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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Hallo,

ich verkaufe meine Vespa ET4 125, Baujahr 1998 (türkis-Metallic), wenig Kilometer. Irgendwelche Deppenkinder wollten das Ding offenbar klauen und haben dabei die Schlösser kaputt gemacht (Zündschloss samt Lenkschloss rausgezogen, Sitzbankschloss verbeult)

Der Roller gehört natürlich nachweislich mir, ich besitze Brief und den "Master"-Schlüssel.

Unreparierter Verkauf, weil ich mir eine PX 200 gekauft habe und die ET4 sowieso verkaufen wollte.

Ansonsten ist die Vespa OK und in einem guten Zustand, als Zubehör sind Sturzbügel dabei. Die Reifen sind gut, Licht und Co. auch, TÜV hat sie auch noch. Leider habe ich den Diebstahlsversuch erst vor ein paar Tagen bemerkt, nachdem der Roller zwei Monate wegen eines Krankenhausaufenthalts meinerseits stand. Ich bekomme sie nicht an, vermutlich wegen der Wegfahrsperre, die Batterie ist ob der Kälte wohl auch platt. Ich kann aber versichern, dass sie bei der letzten Fahrt vor meinem Krankenhausaufenthalt einwandfrei und etwa 100 km/h schnell lief (Tacho).

Genauere Angaben, Bilder und technische Daten folgen.

Standort: Düsseldorf.

Verhandlungsbasis: 500 Euro oder schlagt mir einen Preis vor. Meldet Euch einfach per E-Mail: cren@xtown.net

Gruß,

Christian

Bearbeitet von Cron
Geschrieben (bearbeitet)

14780 Kilometer, unfallfrei, TÜV bis Juni 2009.

Bilder hängen an :) Die Platte habe ich abgemacht, die auf dem einen Bild drauf ist. Da ist jetzt der normale Gepäckträger.

Scheckheft gibt's leider nicht, aber wie gesagt: Er lief rund, bis ich ihn abgestellt habe. Bin der dritte Besitzer, vorher war der Roller einem älteren Herrn und nach dessen Tod dem Sohn, der aber auch schon weit jenseits der 30 war.

Die Bilder sind ein paar Wochen alt, aber seitdem hat sich nichts geändert, außer dass diese Deppen klauen wollten und kein Zündschloss mehr drin ist :(

Gruß,

Christian

post-3854-1193244005_thumb.jpg

post-3854-1193244054_thumb.jpg

Bearbeitet von Cron
  • 8 Monate später...
Geschrieben

.. und sicher schon verkauft - oder?

14780 Kilometer, unfallfrei, TÜV bis Juni 2009.

Bilder hängen an :) Die Platte habe ich abgemacht, die auf dem einen Bild drauf ist. Da ist jetzt der normale Gepäckträger.

Scheckheft gibt's leider nicht, aber wie gesagt: Er lief rund, bis ich ihn abgestellt habe. Bin der dritte Besitzer, vorher war der Roller einem älteren Herrn und nach dessen Tod dem Sohn, der aber auch schon weit jenseits der 30 war.

Die Bilder sind ein paar Wochen alt, aber seitdem hat sich nichts geändert, außer dass diese Deppen klauen wollten und kein Zündschloss mehr drin ist :(

Gruß,

Christian

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    • Spielt das denn eine Rolle für WAS man zahlt? Die Grundsteuer entsprach doch bis 2024 auch den Vorgaben, wenn es jetzt 5x soviel ist als vorher, noch dazu in jedem Bundesland anders gehandhabt wird und man dann die Frechheit besitzt von "aufkommensneutral" zu sprechen, dann muß ich wirklich aufpassen wie ich solche Leute titulieren möchte....   Ich glaube den meisten (mich eingeschlossen) war klar daß es mehr werden KANN. Und wenn ich vorher irgendwas um knappe 400 bezahlt hab und das steigt dann auf 600 oder 700 - ok, nicht schön aber es wird ja bekanntermaßen nichts billiger. Daß aber nun 5x soviel (oder in einige Fällen auch noch mehr) gezahlt werden soll - sorry, da hab ich keinerlei Verständnis für. An anderer Stelle spricht man in solchen Fällen von "Wucher", das scheint mir hier aber noch geschnmeichelt zu sein! Hätte man auch ohne weiteres deckeln können, aber offenbar ist man schlichtweg zu raffgierig!!
    • Das glaube ich dir  ja alles und ist mir auch bewusst - aber was spricht dagegen ??? Versuch macht klug.... , oder halt nicht. Denke jetzt nicht, daß sich ein CN  Lager hier negativ auswirkt...., aber die Erfahrung wird´s dann zeigen.
    • Du bist doch auch fit in Elektrik, bei den Smallframe Schaltern/Schaltplänen/Umbauten sind wir noch nicht so gut aufgestellt, da gibt es noch einiges zu tun. https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Kategorie:Vespa_Smallframe_Schaltpläne  
    • Aber dir ist bewusst, wieso Kugellager je nach Einsatzzweck eine Lagerluft haben MÜSSEN?   In konkret diesem Fall ist seitens Piaggio da ein Zeichnungslager mit C3 bzw. sogar C4 vorgegeben. 
    • @zimbo Vielen Dank für deinen herzlichen Empfang. Wie schon gesagt, lasse ich mir gerne vorwerfen, dass ich die Vespa ohne große Ahnung gekauft habe - weil ich eben schon lange eine haben wollte und weil ich sie toll finde. Anscheinend habe ich dazu nach deiner Aussage aber keine Berechtigung - schade, aber wenn das deine Meinung ist: Bitte... Du musst mir nicht helfen. Zu deiner Theorie: Vielleicht schaust du Nachmittags einfach zu viel Fernsehen Ansonsten kann ich dir leider nicht wirklich folgen, was du über mich herablassen willst.    Allen anderen Danke ich sehr für eure netten und aufrechten Antworten.   @sucram70 + hacki Ja S&S seht es mir nach. Ich habe keine Ahnung und dachte es wäre schon mal nicht schlecht     @Dirk Danke für deine Einschätzung. Ist denn die Technik so viel anders bei so einem getunten Modell? Ich hatte gedacht, dass alles nur  größer dimensioniert ist und durch höherwertige Komponenten auch haltbarer. Ich hab keine Angst an der Vespa zu schrauben. Vielmehr würde ich mich sogar gerne mit der Materie mehr auseinandersetzen. Deswegen habe ich mich hier ja auch angemeldet...   @Dudenhofenssohn   Danke für die Blumen. Drop-Bar gefällt mir auch sehr gut Welche Infos ich mir wünsche? Genauso wie du schon darauf eingegangen bist. Ich würde gerne selbst prüfen was da alles verbaut ist und was beispielsweise nicht passt. Das ist jedoch für mich viel mühseliger als für jemanden, der genau weiß welche Schraube wohin gehört... Das kann gerne auch kritisch sein. Ich hab mich nicht angemeldet um Komplimente zu bekommen. Ich möchte die Vespa gerne behalten und sukzessive noch besser machen.   @snowcrash  er hat gesagt: ist alles eingetragen. sogar der Lenker darüber ärgere ich mich aber nicht. ich musste sie nicht kaufen, hab es aber getan...   @standgasfahrer  nein. ist nicht foliert. Ich mag keine Folie.          
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