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ZADRA Kupplung mit wahlweise 6 / 8 / 10 Federn


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Hab natürlich eine hydraulische kupplung gleich eingebaut , kupplung selbst ist von einer KTM 85ccm , Kurbelwelle ist auch von der KTM 250, Zylinder ist ein KTM 250 ccm mit Auslasssteuerung ( Fliegkraft über Kurbelwelle), Schwungscheibe ist auch von der KTM 250 mit autom. verstellbarer Zündung, Kühler ist auch von der KTM 250, Auspuff ist einstweilen noch von der Org. KTM 250 bzw. Membrane möchte ich aber über winter umbauen und somit auf meine hoffentlich ca.50 PS kommen, Schreibenbremse hinten und vorne vollhydraulisch ist auch von einer KTM 250, Gabel von einer Derby, Ansonst ist alles von der smallframe"gg".

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Mein Arbeitskollege hat mal übersetzt:

Er hat die Kupplung (10 Federn) vor einem Jahr bestellt, aber heute erst eingebaut. Er hat ein Riesenproblem, sagt er. Trennt nicht mit dem langen Hebelarm. Ob es mit dem von der HP besser wär?

:-D

,..pennah!

Bearbeitet von pennah
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Hab natürlich eine hydraulische kupplung gleich eingebaut , kupplung selbst ist von einer KTM 85ccm , Kurbelwelle ist auch von der KTM 250, Zylinder ist ein KTM 250 ccm mit Auslasssteuerung ( Fliegkraft über Kurbelwelle), Schwungscheibe ist auch von der KTM 250 mit autom. verstellbarer Zündung, Kühler ist auch von der KTM 250, Auspuff ist einstweilen noch von der Org. KTM 250 bzw. Membrane möchte ich aber über winter umbauen und somit auf meine hoffentlich ca.50 PS kommen, Schreibenbremse hinten und vorne vollhydraulisch ist auch von einer KTM 250, Gabel von einer Derby, Ansonst ist alles von der smallframe"gg".

Hallo Erich :-D:-D:-D

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  • 1 Jahr später...

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