsmässig mit einem 177 DR und Sip Road 24 er Faser und ansonsten dem Sprint Veloce Fotos nicht übermässig knackig also woran kann das liegen Messingbuchse Gebogene Scheiben und Nuten habe ich alles kontrolliert das einzige was ich da noch nicht gemacht habe sind die Rückdämpfer. Aber nur beim erste Anfahren ? Egal ob der Roller vorher 5 Minuten im Stand lief oder an und gleich los....

[PK-HD]

vor 2 Stunden schrieb ptuser:

Ist dir fad? Oder hast du eine neue Taststur bekommen? 

Von deinen Gedanken hab ich bis jetzt noch nicht viel gelesen...

Jetzt geht's hier ab oder was?

Dachte du willst Hilfe?

[dr.sonny]

vor 13 Stunden schrieb ptuser:

Du meinst den Messingring? 

Die anlaufscheibe ist aus Kupfer nicht Messing 

[mametruck]

Normalerweise ist die Anlaufscheibe aus Messing.

Kupfer ist für den Anwendungsfall in, zu weich.

[dr.sonny]

vor 1 Minute schrieb mametruck:

Normalerweise ist die Anlaufscheibe aus Messing.

Kupfer ist für den Anwendungsfall in, zu weich.

Stimmt. Hab nachgeschaut. Schaut aber fast aus wie Kupfer. ✌️

[ptuser]

vor 11 Stunden schrieb PK-HD:

Jetzt geht's hier ab oder was?

Dachte du willst Hilfe?

 

Ich lass mich einfach nicht gerne in der dritten Person anreden. Und wirkliche Hilfe kann ich in seinem Posting auch nicht entdecken.

Er hat’s es ja wohl nicht zufällig jetzt gelöscht....

 

Von den anderen wurde allerdings schon geholfen, nur dass da kein Missverständnis aufkommt!