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Geschrieben

N'Abend Smallframekönner-hab grad bei meiner Erstserie V50 das Problem, dass der staubring an der Gabel zu groß ist, und somit der Kotflügel nur schwer abging.

Sie geht jetz zum Lackieren, wär halt unschön wenn das Ganze im lackierten Zustand nochmal passiert. Wollte den LAgersitz und den Staubring einfach abnehmen, aber jetz sind da auch noch zwei Anschläge über dem Lagersitz eingegossen, so dass ich den Sitz nicht abziehen kann. Problem bekannt? Wie macht ihr das?

Geschrieben

Mach halt wie beschrieben mit Hammer und großem Schraubenzieher Lagerschale und Staubring ab und montier erst den frisch gelackten Koti bevor Du Lschale u. Sring wieder anbringst.

Geschrieben

Fräst/feilt ihr die Anschläge dann noch ab oder sind die so schwach dass die "abfallen"? Danke für die Tipps erstmal, ist natürlich schon auch eine rießen Fehlkonstruktion die Sache-bei der Spezial zum Glück anders.

Geschrieben

Nene Paola, der Lagersitz geht nach oben nicht ab, weil 2 Nasen an die Gabel gegossen/geschweißt sind, die den Ring an Ort und Stelle halten-sieht original aus, hab ich aber vorher noch nie gesehn, daher die blöde frage.

Geschrieben

achso, ich dachte schon Du bist von allen guten Geistern verlassen. :-D

gegossen können die Punkte ja nich sein, wie hätten die Monteure sonst den Lagerring über die Gabel bekommen ?

haste n Foto, ich hab den erstserien Krams damals am Stück verkauft ?

Geschrieben
gegossen können die Punkte ja nich sein, wie hätten die Monteure sonst den Lagerring über die Gabel bekommen ?

Hab ich mir auch gedacht, aber geschweißt können die denk ich auch nicht sein-sind linienförmig, und sieht echt aus wie angegossen. Foto hab ich grad keins leider, meine Werkstatt ist 60km weg. Stelle alsbald eins rein-danke für die Geduld derweil. Zur Not werd ich die Dinger einfach mit der Flex abfetzen und dann tun wie mir geheißen...danke schonmal.

Geschrieben

na über dem Lagerring, das was Du Lagersitz nennst, ist doch noch ein Absatz in der Gabel :-D , den wirste wohl nicht meinen. :-D Gayduld hab ich genug, vielleicht hat ja jemand anderes noch eine erstserien Gabel und kann mal ein Foto machen ? :-D

:-D

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    • Also ich werde auch keine Benzinpumpe einbauen, weil ich der Meinung bin dass es daran nicht liegt.    Schlauch ist auch „maximal“ kurz, sodass er noch beim einfedern lang genug ist.    @pennah fährt mit seinem 40er Smartcarb auch ohne Pumpe mit 250er EGIG.     
    • Mein Gruß in die Runde. Als wideframe Neuling habe ich mich nach diversen Largeframes mal an eine Augsburger GS/3 herangewagt. Das ganze ist noch im Entstehen, soll vom Konzept her das Fahrzeug in das neue Jahrtausend bringen, dabei aber möglichst original aussehen. Das heißt Motor, Fahrwerk, Reifen, Bremse, Elektrik und so weiter sollen schon bestmöglich sein. Motor wird eine Quattrini M1XL Conversion. Jetzt kommen wir zum Problem: leider gefällt mir die original Sitzbank überhaupt nicht und ich suche eine schnittige Alternative. Bestellt habe ich jetzt die Ancilotti vom SCOOTER CENTER. Die passt aber leider sehr schlecht, steht vorne zu weit über, hat zuviel Spalt, der Tankdeckel stößt an und so weiter. Welche Alternativen Sportsitzbänke habt ihr auf euren Kisten so verbaut? Die streamline für GS kenne ich, die Frage ist wie gut ist die Passform in der längerfristigen Praxis. Lohnt sich das Geld oder gibt es andere gute Lösungen. Vielen Dank für eure sachdienlichen Hinweise...
    • Hi Vespawally, ich verkaufe gerade 2 dieser Kanister auf Kleinanzeigen. Einen in „Blau“ einen in „Grün“ / jeweils 3l.    https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/fawi-5-liter-benzinkanister-gruenton/2974061590-241-9365?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios   https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/fawi-5-liter-benzinkanister-blauton-/2974056496-241-9365?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios   melde dich gerne bei Interesse. gruss olaf
    • + Schwimmernadel Bohrung, die darf ruhig 3,5mm sein ohne Pumpe
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