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Geschrieben
  der mocker schrieb:
na super...aber das braucht doch niemand wirklich...

Hallo? Ich für meinen Teil würde mir die alten Pubrecken gerne anschauen, allerdings bin ich schon zwei Wochen drauf im U.K. und mein Budget ist eh strapaziert...

Geschrieben
  docmarcus schrieb:
Hallo? Ich für meinen Teil würde mir die alten Pubrecken gerne anschauen, allerdings bin ich schon zwei Wochen drauf im U.K. und mein Budget ist eh strapaziert...

ok, dann biste aber eh' aussem Osten, da war das Reunion-Konzert '92 ja auch weit weg....

Geschrieben (bearbeitet)
  Ostfriese69 schrieb:
Ich werd sie mir am 26.04.08 in Wien angucken.Wie aus sicherer Quelle erfahren werden Cock Sparrer nämlich in Deutschland keine Konzerte spielen.

ich liebäugel auch mit dem termin....und wien's nummero uno spielt da ja auch...

Bearbeitet von fabrocker
Geschrieben
  Stampede schrieb:
Ich dachte Wien ist schon ausverkauft?

Das ist wohl nur ein Gerücht.Ein Wiener berichtete mir gestern das in die Halle mehr als 3000 Personen reinpassen.Und so viele Leute werden in so kurzer Zeit nicht mal Cock Sparrer ziehen.

Geschrieben

auweia, auf das konzert freu ich mich auch schon riesig!

und dann noch mit deadline, ich kanns kaum glauben!

so schnell is die arena in wien sicher nicht ausverkauft, das dauert schon noch ne weile und wenn wirklich is es meist kurz davor ausverkauft, aber karten gibts immer vor der arena zukaufen um gute preise!

scheisse, bis april dauert es schon noch sehr lange!

greetz, crisu

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    • Also, die beiden Luftfilter sind original T5. Allerdings beide aufgebohrt. Insofern brauchst da nix hin und her tauschen, macht keinen Sinn. Dass die lange Leerlaufeinstellschraube den Luftfilter festhält, ist nur bei T5 so und ebenfalls völlig normal. Da brauchst nix tauschen.  Vorgehen: Nimm das Lüfterrad runter und schau dir die Zündung an, wo steht die? Gerne hier mal Bild zeigen. Dann Vergaserwanne runter.....was ist da drunter? Auch Pampe oder ne funktionierende Dichtung? Hauptdüse beim neuen Vergaser mal gegen die 112er tauschen. Bzw....da die Luftfilter gebohrt sind, würde ich da gleich mal ne 115-118 probieren.  Zieh mal die Wanne mit der Unterseite gleichmäßig über ne Glasplatte mit Sandpapier wie es @Dirk Digglergesagt hat.....gleichmäßiger Schliff oder völlig verzogen? Dann mal frische Dichtungen überall rein und nochmal mit 16 Nm fest ziehen. Lässt sich der Gasschieber bei 16NM angezogenem Vergaser noch leicht ziehen und schnappt alleine wieder vollständig zu? (Sollte ja aber beim neuen Vergaser so gehen). Und dann noch wie oben auch schon angesprochen mal den Kopf runter nehmen und schauen ob da alles dicht ist...auch gerne mal Bilder.....Den Kopf dann mit 14 Nm anziehen, mehr nicht. Ich gehe mal davon aus, dass es aus dem Benzinschlauch ordentlich raus sprudelt, wenn der Hebel auf Offen steht?
    • die hatten den gleichen Spitznamen wie die ersten Porsche Turbo.....     WITWENMACHER !   Rita
    • der Tüv stellt ein "Gutachten zur Erlangung einer Betriebserlaubnis" aus mit dem + Eigentumsnachweis dann auf der Zulassungsstelle vorsprechen.....die erteilen dann die Betriebserlaubnis   Rita
    • für eine Ciao aus Italien kannst Du keine ABE bekommen !!   die ist übrigens KEIN Mofa ! (Mofa 25 km/h gabs dort nicht) sondern ein Kleinkraftrad bis 45 km/h (teils auch nur 40km/h)   eine Zweitschrift" der ABE wird nur für Fahrzeuge ausgestellt, die neu in D verkauft wurden....   also bleibt nur die 21er Abnahme beim Tüv   wo biste daheim ?   Rita
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