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Top-Benutzer in diesem Thema

Geschrieben (bearbeitet)

Ich hätte auch starkes Intresse an einem Gehäusekasten. Natürlich für 2-Loch.

Edith meint noch, dass sie das Schnüffelstück sebst baut.

Bearbeitet von red24
Geschrieben
Ich hätte auch starkes Intresse an einem Gehäusekasten. Natürlich für 2-Loch.

Edith meint noch, dass sie das Schnüffelstück sebst baut.

Würdest du bei entsprechendem Interesse auch einen Gehäusemembrankasten bauen (lassen)?
also bei gehäusemembran wär ich sofort dabei, wäre echt super!!! :-D

Hab das jetzt mal mit jemanden hier aussem Forum ins Auge gefasst und ein Projekt gestartet....Wenn alles durchgeplant ist gibt´s hier demnächst ein Extra Topic dafür.......

Geschrieben
Hab das jetzt mal mit jemanden hier aussem Forum ins Auge gefasst und ein Projekt gestartet....Wenn alles durchgeplant ist gibt´s hier demnächst ein Extra Topic dafür.......

Hätte auch starkes Interesse daran :-D .....bevor ich bei Eigenbasteleien wieder richtig Lehrgeld bezahl :-D ....nicht das ich geizig bin.....aber bitte bitte, baut mal so was :-D

Geschrieben (bearbeitet)

Moin!

Auch wenn ihr schon beim näxten Projekt seid, möchte ich mich erstmal bei Felix für die Organisation der v-Force Membran bedanken! :-D

Kam in der letzen Woche per Hermes an, meine Frau dachte es wäre was für Sie zu Weihnachten - naja, irgendwie hat Sie ja auch was davon, wenn ich happy bin... :-D

Besten Gruß, und allen viel Erfolg beim Einsatz des potentiellen Leistungsträgers! Nölz.

Bearbeitet von steelscooter
Geschrieben

Möchte mich hiermit auch bedanken, hab sie zwar noch nich gesehen, aber soll schon daheim angekommen sein (war seit letzter Woche nimmer daheim)...

Wenn man sich mal trifft bekommste nen Bier! :-D

Gruß Flo

Geschrieben
gern geschehen...dank an dieser stelle auch an alle beteiligten - hat alles reibungslos funktioniert :-D

Hat super funktioniert - danke für Deinen Einsatz!

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    • Du kannst den Kupplungsdeckel ausbauen, ohne den Motor zu spalten.   Roller auf die rechte Seite legen, ggf. Reserverad ab, ggf. Batterie abklemmen, Hinterrad ab (an der Zentralmutter), Bremsankerplatte ab, Kupplungsdeckel ab. Feder am Kupplungsdeckel aushängen, Hebel rausziehen. Du wirst merken, dass im Deckel ein Nadellager ist. Die Nadeln alle einsammeln, die kannst du später mit Fett wieder einkleben. Vorne im Deckel ist ein O-Ring, den musst du tauschen. Ist das erledigt, klebst du die Nadeln des Lagers wieder mit Mehrzweckfett ein, z. B. mit einem Schaschlikspieß.   Benötigte Teile: https://www.scooter-center.com/de/o-ring-9-5x1-7mm-piaggio-verwendet-fuer-kupplungsarm-vespa-pk-xl2-7672573?number=7672573 https://www.scooter-center.com/de/dichtung-kupplungsdeckel-oem-qualitaet-vespa-v50-pv125-et3-pk50-pk80-pk125-179002?number=179002 https://www.scooter-center.com/de/dichtung-bremsankerplatte-hinten-piaggio-vespa-v50-v90-pv-25-et3-pk-s-pk-xl-pk-xl2-pk-hp-7675343?number=7675343 https://www.scooter-center.com/de/wellendichtring-27x37x7mm-corteco-nbr-verwendet-fuer-hinterrad/hintere-bremstrommel-vespa-v50-v90-ss50-ss90-pv125-et3-pk-s-pk-xl-pk-xl2-ets-gt125-gtr125-sprint-ts-gl150-vba-vbb-vna-vnb-rally180-3810005?number=3810005   Viel Erfolg!
    • Ich finde grad ein Leichtkraftrad Kennzeichen am alten Roller 'charmant'. .     Hier im Pott kann man bei einer 125 wählen zwischen Leichtkradkz. und standard Motorrad Kennz. ( 180 x 200 ).
    • Neue Kerze? Pickup? Irgendwas im Laufe der Jahre in den Motor gekrabbelt und hat sich dort breitgemacht?
    • Sorry für Off topic, aber die Karre kenn ich doch 😀. Vor vielen Jahren, viele Kilometer zusammen gemacht.   Gruß aus Norddeutschland 😘
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