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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

:-( muss meine KuLu auch nochmal nachstellen, war beim letzten mal etwas zu weit... deshalb auch die etwas übertriebene Einlage vor der Paulinenbrücke... :-D

Bearbeitet von red-polo
Geschrieben

sollen wir die QM wiederholen? wenn ihr alle kommt, vielleicht fahre ich die lambretta runter? aber dann habt ihr ja eh keine chance./...

-arne.,

\

am saufen.

Geschrieben (bearbeitet)

...da werde ich doch in erwägung ziehen, ab april am start zu sein, der "L"-faktor muss erhöht werden !

könnt ihr vespa-flittchen wieder langen radstand und originelle speedblocks bestaunen ! :-D

so es klappt auch tv 175 III, soll ja leute geben die so etwas aus pekunären gründen aus der hand geben... :grins:

www.vibrationen.de,

grüsse aus der schweiz

Bearbeitet von slushpuppy
Geschrieben

komme ist klaaaa, aber nur auf der t5. die lambretta ist zu langsam. mit 80 von heidelberg durch den kraichgau, das dauert ja 3 stunden.

bis dann!

-arne.

Geschrieben

war gestern überhaupt jemand?

Meinen Motor hatte ich gestern zwar zusammen, leider wollte der aber dann zunächst trotzdem nicht wie ich wollte! Jetzt scheint er zu laufen - bin mal gespannt wie lang? :-D

Geschrieben (bearbeitet)

So, gestern waren wir leider nur zu dritt! Arne, Hörnchen und ein mies gelaunter HDK :-( ... und dann noch dieser Allah Akbar Spacko (is nicht abwertend gemeint!!!!!! Ich hab kein problem mit Moslems und religionen allgemein! aber das war das einzige was ich mir von ihm merken konnte!) ... meine HERRen, das war gestern wirklich SEHR SEHR knapp! eine solche "diskussion" wie der gestern mit mir führen wollte war an einem solchen tag wie gestern nicht möglich und hätte fatale folgen haben können! :-( 2sec. länger und die Conditorei hätte neue scheiben gebraucht! aber er hat ja gottseidank noch gemerkt, dass ich SAUER war! :-D

:-(

und heute bin ich sowas von am arsch, weil ich glaub heut nacht GARNICH gepennt hab! :-(

Bearbeitet von HerrDerKolbenringe
Geschrieben

Doch der Olli, Hörnchen und der Arne waren wohl!

Und nicht zu vergessen ein freundlicher Ami-arabär oder sowas !

Der HDK hat mir da was erzählt...................soll er aber lieber selber sagen! :-D

Geschrieben

Könnte man so ein Treffen nicht mal tagsüber im Biergarten oder so abhalten, damit ich auch mit meinem Rollerchen kommen kann? :-D

Geschrieben
nachtblind? arbeitslos?  :haeh: oder lässt der gerhard dich nur mittags raus? :-(

Blööödmann! :-(

Ich hab doch nur 6V-Licht, da macht das Fahren nachts nicht so Spass.

Und nachtblind bin ich noch dazu...

Ausserdem hab ich mir neulich ganz posermässig ein schwarzes Visier zugelegt, damit seh ich noch weniger :-D:-(

Geschrieben

das einzig traurige gestern war dass nur die lambretta vom jens da war. nichtmal meine T5 - sehr peinlich.

der 'ami' ging garnicht. wenn der naechsten mittwoch wieder da ist, muessen wir vielleicht die location wechseln.

warum hab ich dem nur n bier ausgegeben?

-arne.

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    • Das schaut wie die Fastback Sitzbank aus. Die sind eher für SF Rahmen gedacht, da die Aufnahme für die V50 gedacht ist und mittels Adapter montiert wird. Die habe ich mal auf der PK gehabt. Mit Adapter kann man die weiter vorne positionieren so das der Abschluss hinten etwas besser wird.  Geschmacksache...
    • Das passt schon so.   Ich habs ja schon im andern topic geposted, dann aber auch hier.   Die Prüfberichte sind erst einmal alle nicht gültig, punkt aus. Wenn du einen DR verbaust müsste der Prüfer alle Prüfungen selber machen, Geräusch, Leistung, Fahrverhalten.   Jetzt kommt es, die alten Prüfberichte dürfen als Hilfe genommen werden, wenn ich sicher! weiß das da keine Fehler drin sind und das eingebaute Teil noch dem Gutachten entspricht. Jetzt kommt das Wissen ins Spiel, ich weis das die Gutachten keine Fälschung sind weil ich die Originale schon in Hand hatte, also safe, ich weis das DRs vor 30 Jahren gleich sind und auch der Krüger nichts anderes ist, safe (Aber nicht nur weil der Kunde das erzählt, sondern weil ich die in der Hand hatte). (Bei neuen Malossis wo schmerzbefreite Prüfer auch gerne mal die alten Gutachten nehmen funktioniert das z.B nicht)   Das zweite Problem ist das Urheberrecht, die Gutachten hat mal jemand für viel Geld erstellen lassen, also darf nur der Ersteller Zylinder verkaufen und das Gutachten mitgeben. Ist eine grenzwertige Geschichte, die Händler gibt es ja alle nicht mehr, deshalb wo kein Kläger… Bei den Teile mit Gutachten von SIP ist es aber z.B. ein Nogo den Zylinder wo anders zu kaufen und dann das SIP Gutachten zu benutzen. Nur dafür! stehen such die FIN in den Gutachten.   Du siehts es gibt 1000 gute Gründe dir Abnahme abzulehnen und wenige es zu machen wenn man nicht ganz tief in der Materie steckt oder einfach Schmerzbefreit ist und wenige es zu machen. Nur Abgas ist definitiv nicht der Grund.   Es gibt sogar noch einen Grund der dagegenspricht, Seriengefertigte Teile dürfen per se nicht per Einzelabnahme eingetragen werden, ich glaube das ist eine der Vorschriften die Deutachlandweit am meisten mit Füssen getreten wird.
    • Wenn ich den Fehler nicht finde.... würdest Du Dich von dem Schalter trennen  
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