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[PX_Scooterboy]

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Bearbeitet 12. März 2008 von PX_Scooterboy

[fizzilee]

Hi, hast du den zyl vor ca 2 Jahren in der bucht erstanden?

oder von wo hast du den?

bin mir sehr sicher, daß ich den zylinder kenne!

Gruß Fritz

[Kotzerider]

Also mein zirri/eurocilindro sieht anders aus...

[PX_Scooterboy]

Hi, hast du den zyl vor ca 2 Jahren in der bucht erstanden?

oder von wo hast du den?

bin mir sehr sicher, daß ich den zylinder kenne!

Gruß Fritz

Wo er herkommt spielt ja eigentl. keine rolle... EGAY

Viel mehr was es ist...

[andieier]

glaube ne polini conv... hatte auch mal sowas...gab es ma im sck

[PX_Scooterboy]

glaube ne polini conv... hatte auch mal sowas...gab es ma im sck

Dachte auch an Polini... aber man beachte die überströmer am zylinderfuss da ist nichts abgedreht oder geplant.

war denke ich so orginal, sieht beim normalen polini auf jedenfall ganz anders aus

[Phantomias]

Ciao, wieso glaubst du das der Zylinder nicht abgedreht wurde? Sieht genau danach aus.

Grüße

Hannes

[polinist]

Kanallayout in der Lauffläche ist doch Polini like?

kann es sein, dass der doch abgedreht wurde um evt. eine unterschiedliche Kompressionshöhe des Suzukizylinders auszugleichen?

Ansonsten ...

Miss mal den Abstand Dichtfläche-Dichtfläche und vergleiche mit Polini.

O-Piaggio 200er Zylinder hat ~99mm, Polini und Malle sind normal (~2mm??) kürzer.

Wenn Deiner noch kürzer ist wurde er wohl gekürzt.

Bearbeitet 25. Oktober 2007 von polinist

[Lucifer]

Alle Zirri die mir unterkamen hatten drei-geteilte Hauptüberströmer und meist geteilten Auslaß.

Ich würde hier eher auf eine Polini-Conversion tippen, ausgedreht & abgedreht (wegen der niedrigeren Kompressionshöhe des Susikolbens), und auf dreifachen Boost umgebaut...

Klingt nicht uninteressant, ob's aber 'ne Garantie für klemmer.- bzw. stressfreies Rollern ist ?

[sNoWmaX]

aber man beachte die überströmer am zylinderfuss da ist nichts abgedreht oder geplant.

Natürlich ist der Abggedrehtt!

[fizzilee]

Hab mir die bilder nocheinmal angesehen ....

wegen der Bohrung am Zylinderfuß (beim Boost) habe ich den Zylinder definitiv wiedererkannt!

Mein alter Zylinder - vor Jahren leider verkauft - hätte ich mir behalten sollen (noch dazu viel zu billig abgegeben)!!!

es ist wie die meißten vermutet haben ein Polini Conversion - gebaut hat den Zylinder der BO (Wien) - ging echt abartig das teil, heftigsten druck aus dem drehahllkeller, gnau der richtige Zylinder zum wohnwagen ziehen...

Gruß Fritz

[PX_Scooterboy]

Hab mir die bilder nocheinmal angesehen ....

wegen der Bohrung am Zylinderfuß (beim Boost) habe ich den Zylinder definitiv wiedererkannt!

Mein alter Zylinder - vor Jahren leider verkauft - hätte ich mir behalten sollen (noch dazu viel zu billig abgegeben)!!!

es ist wie die meißten vermutet haben ein Polini Conversion - gebaut hat den Zylinder der BO (Wien) - ging echt abartig das teil, heftigsten druck aus dem drehahllkeller, gnau der richtige Zylinder zum wohnwagen ziehen...

Gruß Fritz

Hi, na das ist natürlich ärgerlich! Habe auch noch mal geschaut ist tatsächlich nen Polini!! Jupp habe auch schon so ne ähnliche conversion mit auch heftigst druck aus dem keller... Bin mal gespannt was der so kann!!

Wie war das mit den überströmen da hast aufschweissen lassen oder??

p.s. wenn wir uns mal sehen darfst mal ne runde fahren

gruss timo

[PX_Scooterboy]

Hab mir die bilder nocheinmal angesehen ....

wegen der Bohrung am Zylinderfuß (beim Boost) habe ich den Zylinder definitiv wiedererkannt!

Mein alter Zylinder - vor Jahren leider verkauft - hätte ich mir behalten sollen (noch dazu viel zu billig abgegeben)!!!

es ist wie die meißten vermutet haben ein Polini Conversion - gebaut hat den Zylinder der BO (Wien) - ging echt abartig das teil, heftigsten druck aus dem drehahllkeller, gnau der richtige Zylinder zum wohnwagen ziehen...

Gruß Fritz

Hi, na das ist natürlich ärgerlich! Habe auch noch mal geschaut ist tatsächlich nen Polini!! Jupp habe auch schon so ne ähnliche conversion mit auch heftigst druck aus dem keller... Bin mal gespannt was der so kann!!

Wie war das mit den überströmen da hast aufschweissen lassen oder??

p.s. wenn wir uns mal sehen darfst mal ne runde fahren

gruss timo

[fizzilee]

Hi, na das ist natürlich ärgerlich! Habe auch noch mal geschaut ist tatsächlich nen Polini!! Jupp habe auch schon so ne ähnliche conversion mit auch heftigst druck aus dem keller... Bin mal gespannt was der so kann!!

Wie war das mit den überströmen da hast aufschweissen lassen oder??

p.s. wenn wir uns mal sehen darfst mal ne runde fahren

gruss timo

Hi, habe den Zylinder nur einmal kurz getestet, auf einem ungeschweissten Rally-Motor (war auf Malossi gefräst)- das wars schon...

viel spass mit dem ding (ich würde dir empfehlen das ding nicht auf drehzahlen auszulegen, sondern einen drehmomentenmotor daraus zu machen - irgendwie schreit der Zylinder dannach )

Gruß Fritz