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Geschrieben

Raus kommen die 3 Kabel für die Zündung (Grün Weiß Rot) und noch die 4 Kabel: Schwarz, Gelb, Rot, Grau. Die Karre hat ne Batterie, Blinker (logisch) und Zündschloss oben im Lenkerkopf. Die Kiste sollt Ich mal nachgucken....da würde kein Licht brennen.....naja....da tuts gar nix....und Ich hab noch nichtmal nen Schaltplan. Weiss jemand wo es genau DEN gibt ? Zum Downloaden ?

THX im Vorraus,

Armin

Geschrieben

Hi,

hier noch ein weiterer Schaltplan (sollte eigentlich der passende sein).

Ich habe die gleiche Zündgrundplatte, nur dass ich anstelle eines grauen Kabels ein violettes habe (sieht aber auch schon fast grau aus).

Schaltplan

Ich weis leider nicht mehr woher ich den Schaltplan habe. Hätte ansonsten den Ursprungslink angegeben.

Geschrieben

Hallo Stahlfix!

Ich habe ja auch so eine Sch.. Elektrik in meiner Kiste, und da ist das vierte Kabel auch Violett (bis grau)! Das sagt aber nix, denn mitunter ändern sich die Farben, bis das Kabel am Lenkerkopf bzw. am Schaltbrett ankommt!

Habe meinen Kabelbaum daher mal selber mühsam rekonstruiert und nachgezeichnet, was ich dir gerne einscanne und maile, wenn dir mit obigen Angaben nicht eh schon geholfen ist!

Geschrieben

@ Luci ! @ alle !

Hab jetzt mal alles an Schaltplänen ausgedruckt was in Frage kommt. Ich hoff nu mal das der Unterschied Grau oder Violett nix ändert....aber bei Vespa weiss man das nie. Im Falle das meld Ich mich nochmal !

Thx,

Armin

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    • Moin,   eigentlich passt meine Frage nirgendwo so richtig hin, denn es geht um ein Gokart mit Ciao Motor. Diese Gokarts wurden von der Firma Schlösser GmbH Kunststofftechnik in Süßen (Baden-Württemberg) hergestellt. Die Produktion muss irgendwann in den 70er/80er Jahren erfolgt sein, die Firma existierte von 1971 bis 1983. Auf dem Typenaufkleber steht "Motor: Vespa Ciao". Das ist schon witzig konstruiert, die "Karosse" besteht aus GFK. Das Getriebe ist ein Ciao-Getriebe, allerdings steht hier die Hauptwelle auch aus dem Getriebedeckel heraus um die Antriebswelle aufzunehmen. Auf der anderen Seite ist statt dem Kettenritzel die andere Antriebswelle montiert. Gestartet wurde das Ding über einen Seilzugstarter, ähnlich den Seilzugstartern von Swing, alternativ: Schiebestart.   Kennt jemand so ein Gefährt oder hat gar eins? Ich habe zumindest vorher noch nie etwas davon gehört oder gesehen. Ich wäre für jede Information dankbar.   Gruß Jakob
    • Nein, ich freu mich darüber natürlich nicht. Aber mein erster Reflex ist es, versuchen zu verstehen, was dahinter steckt. Und da ist nun mal ein Urteil des Bundesverfassungsgerichts, das - mit nachvollziehbaren Argumenten - das bisherige System als ungerecht erkannt hat. Es musste also erneuert werden. Und dass es da Gewinner UND Verlierer geben wird, war klar und vorgegeben. Und nur, weil ich jetzt Verlierer bin, seh ich keinen Anlass zum schimpfen. Vielleicht hab ich auch einfach nur viele Jahre ungerechte Vorteile genossen (siehe Urteil)?   Das kommt drauf an. Nur weil es für mich teurer wird nicht.   Ich hab ein Grundstück, bei dem sich die Grundsteuer knapp vervierzigfacht (!) hat. Von 9,- auf 353,- EUR. Das Grundstück liegt teilweise in einem Landschaftsschutzgebiet, ist gänzlich unbebaubar. Das wird vermutlich seinerzeit der Grund für die niedrige Abgabe gewesen sein. Ich vermute, dass dies jetzt übersehen worden ist. Dann möchte ich das natürlich korrigieren lassen. Das halte ich für legitim.   Allerdings, wenn es nun eine bewusste Entscheidung sein sollte, auch solche Grundstücke höher zu besteuern, weil ich da mit meinen vielen geilen Weibern den ganzen Tag naggich in schönster Natur rumtollen und den geilsten  (Blümchen?) Sex habe (haben könnte?), dann ist das halt auch irgendwie nachvollziehbar und dann halt so. Irgendwoher muss das Geld für unsere Gemeinschaft herkommen. Das Sankt-Florians-Prinzip geht mir auf die frei baumelnden Nüsse. Der Besuch im Swingerclub kann übrigens teurer sein (hab ich gehört).
    • Um wie viel mm muss das Gehäuse denn in etwa aufgespindelt werden? 
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