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-----> STUTTGART <-----


px150

Empfohlene Beiträge

Wer nur als Virtueller unterwegs ist, wird verspottet, runtergesprochen und findet im Buch Erwähnung im Glossar unter der Rubrik "Internetrollerfahrer (IRF) = Nichtsnutziger Tagdieb, nur im GSF-fahrender Rollervirtuose".

Grauenvolle Schande und ein Dasein als Vogelfreier ist die Konsequenz!

ich ertrage und leide - spottet nur um des menschen verstand...

im tiefsten inneren gedenkt ihr derer die virtuell schneller und schöner fahren.

in diesem sinne möchte ich nun ein liedchen anstimmen...

Cenas.jpg

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Für Freitag zum Run & Race gibt zwei Reisegruppen:

Arbeitslose Hartz4 Empfänger: 13.00Uhr

Hart arbeitende Lohnsklaven: 16.30Uhr

Beide Gruppen treffen sich bei der Esso Tankstelle auf der rechten Seite stadtauswärts an der B10 zwischen Pragsattel und Zuffenhausen.

Route: über Vaihingen Enz, Bretten, Bruchsal, und Graben-Neudorf nach Liedolsheim.

:-D

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Stuttgarter Schaltrollerstammtisch

jeden Mittwoch ab 20 Uhr

im Waldheim Raichberg (Wegbeschreibung; einfach nur 100m weiter den Berg hoch)

Willkommen ist jeder Schaltrollerfahrer. Kein Automatik!

Dank Feiertag am Donnerstag bietet sich danach ne Tour durch die City an.

Vorschläge?

KellerKlub: Pyjama-Party :-D

Zwöfzehn: Groovy Woovy mit den Lambrettas (was auch immer das sein soll :-D )

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:-D:-D

@all: habe wieder ein paar sonnenbrillen im angebot. lieferung zum stammtisch oder zum run&race kein problem.

... zu spät hab mir schon am WE im Kaufmarkt einen schwulen Photonenblocker extra für die Rollercomunity gaykauft. In StUschikach dachte ich mir ich muß da jetzt irgendwie mitspielen bei soviel Gesichtschrom und Gold. :wheeeha:

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He Club! Dass es am Freitag nun zwei Reisegruppen gen Westen gibt, habe ich mitgeschnitten. Sind in einer von beiden wenigstens ein paar Kleinvolumer dabei? Habe noch kein Vertrauen in meine Reuse und betrachte die Tour nach Liedolsheim als Probefahrt... a050.gif Hätte ich den Motor gemacht, wäre alles kein Problem, aber ich hatte den ausgelagert nach Paderborn, wo bekanntermaßen keiner was am Mofa kann.

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die größte minderleistung hat wohl uda in der pv aber die macht das ja bekannterweise mit lebensverneinendem fahrstil wieder wett. :-D

wann kannst du denn los? mein abflug steht in den sternen und ich schaffe vermutlich die 16:30 gruppe auch nicht. kannst dich sonst bei mir ranhängen und ich fahre mit tanja auf 1/4 gas... :-D

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So langsam tendiere ich zur Digglerischen französischen Variante: still und klamm und heimlich.

Im Ernst, kann noch nicht kalkulieren. Hängt viel vom heutigen Tagesverlauf ab. Je nach dem, wie die Djunke eben läuft.

Bekomme auch keinen Strom in den allerhintersten Glühfaden. Bremslicht funktioniert, Rücklicht nicht. Tippe auf verfickt indisches Krempelzündschloß, verhurtes.

Mal ´was anderes FLip, wie wird das Wetter? :-D :-D :wheeeha:

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So langsam tendiere ich zur Digglerischen französischen Variante: still und klamm und heimlich.

Das bewährt sich seit Jahren und kann ich nur empfehlen. Vor "still" und nach "heimlich" noch jeweils den Mittelfinger ausfahren und auf den Boden spucken.

Mal ´was anderes FLip, wie wird das Wetter? :-D :-D :wheeeha:

Moment, für das Wetter bin ich zuständig. Mein Frosch im Glas sagt da:

Rennen&Rasen in Liedolsheim:

Freitag: Sonnen u. Wolken = 23 Grad (Regenwahrscheinlichkeit 20%)

Samstag: Sonne u. wenig Wolken = 25 Grad (Regenwahrscheinlichkeit 20%)

Sonntag: Sonne, Wolken, Schauer = 23 Grad (Regenwahrscheinlichkeit 75%)

Losung: Regenkombi einpacken. Kommt, wenn dann am Sonntag wirklich zum Einsatz. Entscheidend wird sein, dass man die Regenfenster vermeidet und die Raketenstarts vernünftig timed. 5-4-3-2-1-ignition-lift off.

Bearbeitet von Dirk Diggler
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hart arbeitende lohnsklaven arbeiten nicht nur bis 16.30h... :-D

:-D:wheeeha:

Ganz genau so, ist das nämlich.

16.30h wird richtig ARSCH knapp. :wheeeha:

Wie wäre es denn mit ´ner Nachzüglergruppe so um ca. 18.30/19.00h? :wheeeha:

Oder ist das immer noch zu früh für jemanden? :wheeeha:

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Nachzüglergruppe steht. Diese trifft sich um 17:30 Uhr auch an der Esso-Tanke/Pragsattel. Teilnehmer bisher sind Lordi von der Gruppe Robson, Gottfried von den Fischer-Chören und moi. Unterwegs picken wir dann noch ein Erdhörnchen auf.

Bearbeitet von Dirk Diggler
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Nachdem bei mir der Feierabend noch offen ist bin ich entweder bei einer der Gruppen dabei oder setzte mich direkt auffe Roise und mach den Hahn auf. Wartet also nicht auf mich.

Man sieht sich ja spätestens um halb an der Bar! :-D

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Wartet also nicht auf mich.

Das ist männlich, mein Froi!nd.

chuck_norris.jpg

Stand 15 Uhr zwei: Stuttgart, ich gehe nun ein letztes mal bei und werde alles geben, um Oi!ch morgen joinen zu können. Habe wenig bis kaum Hoffnung, aber die Hoffnung stirbt wie ein Mann: am Gashahn.

Bearbeitet von M210
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die größte minderleistung hat wohl uda in der pv aber die macht das ja bekannterweise mit lebensverneinendem fahrstil wieder wett. :wheeeha:

Das ist mir neu.

Wird nicht Lärmentwicklung oft auch mit Leistung gleichgesetzt? :-D

Ich denke ich muss mich nicht verstecken.

und die roise läuft

immer :-D

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Stand 15 Uhr zwei: Stuttgart, ich gehe nun ein letztes mal bei und werde alles geben, um Oi!ch morgen joinen zu können. Habe wenig bis kaum Hoffnung, aber die Hoffnung stirbt wie ein Mann: am Gashahn.

Schnurre jetzt. Habe das Gejammer satt. Fahr endlich! Bring das Ding auf die Straße! Und Gnade Dir Gott Du rauchst ab. Ich fahr zurück und trete den ganzen Schotter in den nächsten Gulli incl. dem Fahrer. Das ist männlich!

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Moment, für das Wetter bin ich zuständig. Mein Frosch im Glas sagt da:

Rennen&Rasen in Liedolsheim:

Freitag: Sonnen u. Wolken = 23 Grad (Regenwahrscheinlichkeit 20%)

Samstag: Sonne u. wenig Wolken = 25 Grad (Regenwahrscheinlichkeit 20%)

Sonntag: Sonne, Wolken, Schauer = 23 Grad (Regenwahrscheinlichkeit 75%)

Türk, gibs zu, Du hast Deinem Glasfrosch heimlich einen geblasen... Das Wetter heute Vormittag ist ja der Hammer :-D

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Schnurre jetzt. Habe das Gejammer satt. Fahr endlich! Bring das Ding auf die Straße! Und Gnade Dir Gott Du rauchst ab. Ich fahr zurück und trete den ganzen Schotter in den nächsten Gulli incl. dem Fahrer. Das ist männlich!

Gibts Bilder??

Wenn geschlachtet wird: Ich nehme die Hände und die Augen vom Fahrer.

Bin raus. Muss das Ferd satteln.

Auch das ist männlich. :-D

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ah es wied geschlachtet ich brauche motor und gabel ... wehre net wenn du diese teile verschonen wuerdest (motor darf auch abgeraucht sein ) danke dirk

Davon kannst Du nichts gebrauchen. Alles Lambräta und wüst.

Türk, gibs zu, Du hast Deinem Glasfrosch heimlich einen geblasen... Das Wetter heute Vormittag ist ja der Hammer :-D

Natürlich. Der Frosch wird täglich geblasen. Ist ein sog. "Fick-Frosch".

Wenn geschlachtet wird: Ich nehme die Hände und die Augen vom Fahrer.

Hä? Wat willst Du? Beides kommt in den Landjäger, den ich daraus mache. In Landjäger immer nur das Beste, sage ich.

Viel Spaß beim R & R !

Danke. Dachte, Du bist och mit dabee, Ernst Jünger?

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    • Ich würde behaupten der rechte wegen dem Abstand Verschraubung zu Bolzen 8 Zoll imho. Oder es wäre ne TAP oder GL.
    • Tim, Du musst dazu sagen, das dieses seit 2023 neue Rave- System nur in Verbindung mit dem kplt. Kabelbaum, dem Steuerteil und alles was dazu gehört, nur dann perfekt läuft.   Wir müssen das ja in der Kart Rotax RMC / RMCC bei den Senioren fahren. Man kann da nicht irgend ein Teil, sei es ein Magnetventil für Unterdruck, oder Überdruck usw. weglassen. Wäre gut von @myrizzu erfahren, was da von den kplt. Teilen vom Kart verbaut ist.   Ansonsten wie Du schreibst, ein ganz feines, geiles Auslasssystem, aber leider sehr empfindlich,
    • Mit welcher Begründung ist das geiler als ein Servo? Hab bei meinem Servo (2 Zug), zusätzlich nen Schalter zum an und ausschalten. Komplett auf, komplett zu. Bei Servo dauernd geschlossen, komme ich so auf der Autobahn auf 4l Verbrauch bei 105-110 km/h. Zudem habe ich LEDs am Lenker die signalisieren das auf und zu machen. Auch kann das mobil mit USB programmiert werden. Was ist da an der Rave geiler?  
    • ….. nimmt immer einen Kurzen zum Pils.
    • Da unter dem Blech ist der Stecker. Wollte eigentlich nur das Zündschloss ausschließen. Ich würde als nächstes das Polrad abbauen und das weiße Kabel checken! Hat deine CDI noch das Massekabel dran und auch wirklich auf Masse? 
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