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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

1. Keine genaue Ahnung. Kommt wohl auf Deine spezielle Dämmung und die Qualität des Morgenkaffees des Prüfers an ...

2. Für 125er: gar nicht. Über 125 ccm ohne entsprechende Ausnahmegenehmigung: seit 1962

Geschrieben

die Polini Birne ist doch beim fahren leise wie sonst nix u. der Roller ist Baujahr '76, das dürfte mit dem eintragen überhaupt kein Problem sein.

will sagen ich habe mir schon mal ohne jeden Kommentar des Prüfers und ohne irgendwelche extra Kosten eine Polini Birne

in Primavera Papiere eintragen lassen, im Rahmen einer Baurat Abnahme, zusammen mit der PK Gabel u. den 3.50 - 10 Socken, das ist alles kein Thema.

:-D

Geschrieben
sprich Polini 133 = Blinkerpflicht?

Wenn 133 eingetragen und kein entsprechender Vermerk (z. B. "... abweichend von §54 StVZO: Fz. ohne Fahrtrichtungsanzeiger" oder ähnlich): ja. Ist ja dann schließlich kein (blinkerbefreites) Leichtkraftrad /-Roller mehr.

Geschrieben
die Polini Birne ist doch beim fahren leise wie sonst nix u. der Roller ist Baujahr '76, das dürfte mit dem eintragen überhaupt kein Problem sein.

will sagen ich habe mir schon mal ohne jeden Kommentar des Prüfers und ohne irgendwelche extra Kosten eine Polini Birne

in Primavera Papiere eintragen lassen, im Rahmen einer Baurat Abnahme, zusammen mit der PK Gabel u. den 3.50 - 10 Socken, das ist alles kein Thema.

:-D

Naja, meine Banane ist nicht gerade leise, aber im Vergleich zu meinen anderen Rollern auch nicht gerade laut. Dem ersten TÜV Mensch war die Sache auf jeden Fall zu laut und der hat den nicht eingetragen, dem anderen wars dann wieder wurscht...

Geschrieben

also meine polini´s sind auch nicht wirklich leise ... im gegenteil sind lauter als der hammerzombie von meinem bruder!!!!

hätt noch eine alte polini herumliegen, auf die wurde der dämpfer umgeschweisst ... ist ein riesiges ding jetzt oben ... alles in schwarz lackiert ... zum klangbild ist sie komplett leise aber komplett .... meine pk mit hp4-puff (orig.teil) ist lauter!!!!

güni

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    • Mein Gruß in die Runde. Als wideframe Neuling habe ich mich nach diversen Largeframes mal an eine Augsburger GS/3 herangewagt. Das ganze ist noch im Entstehen, soll vom Konzept her das Fahrzeug in das neue Jahrtausend bringen, dabei aber möglichst original aussehen. Das heißt Motor, Fahrwerk, Reifen, Bremse, Elektrik und so weiter sollen schon bestmöglich sein. Motor wird eine Quattrini M1XL Conversion. Jetzt kommen wir zum Problem: leider gefällt mir die original Sitzbank überhaupt nicht und ich suche eine schnittige Alternative. Bestellt habe ich jetzt die Ancilotti vom SCOOTER CENTER. Die passt aber leider sehr schlecht, steht vorne zu weit über, hat zuviel Spalt, der Tankdeckel stößt an und so weiter. Welche Alternativen Sportsitzbänke habt ihr auf euren Kisten so verbaut? Die streamline für GS kenne ich, die Frage ist wie gut ist die Passform in der längerfristigen Praxis. Lohnt sich das Geld oder gibt es andere gute Lösungen. Vielen Dank für eure sachdienlichen Hinweise...
    • Hi Vespawally, ich verkaufe gerade 2 dieser Kanister auf Kleinanzeigen. Einen in „Blau“ einen in „Grün“ / jeweils 3l.    https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/fawi-5-liter-benzinkanister-gruenton/2974061590-241-9365?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios   https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/fawi-5-liter-benzinkanister-blauton-/2974056496-241-9365?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios   melde dich gerne bei Interesse. gruss olaf
    • + Schwimmernadel Bohrung, die darf ruhig 3,5mm sein ohne Pumpe
    • Sieht aus wie der vom SIP angebotene. Haltbarkeit: Seit 3000 km auf meiner Sprint im Einsatz. Funktioniert und "winkt" nicht. Aber schlecht ablesbar im Dunklen, der Zeiger ist nicht beleuchtet, nur die Skala darunter. Optik war für meine Kiste nicht relevant.
    • Hätte Stoffi nicht mal ein System für die SF entworfen, bei dem die KuWe durch einen E-Motor ersetzt wurde?     Und das die eine oder andere Prüfstelle die Hürden der Zulassung künstlich so hoch setzt, das es nicht möglich erscheint und das Thema sich dann von selbst erledigt, davon bin ich aus eigener Erfahrung sehr überzeugt. Von "kein Bock" will ich nicht reden, eher davon das diese Prüfer schlichtweg keine Ahnung von dem Thema haben - ob es sich um KFZ aus den 60zigern handelt, oder E-Roller oder Wohnmobilumbauten - sie müssten sich entweder Hilfe holen oder selber in das Thema einarbeiten. Da viele TÜV Prüfer aber allwissend und über jeden Zweifel erhaben sind, darf das der Kunde nicht erfahren  
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