"Sito-T5 Conversion" von PEP

[das-phantom]

Kennt einer den Umbau?

Sollte auf Malle, 57´er Rennwelle und 24 SI gefahren werden.

Diagramme???

(Suche habe ich beutzt aber nix gefunden...)

[Kabaschoko]

Kennt einer den Umbau?

Sollte auf Malle, 57´er Rennwelle und 24 SI gefahren werden.

Diagramme???

(Suche habe ich beutzt aber nix gefunden...)

Habe ich mir auf der PeP Seite gerade angesehen, kann dazu aber nix sagen, außer das er soviel wie ein original T5 kostet, den es derzeit aber leider nirgens gibt.

Der Preis kann schon gerechtfertigt sein, wenn er hält was da versprochen wird.

Ist ja auch mit Arbeitsaufwand verbunden, das Blechdingens aufzuschneiden, umzubaun, und wieder zuzuschweißen.

MFG

[Cable]

Gab's dazu nicht mal ein gravedigger-Projekt?

Kam dabei was raus damals?

[Lenki]

Ich hab bei PEP (Ben) meinen T5 umschweissen lassen für nen 200er Motor. Top Arbeit das ganze! Hat leider bei meiner Sprint nicht ganz mitm Hauptständer dann gepasst, hab ich dann aber passend gemacht. Und drücken tut Teil allemal besser wie der Sito+ Krachmacher...

Bearbeitet 22. Oktober 2007 von Lenki

[Beni]

..... bei PEP (Ben) ....

Wer?

PEP???

Steh auf dem Schlauch!!

Link!!

Grüße Ben

[ksau]

Wer?

PEP???

Steh auf dem Schlauch!!

Link!!

Grüße Ben

Kannte ich auch nicht. Google "t5 conversion pep":

http://www.pep-parts.com/page/42,0,auspuff...en,index,0.html

Interessant wirds dann hier:

http://www.pep-parts.com/shop/03c198994e0d...99900b99302.php

Gruß

Keith

[Beni]

Dachte immer,

wenn einer so etwas bastelt dann der freakmoped!!!

Sehr geile Sache! :-D

Kauf sich denn mal einer und schneid ihn auf,....

Wie sieht der innen aus?????

Grüße Ben

[Chase Gioberti]

Kauf sich denn mal einer und schneid ihn auf,....

Wie sieht der innen aus?????

Wie soll der schon innen aussehen? Es fliegen hier im Forum Bilder rum, die einen aufgeschnittenen Sito+ zeigen. Und bei T5.org gibt es eine Konstruktionszeichnung eines T5-Auspuffes!

Und auf der o.g. Homepage steht: Auf vielfache Anfrage bieten wir nun einen umgebauten Sito Plus mit T5 Eigenschaften an. Im inneren ist ein Diffusorteil verbaut, welche eine gleiche Leistungsentfaltung wie beim T5 erzeugt. Des Weiteren wurde eine schalldämmende Auskleidung eingebaut, die den Sito nun auch leiser macht. Das Dröhnen hat ein Ende!

Also, nachdenken und nachbauen, oder besser dem Erfinder einfach mal die 145 ? zugestehen, was meiner Ansicht nach ein absolut fairer Preis ist! Viel Gewinn wird er damit nämlich nicht machen!

[Beni]

Ja reich werden die nicht damit,...!!

WÄre nur von Interesse!

Habe mir halt schon Gedanken gemacht, weil ich nen Sito da liegen habe!!

Also das Lärm- und das Leistungsproblem wäre OK jetzt..

.

.

.

und der Rost?

Finds auf jeden Fall gut das sich jemand die Arbeit macht!

Grüße Ben

[P4cM4n]

Wird nur bei neuen Sitos gemacht, wegen dem Rost und den damit verbundenen Schwiessproblemen...

[das-phantom]

Ich denke ich werd´ ihn mal ordern und auf den Prüfstand zuckeln. Vorher- Nachherdiagramme stell ich dann mal ein. Kann aber noch was dauern...

[raph]

Vielleicht wendet ihr euch einfach man an Melkfett / Ben hier im Forum. Der wird da sicher was zu sagen.

[rabbanzla]

hab ihm auch schon eine pm geschrieben und eine nette und ausführliche antwort erhalten.

kurzfassung (hoffe melkfett hat nichts dagegen):

leistung wurde noch nicht auf prüfstand getestet, sondern "erfahren".

nach 5500 km immer noch nicht lauter.

nur neue anlagen werden umgebaut. (ölkohle beim schweissen -> giftige dämpfe)

[föfftiger]

mich würde mal interessieren was da im inneren genau geschieht beim umbau.

kann man sich das nicht selbst zurechtklöppeln, ein paar skills vorausgesetzt?

ich meine, 300 dm für so´n "schnoddrigen" puff, ist ein haufen holz.

oder was?

[Chase Gioberti]

mich würde mal interessieren was da im inneren genau geschieht beim umbau.

kann man sich das nicht selbst zurechtklöppeln, ein paar skills vorausgesetzt?

ich meine, 300 dm für so´n "schnoddrigen" puff, ist ein haufen holz.

oder was?

Meine Fresse! Geht's noch?

Ein neuer Sito + kostet Dich 83 Eusen, stell Dich an die Werkbank, meißel das Teil auf, dengel Dir einen Diffusor zurecht, schweiße eine Lage Lochblech da rein und lass es mit einre Rolleschweißmaschine wieder zusammenschweißen, und Du wirst merken, dass Dich das mehr Nerven und Geld kostet, als wenn Du dem Melkfett die 145 Kröten bezahlst, die er sich als Entwickler der Sache mehr als verdient hat!

[carsten70]

Hallo,

muss der eingetragen werden?

Er hat eine BSAU Nummer.

[prinzvespa]

Hallo,

muss der eingetragen werden?

Er hat eine BSAU Nummer.

Ja, es bleibt ein Sito Plus und somit nicht legal zufahren,

selbst ein T5 Auspuff mit E-Nummer bzw. Piaggio Zeichen ist nicht wirklich legal auf ner PX und sollte eingetragen werden.

[Brosi]

Theoretisch ja.

BSAU nummern gelten in Deutschland gar nix. Werden nur gerne von TÜV Prüfern zum Identifizieren des Auspuffs genommen und damit eingetragen.

Abgesehen davon hat der Sito Plus meines wissens nach keine BSAU nummer, sonder nur eine DGM Nummer, für die aber wohl in etwa dasselbe gilt, solange sie nicht die ist, die auf dem Originalauspuff steht, was nicht der Fall ist.

[strengemann]

Meine Fresse! Geht's noch?

Ein neuer Sito + kostet Dich 83 Eusen, stell Dich an die Werkbank, meißel das Teil auf, dengel Dir einen Diffusor zurecht, schweiße eine Lage Lochblech da rein und lass es mit einre Rolleschweißmaschine wieder zusammenschweißen, und Du wirst merken, dass Dich das mehr Nerven und Geld kostet, als wenn Du dem Melkfett die 145 Kröten bezahlst, die er sich als Entwickler der Sache mehr als verdient hat!

den 200er Krümmer nicht zu vergessen.

gr.r.

by the way;

Melkfett geht mit seinem Shop sehr proffessionell zu werke...

sehr gute Beratung!!!. RESPEKT

[Brosi]

den 200er Krümmer nicht zu vergessen.

Wieso? Der ist doch ma Sito+ schon dran. Es handelt sich dabei nicht um einen umgearbeiteten T5 Auspuff, sondern um einen umgearbeiteten Sito+ für PX200.

[Mozzer]

Prüfstandslauf wäre wirklich äußerst interessant. Vergleich original T5 auf PX200 und PEP Umbau.

Wenn vergleichbar oder gar identisch, bestelle ich auch einen.

[pötpöt]

will mich mal als "Testfahrer" outen. Als Clubkollege hat mir Ben seinen Prototypen günstitsch überlassen und ich bin sehr zufrieden!!! Das Ding ist viel schwerer als ein orig. sito+ Klingt schön dumpf

Ich fahre ihn mit bearbeitetem Malle, Gravie-Kopf, 24SI und Löcher im Lufi, Mazzuchelli-Rennwelle, kurzer 4. Ein Diagramm hab ich leider keins. Aber der direkte Fahrvergleich ist schon deutlich:

Topspeed :

original-Pott (Vespa-Tachoablesung): 112km/h

sito+ : unverändert, dafür weniger Drehmoment.

pept5sitoplus: 125 km/h !!!

guter Ganganschluss

Ist jetzt nicht das Mörder-Highend-Teil, das wollt ich aber auch gar nicht. Schön fahrbar, schneller und bissiger als original. Für kleines Tuning genau richtig!

Und äm, ich hab Ben gefragt, ob ich für diese Aussage Provision kriege - macht er aber nicht, der Knicker!

Bearbeitet 25. Oktober 2007 von pötpöt

[strengemann]

Wieso? Der ist doch ma Sito+ schon dran. Es handelt sich dabei nicht um einen umgearbeiteten T5 Auspuff, sondern um einen umgearbeiteten Sito+ für PX200.

sorry, ich meinte natürlich im falle eines

t5 umbaus...

gr.r.

[scooterlenni]

aber für die 177er Klasse gibts den Auspuff nicht, oder?

scooterlenni

[Melkfett]

aber für die 177er Klasse gibts den Auspuff nicht, oder?

scooterlenni

hab dir ja schon geschrieben, aber für die anderen, JA 125er Umbau geht auch.

Gruss Ben

[das-phantom]

Servus!

Nun, ich habe jetzt mal einen geordert. Ich werd ihn spaßeshalber mal auf den Prüfstand schieben, wenn ich ihn denn habe.

@ben: u got mail... and money

[guessinger]

wenn da aufn prüfstand was ordentliches rauskommt, kannst für mich auch gleich einen reservieren.

[50s-bastler]

Soeben einen geordert... bin schon gespannt!

[scooterlenni]

@ben: Ich habe keine PM von dir bekommen. Schick noch mal bitte.

Danke, scooterlenni

[freakmoped]

Habe ich mir auf der PeP Seite gerade angesehen, kann dazu aber nix sagen, außer das er soviel wie ein original T5 kostet, den es derzeit aber leider nirgens gibt.

Der Preis kann schon gerechtfertigt sein, wenn er hält was da versprochen wird.

Ist ja auch mit Arbeitsaufwand verbunden, das Blechdingens aufzuschneiden, umzubaun, und wieder zuzuschweißen.

MFG

nöö

erstmals eine idee von mir den sito umzubauen auf t5

absolut keine reaktion

erst beim 2.mal idee erwähnen

hier sind ein paar angesprungen

wir haben eh schon einen umgebauten sitoplus herumliegen

kamen noch nicht zum testen

das ganze geht in richtung sehr günstigem bausatz

aufschneiden, reinpunkten, zupappen fertig

aber fein wenn sich endlich was tut