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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

hey nop... du hast die teile fürn spive aufm hänger liegen lassen... jetzt fehlt die hälfte... nja... auch egal....

feuer am vw-zentrum? :-D was gayt?

brauch mal die nummer vom mari...

Geschrieben

Hallo,

habt Ihr schon Fotos von Stockach im Netz ???

Bin echt mal gespannt, was ich verpasst habe !

Achtung: Laßt mal Vaihingen in Ruhe. :-(

Da sitzt mein Arbeitgeber !

Und OHNE MOOS NIX LOS :-D

Geschrieben (bearbeitet)
ich hab nur 4 bilder gemacht  :-(

und nur 2 sind was geworden :-D

IMG_5431klein.jpg

IMG_5432klein.jpg

Bearbeitet von px150
Gast turnbeutelvergesser
Geschrieben
ich hab nur 4 bilder gemacht  :-D

aber schau mal ins stockach-topic... da gibt's schon ca. 500bilder  :-(

wo ist denn das Stockach Topic??

Sorry aber ich bin zu blöd es zu finden.

Unter blabla....?

Haste mal nen link? :wasntme:

Geschrieben

@HDK: waren an der anderen Tanke, Bodos Reifen wollte nicht mehr!

Haben euch noch vorbeifahren sehen. Schade sonst hätten wir wieder zusammen fahren können.

Ach ja den Regen den gabs auch noch, aber nur recht kurz!

Grüsse an alle die dabei waren!!! :-D

Geschrieben

so die terrormachine is teilzerlegt... kolben, zylinder & co geht's gut... kurbelwelle is immer noch fest wie sonstwas... morgen geht's weiter

Geschrieben
so die terrormachine is teilzerlegt... kolben, zylinder & co geht's gut... kurbelwelle is immer noch fest wie sonstwas... morgen geht's weiter

Neue Kurbelwelle und alles gut?

Geschrieben
so die terrormachine is teilzerlegt... kolben, zylinder & co geht's gut... kurbelwelle is immer noch fest wie sonstwas... morgen geht's weiter

was gayt??

beim der QM zerlegt??

oder auf der hinfahrt??

wird das noch was zum R&R od. soll ich dir einen netten polini DS bauen?? :-D drück dir die daumen...

cu

Tom

Geschrieben

@ PX 150

so die terrormachine is teilzerlegt... kolben.... gut...  fest wie sonstwas... morgen geht's weiter

Also so redet man doch nicht über seine Freundin ! :wasntme:

Geschrieben

@bulli: deine gedanken möcht ich haben :-D

@pms: bei der hinfahrt im leerlauf gefressen :-( denke das wird was zum r&r... evtl. is die kurbelwelle ja auch noch ok und nur das lager fest....

Geschrieben
Wenn Sie mit dem Auto anreisen, so erreichen Sie uns am besten über Charlottenplatz, Olgaeck, Alexanderstraße, Haußmannstraße. Von der Haußmannstraße aus geht es rechts ab in die Straße Zur Uhlandshöhe. Am Ende der Straße befindet sich die Sternwarte. An dieser einfach weiter geradeaus laufen bis zum Aussichtspunkt.

Oder http://www.stuttgart-stadtplan.de/Stuttgart/pq/28/33.html zwischen sternwarte und Jugendhaus (?Werkstatthaus?)

Geschrieben

ALARM!!!!

SCHLECHTES WETTER GEFÄHRDET TREFFPUNKT HEUTE ABEND!

AUSWEICHMÖGLICHKEITEN DRINGEND GESUCHT!!!!!!!

oder hats da Überdachung???

Geschrieben

In LB war Gewitter u. Hagel ...wie sieht es nun aus??!! :-D

phil:was brauchst denn??

zyl. im a....??

hast schon zerlegt?

Geschrieben

:-( Offizielle Nachricht von Hörnchen:

Man trifft sich wie ausgemacht an der Sternwarte und wenn es doch zu schlecht werden sollte ziemt man kuzerhand um!

Offizielle Nachricht Ende

PS: Wo sind den die Rollerfahrer die bei jeden Wetter fahren? :-D

Geschrieben

20uhr

gleicher ort

@bulli: hat sich erledigt... wollten kuchen mitbringen und das ging auf dem roller nicht... nu isses zu spät

@pms: zylinder, kolben, etc. ok. motorhälfte is ab und alles schaut perfekt aus... nur die kurbelwelle is bombenfest. morgen mal die kulu runtermachen...

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    • Auf beiden Seiten steht ganz klar „usato“ = gebraucht. Bezüglich Kennzeichen steht auch „consegnato al p.r.a.“ - sprich Kennzeichen zurückgegeben. Heute sagt man „abgemeldet für export“ .  Die nicht originalen Teile wurden eh schon aufgezählt.
    • Ich habe ein klassisches Sitzbankgestell mit längslaufenden Zugfedern und möchte die nun richtig hart federn. Original sind da vespa- und lambrettatypische flache Federn dran. Ich würde aber lieber auf runde Zugfedern wechseln. Keine Ahnung, ob die generell härter sind, ich habe da überhaupt keine Anhaltswerte bezüglich Härte. Vielleicht hat sich hier ja jemand schon ernsthaft mit den Federraten, Drahtdurchmessern auseinandergesetzt, und optimalerweise weiche Federn erfolgreich gegen härtere getauscht.
    • Heute mal in der WG schlafen.  Eben den Spätdienst beendet und morgen gleich wieder Frühdienst, weil alle krank sind. Alles für den Dackel und so...
    • Bei mir hat ein A-Kolben nach 20.000 km prima gepasst.  Gleiches Einbauspiel gemessen wie beim neuen Zylinderset...    
    • Es ging mir auch eher ums einrollen, damit ein paar Kilometer auf den Motor kommen, bevor ich das Ding Richtung Tüv abgebe. Ohne LuFi wollte ich nicht fahren und so ne Schaumstoff-Socke bin ich früher schon auf meinem ersten Hobby-Auto mit Doppelvergasern gefahren... bzw. damals vier Socken.. Ich habe gelesen, dass hier der Fabbri LuFi empfohlen wird, kann ich mir ja mal kaufen, ist am Ende aber doch auch erst mal nur ein Stück Schaumstoff welches geölt wird, oder?   Ölwechseln beim Getriebe eig. eher als eine Art Einfahr-Ölservice gedacht, da ja alles neu ist und ja evtl. noch irgendwo was einlaufen muss. Macht man beim Auto ja auch so...
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