Meine 150 T4, Winterobjekt ist da!

[LucasET3]

Ahhh, super!

Das ist ja mal ne Ansage, wäre mir in jedem Fall lieber als neu lagern!

Auch wenns peinlich ist, aber ich finde auf meinem eigenen Bild das Teil 15062 nicht!

Wollen wir hoffen, dass die Scheibe fehlt!

Danke und viele Grüße

[filu]

Der Ring rechts vom Lager!

Ahhh, super!

Das ist ja mal ne Ansage, wäre mir in jedem Fall lieber als neu lagern!

Auch wenns peinlich ist, aber ich finde auf meinem eigenen Bild das Teil 15062 nicht!

Wollen wir hoffen, dass die Scheibe fehlt!

Danke und viele Grüße

[LucasET3]

Servus,

da über die Feiertage mal wieder etwas Luft für Quatsch ist: Ich will meine Hellahupe restaurieren bzw. "Tunen"

Als ich damals meine T4 gemacht habe hatte ich mich, auch wegen des PX-Motors für eine neue 12V Schnarre entschieden. Die gefällt mir jetzt aber doch nicht so wahnsinnig und deshalb wollte ich die Alte wieder fit machen!

Der "Deckel" ist schon wieder aufpoliert und mit ner 9V Blockbatterie macht sie auch nen Geräusch! Aber...6V ist eben net so toll bei PX Motor, auch wenn bei T5.org steht, dass die das aushält.

Nun zu meinen Fragen:

1. Ist die 6V Schnarre leiser, als die jetzige ?

2. Könnte man den Deckel der Hella Schnarre nicht einfach auf die Neue 12V Schnarre nieten?

3. Wenn ich die alte Schnarre behalte, wo bekomme ich die ori-Niete her, damit die wieder ein Stück wird?

Frohe Ostern und Grüße, Lucas

[knatti]

wheeeha:

Die Sitzbank ist vom Sattler zurück und ich muss sagen, die Farbe passt hammer zum Roller!

Ist meiner Meinung nach wunderschön geworden...was man aus einer Corsasitzbank alles machen kann

Sonst bin ich aber auch schon weiter. Die erste große Teilebestellung bei SIP ist vollbracht und die letzten beiden Tage war ich beim Sandstrahlen. War für mich Premiere! Ist aber echt ne kack Arbeit.

Jetzt gehts an Lackieren der Gabel und was sonst noch alles vorne an die Schwinge gehört.

Am Montag verlässt mich mein Schätzchen eine Woche und macht Urlaub beim Dengler.

darf man fragen was der Spass mit der Sitzbank gekostet hat?

[LucasET3]

Guten Morgen,

ich habe gerade eine Hauptständer-Frage,

die vor allem die T4-Pros bzw. Besitzer beantworten können.

Meine T4 hatte in frühen Jahren von ihrem Erstbesitzer ein paar "Zusatzlöcher" verpasst bekommen, was den Kupplungszug angeht und im Moment der ärgerlichere Fall, auch beim Hauptständer!

Original besitzt die T4 ja eine Hauptständerhalterung die nur mit einer Schraube durchs Trittblech durchgeht (jetzt auch den Fotos zu sehen).

Als ich die Vespa restauriert habe, habe ich dann einen Ständer gesucht, der mit dem zweiten "do-it-yourself" -Loch, vom Erstbesitzer halten sollte, á la Sprint. Ihr wisst schon mit diesen 20mm Rohrschellen.

Da das aber nie das gelbe vom Ei war und der Hauptständer mir auch zu klobig ist, habe mir jetzt beim Rollerladen vermutlich!? das original mit der einfachen Halterung bestellt!

Es ist alles dran, nur steht die Vespa nun schlechter als vorher, da der Ständer mir etwa 1-2 cm zu kurz erscheint.

Sprich der Roller steht mit beiden Rädern auf dem Boden, was zur Folge hat, dass der Ständer immer nur in Schräglage, mit einer Seite den Boden berührt.

Meine Vermutung wäre jetzt das es an folgenden Problemen liegen kann:

1. Hauptständer zu kurz/falsch da von 8" Roller und falsch geschickt vom Rollerladen

2. Hauptständer ist der Richtige, aber wegen den hochbauenden/breiten Schwalbe Raceman, steht der Roller höher und der Ständer brüht des wegen nicht mehr richtig den Boden

3 der härte BGM-Dämpfer bietet mehr Widerstand und der Roller federt vorne im Stand nicht so weit ein wie vorher

Um 1 ausschließen zu können wäre es super, wenn mir jemand die Maße seines T4 Hauptständers 16mm zum Vergleich geben könnte.

Zu 2 und 3 könnt ihr gerne ergänzen oder sagen "Quatsch"!

Vielen Dank und schönen Sonntag, Lucas

Bearbeitet 18. Juli 2010 von LucasET3

[BABA'S]

Sprit war so nett und hat mir das mal vor ein paar Monaten ausgemessen:

Hauptständer Füsse bis Oberkante Rohr: 26 cm

Habe ein ähnliches Problem. Nachdem es den dünnen Hauptständer weder

gebraucht noch als Nachbau irgendwo zu kaufen gibt, habe ich mir einen

8"-Ständer besorgt und 2 massive Verlängerungsbolzen drehen lassen die

2 cm im Rohr stecken und entsprechend gegen "rausfallen" gesichert sind.

Falls jemand eine Quelle für den "Einloch" T4-Ständer hat (gerne gebraucht)

soll er doch bitte laut hier schreien

Grüße aus Augsburg

BABA'S

Edith meint noch: Der Kickstarter geht ja wohl garnicht

Bearbeitet 18. Juli 2010 von BABA'S

[LucasET3]

Servus,

schon mal Danke für die Antwort!

Gerade ist meine Laune am überkochen...komme aus dem Garten und hab mit aller Gewalt und Haarspray die Gummifüße runtergezogen.

Ergebnis:

Auf beiden Handflächen ne 20 Cent große Blase und ich hab Hornhaut-Turnerhände!

Ohne Füße, kann man den Ständer hoch und runter klappen, ohne das er den Boden berührt!

Hatte die grandiose Idee 2 M10 Muttern in die Füße zu stecken, damit der Ständer höher kommt. Funktioniert 2 sec. danach machen die Gummis die Grätsche, weil die Muttern nicht fest am Ständer sind!

Ich geh jetzt nochmal raus und kontrolliere das mit den 26cm!

Danke!

Edtih sagt zum Kickstarter: haste leider recht, aber nen neuen 200er Motorspalten, um die Welle zu wechseln hab ich keinen Bock!

Bearbeitet 18. Juli 2010 von LucasET3

[LucasET3]

Update:

so, Ständer ist wieder der alte dran. Dann steht die Vespa wenigstens fest, scheiß auf den Durchmesser.

Der bestellte Ständer ist auf alle Fälle für 8", da nur 22,5cm lang. Versteh nur nicht warum ich den geschickt bekomme, wenn ich sag 10"/Vespa T4?!

Hoffentlich gibts jetzt beim Umtausch kein gezeter!

Mein alter Ständer, also Sprint 10", ist ohne Gummi schon 26cm, sprich mit Füßen gut 27cm!

Und selbst ohne Füße schwebt das Vorderrad jetzt ca 3-5mm über dem Boden.

...und die Moral von der Geschicht:

Außer Spesen nichts Gewesen und beim Aufräumen der Werkstatt für die Aktion noch das Ori-Scharlachglas runtergeworfen

[BABA'S]

Edtih sagt zum Kickstarter: haste leider recht, aber nen neuen 200er Motorspalten, um die Welle zu wechseln hab ich keinen Bock!

==> Übergangslösung

Grüße aus Augsburg

BABA'S

[LucasET3]

Mensch, BABA!

Top, vielen Dank..mega Tipp!

Wird gleich die Kohle für den zurückgeschichkten Hauptständer darin verbraten ;)

Grüße aus Darmstadt zurück!

[LucasET3]

So Herr Baba,

hoffe Sie sind jetzt zufrieden...ich bins auf jeden Fall

Roller steht jetzt auch wieder fest und hat neue Gummifüße auf altem Sprintständer!

Man beachte auch die unlängst neu gesattelte Denfeldbank für die Dame des Herzen...die Corsa war bei längeren Fahrten doch zu kuschlig!

Außerdem ist die Denfeld auch allein mega bequem!

Grüße

[BABA'S]

Wer sagst denn, geht ja doch

(nur der Koti passt überhaupt nicht zu Deinem Roller)

Grüße aus Augsburg

BABA'S

[LucasET3]

Heißt das du brauchst nen Olack-Koti oder was!?

[BABA'S]

Heißt das du brauchst nen Olack-Koti oder was!?

Wie kommst Du jetzt da drauf ? ? ?

Dein Kotflügel sitzt schon am richtigen Roller.

Grüße nach Darmstadt

BABA'S

[rocksteady72]

also ich hab meinen T4 1-Loch Ständer für 10 Zoll bei PIS bekommen, hab mir leider auch erstmal den falschen für 8 Zoll bestellt, dann aber doch den richtigen gefunden. Gibts also noch..

[LucasET3]

Mh...ok!

Ist jetzt zwar eh zu spät, aber Danke trotzdem für den Tip!

Mal ne andere Sache!

HELLA-SCHNARRE

Ich bin im Moment dabei meine alte Hella Schnarre wieder zusammen zu nieten.

Hat da zufällig jemand ne Explosionszeichnung von der Schnarre?

Habe da drei dicke Unterlegscheiben, die die einzelnen Teile trennen.

Aber viel wichtiger!

Die alte Schnarre hat klar nur 6V, aber es heißt ja überall, dass die auch 12V vom PX-Motor aushält...nur ist das jetzt das Problem der Wattzahl!?

Glaube die verbraucht 17W, hab aber gerade keine Ahnung was die 12V Schnarre/Huppe zieht.

Ende vom Lied: Ich hab bei der ersten Montage der Hellaschnarre keine Lust, dass es mir alle Birnen durchknallt, weil die ja viel weniger zieht als die 12V Schnarre!

Oder seh ich das gerade ganz falsch?

Grüße

edith: die Hellaschnarre hat vorm Aufbohren ne Papierdichtung. Brauch ich die jetzt auch wieder,oder kann man die mit gutem Gewissen weglassen?

edith.2.0:

Habe euch jetzt mal ne "Explosionszeichnung" gemacht und fände es super, wenn die Leute, die ihre Hellaschnarre unlängst revidiert haben, mir ein kurzes Feedback geben könnten, ob die Reihenfolge so stimmt und wichtig:

Muss zwischen 1&7 eine Papierdichtung?

Und hier die Seitenansicht der zusammengesteckten Schnarrenelemente:

Wäre ja sinnvoll, wie auch auf T5.org geschrieben, eine zusätzliche Mutter zum Kontern drauf zu schrauben oder gibt Erfahrungen mit Sicherungsmuttern? Denn viel passt nicht mehr auf die Schraube.

Danke für eure Hilfe und beste Grüße, Lucas

Bearbeitet 25. Juli 2010 von LucasET3

[LucasET3]

up

[Feuerfuchs]

Servus Lucas,

genau so ist es richtig mit der Hella Hupe.

Zumindest habe ich meine auch so zusammengebaut und die hupt einwandfrei.

Eine Papierdichtung war bei mir nicht dabei, und habe unbewußt gerne darauf verzichtet.

Mit ein wenig loctite hält das ganze auch dauerhaft.

Gruß

Stefan

[LucasET3]

Hey,

schön, dass du auch was dazu schreibst, du Nietengönner

Bin aber im Moment etwas ernüchtert.

Woran merkt man denn, bzw. was kann an den Dingern kaputt sein, dass die nicht mehr hupen?

Bin bei der Reihenfolge jetzt so auch sicher, aber wirklich hupen/schnarren/quitschen ist da nicht. Habe das ganze mit Klammern zusammengehalten und mit einer 9V Blockbat. getestet.

Aber wenn die Teile 2-11, sprich der Schnarrenkern, fest auf 1 sitzen, tut sich da recht wenig. Manchmal machts ein Geräusch, manchmal nicht. Wenn es dann mal quickt, darf 2-11 nur lose auf auf 1 sitzen.

Verstehe die Funktionsweise der Schnarre auch nicht so richtig.

Habe mir jetzt mal zusammengereimt, dass der Strom der durch die Spule in 1 fließt 3 in Schwingung bringt und damit den Rest.

Aber wo sitzt 3 drauf?

Auf der Spule? Oder muss 3 das Stäbchen auf 6 Uhr berühren?

Grüße, Lucas

[Feuerfuchs]

Hallo Lucas,

ich kann Dir die genaue Funktionsweise auch nicht genau erklären. Ich bin werder Elektriker noch war Ich bei der Entwicklung dabei. Ich habe es so zusammengebaut und kurz an eine PX Batterie gehalten. Da hat es mich fast weggeföhnt. Mit einem 9 Volt Block habe ich es auch probiert, funktionierte allerdings bei mir auch nicht.Ich habe einfach Teil 2-10 so festgeschraubt und aufgelegt. Kurz mit 4 mal M3 Schrauben gesichert und ab ging die Tröte.

Dont ask to much - DO IT!

Gruß

Stefan

[Feuerfuchs]

Und nochwas Lucas,

Die Kiste die Du da hast sieht echt schön aus. So hochglanzpoliert was ganz Besonderes.

Hör nicht auf den BABA's , der ist ein notorischer Nörgler

[LucasET3]

Guten Morgen Stefan,

denke du hast recht!

Ich baller das Teil jetzt zusammen und dann wird sie im Roller getestet...sicherheitshalber mit Licht aus

Weißt du, ob ich da Gefahr laufe, weil die ja nur 6V und 17W zieht.

Ist ja aber im Grunde kein dauerhafter Verbraucher...sprich, sonst wird das Licht ja beim Hupen dunkler, weil die Schnarre zusätzlich Strom zieht, oder?

Die Kiste die Du da hast sieht echt schön aus. So hochglanzpoliert was ganz Besonderes.

Hör nicht auf den BABA's , der ist ein notorischer Nörgler

Höre ich da etwa ein wenig Ironie raus!? ;)

Wenn nicht: Vielen Dank, und dass von einem Besitzer so vieler Augsburgerinnen

Finde die Kiste so auch am schönsten und denke das O-Lack polieren ja auch eine Versieglung ist und deshalb genau so gemacht werden sollte, wie eine Hohlraumversieglung.

Finde nicht dass es verwerflich ist, den verdreckten und matten Ausgangszustand wieder glänzend zu machen.

Viele Grüße

[BABA'S]

Hör nicht auf den BABA's , der ist ein notorischer Nörgler

Das hat nichts mit "nörgeln" zu tun, das ist "Motivation"

(oder sieht der andere Kickstarter nicht "gefälliger" aus ? ? ? )

O.K. den O-Lack Kotflügel hätte ich gerne,

aber mit "hochglanzpoliert" hast Du angefangen

==> schöner Roller, weiter so ! ! !

Grüße nach Leitershofen

BABA'S

[Feuerfuchs]

Das hat nichts mit "nörgeln" zu tun, das ist "Motivation"

(oder sieht der andere Kickstarter nicht "gefälliger" aus ? ? ? )

O.K. den O-Lack Kotflügel hätte ich gerne,

aber mit "hochglanzpoliert" hast Du angefangen

==> schöner Roller, weiter so ! ! !

Grüße nach Leitershofen

BABA'S

Servus BABA's ,

siehtst Du in meinem Topic das Werkzeug zum Lagerschalen erwärmen? Geht pfundig, und nach 10 Minuten sind die Spiegeleier fertig.

Gruß nach München Du ewiger Kotflügelschnorrer

[leimisprint177ccm]

WOW!

Echt geiler Bock!! Kann man nur gratulieren!!

bin gerade auf das Topic gestoßen!!

Hab auch ne T4 (01.02.1961), und hab mir diese auch flotter gemacht, schön 210 malossi!!

hab aber ori optik!!! leider ist der lack nicht ori, aber einigermaßen brauchbar für die

stadt und jeden tag zu fahren!!

Mittlerweile mit frischbezogener Denfeld!!

Jetzt noch, Hella Schnare und Kleinigkeiten!!

Bin noch am überlegen ob ich den Hauptständer auf zweiloch umrüsten soll, da die einlochvariante nicht

die stabilste ist!!!!

[rocksteady72]

Ich bau am Wochenende auf 2 Loch um, mir hats nach aller kürzester Zeit das Bodenblech hochgebogen

[LucasET3]

...nach längere Winter-/Vespapause, geht es jetzt wieder weiter.

Da ich im Moment ohne Tachobeleuchtung unterwegs bin, überlege ich diese Variante mal auszuprobieren KLICK

Hat das von euch schon mal einer gemacht?

Wo bekommt man die LED her?

Bräuchte das ganze natürlich für 12V wegen PX Motor.

Grüße

[Blechritter]

So eine LED bekommst du bei jedem Elektronikversand oder auch bei e-bay. Vieleicht gibts in deiner Nähe auch einen kleinen Elektronikladen.

[LucasET3]

Ich werde morgen mal bei Conrad vorbei fahren und schauen, ob die welche haben.

Müssen die nur 12V haben, oder wie siehts mit Watt aus...ist das egal bei der Tachobirne?

[LucasET3]

Nabend Gemeinde,

am Wochenende wurde schön geschraubt und gelötet.

Schaut es euch mal an.

Das erste Bild ist mit der normalen 12V Ba7s Glühbirne.

Beim anderen ist die Birne nach dieser Anleitung umgebaut KLICK

Der Unterschied ist im wahrsten Sinne wie Tag und Nacht. Die LED macht nicht wirklich hell und so richtig gefallen will es mir auch nicht!

Ein Spaß ist es aber wert, evtl. versucht ich es nochmal mit einer hellweißen LED.

Grüße[