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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

...

Erstellt und getunt von Rolf May alias floryam aus Köln. Sofern er das hier lesen sollte: herzlichen Dank nochmal, Rolf!

...gerne geschehen, Maic!

Gruss nach Stuttgart.

...und viel Spass mit den Dingern.

Geschrieben

weiter muss dazu gesagt werden, das Rosaeisenschwein ist ein NUTZTIER!!!

Ja und im Speziellen ein MASTSCHWEIN. Etliche Male wetzte schon der Schlachter die Messer, aber immer sprang "ein Schweinschen namens Babe" vom Seziertisch.

wir 3 kommen auch rübergerollert :-D

:-D

Geschrieben

wir 3 kommen auch rübergerollert :-D

Sofern "Ihr 3" das Zuffenhauser PX-Trio seid, so frag´ doch mal einer den Seven, wie es um den Dateienversand steht.

Er scheint ja wahrlich eingespannt (gewesen) zu sein.

Geschrieben

Sofern "Ihr 3" das Zuffenhauser PX-Trio seid, so frag´ doch mal einer den Seven, wie es um den Dateienversand steht.

Er scheint ja wahrlich eingespannt (gewesen) zu sein.

schreib ihn am besten mal direkt an.

@jungs: war mir mal wieder ein große froide! :-D

Geschrieben (bearbeitet)

Sofern "Ihr 3" das Zuffenhauser PX-Trio seid, so frag´ doch mal einer den Seven, wie es um den Dateienversand steht.

Er scheint ja wahrlich eingespannt (gewesen) zu sein.

Da waren und sind noch ein paar andere Dinge zuvor zu erledigen, an denen er dran war/ist.

Hörte, Du hast die Schweinegrippe. Na fein! Erinnere mich, dass du an deinem Ähredag bei geschätzten +5 Grad stundenlang im T-Shirt draußen auf der Terrasse standest, während wir ALLE entsprechende Jacken trugen. Dein Gesicht war verzerrt, deine Augen vom Alk rot und deine Blutgefäße vom Schleusenwasser geweitet. Mich wundert da nichts mehr. So hat der Sensenmann leichtes Spiel und holt Dich ab, noch bevor irgendwelche Projekte auf der Welt oder durchgerostet sind.

Alda Alda! Du musst sofort mehr Verantwortung tragen oder ich sprech bei Olli Geißen über Dich!

@jungs: war mir mal wieder ein große froide! :-D

Jeeeha!

@Robson

Was isse schade? Wasse? => Wenn dort obe ein Sraube fählt!

Bearbeitet von Dirk Diggler
Geschrieben

samma Glämürhannes, kann ich über den Lack der jetzt drauf is aufm Bock einfach, Füller drüber donnern oder kann ich darauf verzichten?

Über Stellen, die bespachtelt wurden muss ja eh Füller drüber, also überall großzügig oder wie?

Hab hier 2l liegen, die verwendet werden können.

mach mal ne Ansage!!

Geschrieben

Gute Basis --> kein Füller.

Schlechte Basis --> Füller.

Dein Wellblech --> Presse.

Presswürfel --> Taschengeld für Alteisen.

Taschengeld schnell ausgeben --> wegen höhere Abafallgebühren GFK

Geschrieben

@ Göller:

Bist Du noch gut heim gekommen?

ja, bin ohne weitere Probleme heimgekommen. Die Karre lief als ob nichts gewesen wäre...

Geschrieben (bearbeitet)

ja, bin ohne weitere Probleme heimgekommen. Die Karre lief als ob nichts gewesen wäre...

Gölla, lass Dir von dem Modmop nichts einreden! Benzin im Geriebeöl ist wie Muttermilch: die bringt Dich weeeeeit nach vorn. Vor alle anderen!

Grüße an den Simmerring. Selber schuldig, wenn du immer alles kaputtmachst!

Mach mal Deinen 5er rein und wir sprechen uns auf der Meile mein Lieber. Das hatten wir so abgeklatscht.

Bearbeitet von M210
Geschrieben

Gölla, lass Dir von dem Modmop nichts einreden! Benzin im Geriebeöl ist wie Muttermilch: die bringt Dich weeeeeit nach vorn. Vor alle anderen!

Grüße an den Simmerring. Selber schuldig, wenn du immer alles kaputtmachst!

Mach mal Deinen 5er rein und wir sprechen uns auf der Meile mein Lieber. Das hatten wir so abgeklatscht.

Die Tuningmethode kannte ich noch nicht :-D

5er wird so langsam, gestern hab ich den Block mit viel Liebe gefräst, heute kommen die Lager uns Getriebe rein, nächste Woche soll dann die Welle aus England zurückkommen. :-D

*Aufsprechmodus an*

Da hat dein Kettenmoped keine Chance

*Aufsprechmodus aus*

Geschrieben

*Aufsprechmodus an*

Da hat dein Kettenmoped keine Chance

*Aufsprechmodus aus*

Ach Gottchen ja, da hast Du sicher recht. Mit englischer Welle wickelt es Dir sicher den Motor vor lauter Pauer umme Ohren!

Muss Dir gelegentlich mal Chuck Norris vorstellen, wenn er mal wieder vorbeikommt. Mit dem auffem Sozius geht Dein T5-Motörchen sicher knappe 200 Sachen - aus Respekt! :-D

Geschrieben

schwanzvergleich auf 402meter asphalt? oldschool conversion mit briten power gegen oanser mit zusammengelesener bedüsung und wechselvergaser?

da sollte es nicht nur fahrerpunkte sondern auch ne mechanikerwertung geben. ach nee... dann verliert ja einer doppelt... :-D

na da will ich mitspielen. schicke meine 92er vollwange ins rennen! oder fiffi kommt endlich mal klar und baut mein zeugs fertig anstatt ständig auf irgendwelchen ollen weibern rumzurackeln. lohnt doch eh net... salami und hausflur... you know :-D

Geschrieben (bearbeitet)

schwanzvergleich auf 402meter asphalt? oldschool conversion mit briten power gegen oanser mit zusammengelesener bedüsung und wechselvergaser?

da sollte es nicht nur fahrerpunkte sondern auch ne mechanikerwertung geben. ach nee... dann verliert ja einer doppelt... :-D

na da will ich mitspielen. schicke meine 92er vollwange ins rennen! oder fiffi kommt endlich mal klar und baut mein zeugs fertig anstatt ständig auf irgendwelchen ollen weibern rumzurackeln. lohnt doch eh net... salami und hausflur... you know :-D

Da seh ich schwatt bei Fiffi. Oder besser rot. Nichts geht an der Schamlipppe bei dem Guten. Jeder hat´s gewusst! Nichts geht!

Fill, Du hast in der Tschällänsch nichts verloren. Du warst nicht Zeuge, als the next Urin Göller samt Sohnemann Fiffi den 1er runtersprachen mit Halbgas. Deswegen wird ein Vergleich notwendig sein. Beides mal alte Schule ohne neuen Kram.

Bin zwar von Arne als meinem Mechaniker noch nicht überzeugt - er weiß ja auch noch nichts davon -, aber allemal besser als Ross Gölleriker Brawn.

Schellentag im Kipplerlager!! :-D

Bearbeitet von M210
Geschrieben

schicke meine 92er vollwange ins rennen!

... schick doch auchnochmal das gewünschte Foto ins Rennen, kannst gerne hier posten, mit PM´s machste ja nix, oder änderte sich das durch das neue Forum?

Habe heute Nacht schon von geträumt, die Sache ist geritzt!

Mit Sylvester auch so gut wie, Flo macht um 14 Uhr Feierabend, bei mir könnte das auch klappen. Dann werden wir wohl mit der Bahn fahren müssen, oder ganz vielleicht läuft ja auch der Pick Up :-D

Geschrieben

... schick doch auchnochmal das gewünschte Foto ins Rennen, kannst gerne hier posten, mit PM´s machste ja nix, oder änderte sich das durch das neue Forum?

Habe heute Nacht schon von geträumt, die Sache ist geritzt!

hast gleich pm!

Mit Sylvester auch so gut wie, Flo macht um 14 Uhr Feierabend, bei mir könnte das auch klappen.

:-D

Geschrieben (bearbeitet)

So gefällt es mir. Hier spricht man sich wieder runter und droht sich gegenseitig Prügel an. Bin gayspannt, wenn im Sommer in Mindelheim TS1-Toni und Amal-GamGöller sich auf der Kwautermeil in einem Zweikampf mit Morgenstern und Streitaxt einen Kampf auf Leben und Tod liefern.

Die normale Kwautermeil interessiert mich nicht. Will nur Tickets für den Zweikampf!

@Matsche-Matula

Verkauf erst mal deine Automatik-Kette im Jugendhaus und schalt mal rechts. Nimm dir 'nen Alkopop oder zwei Sunkist. Brauner Bär is bei Dir nur anner Furche!

Bearbeitet von Dirk Diggler
Geschrieben (bearbeitet)

Werde morgen abend hochfahren zum StT und freue mich über jeden, der kommt.

Werde zusehn, ab 8 dasein zu können.

Bearbeitet von M210

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    • Finde das wie eine Luftpumpe und recht spät von der Leistung für die Posch Box   
    • Mach‘s gut Rainer, danke für die schöne Zeit die wir zusammen haben durften 
    • Kleine Bohrungen mit geringeren Leistungen und geringerer Auslaßsteuerzeit erhöhen die Überlebenschance. Zudem fährt man auf der Rennstrecke nur gelegentlich, trägt Schutzkleidung, hat keinen Gegenverkehr und rechnet damit, dass auch mal was schief gehen kann.   Bei einem M200 mit ehemals 200° Auslaßsteuerzeit sind da aber ganz andere Kräfte am Werk als beim Zündappzylinder. Zudem lese ich heraus, dass im Zündappzylinder "nur" JB Weld verbaut ist und dass das Konzept wie im M200 (Aluzylinder-JB Weld-Alueinsatz) noch gar nicht von dir getestet wurde (von mir allerdings schon)? Und auf der Straße kann ein Motorschaden ganz andere Auswirkungen haben als auf der Rennstrecke.   Bitte macht das nicht, da kann jemand ernsthaft zu Schaden kommen! Das ist es nicht wert! Mit Glück ist danach nur die 2k Karre Schrott, mit Pech auch der Fahrer und weitere Verkehrsteilnehmer!   Ich persönlich bin ein großer Fan vom Reparieren und mache das auch selbst oft. In dem Fall ist das für mich aber leider ein Unglück mit Ansage. Und ich bin mir sicher, wenn man den Einsatz entfernt und den Zylinder etwas tiefer setzt, kann man mit einem passenden Auspuff (den kann man ja eintauschen falls er nicht passen sollte) einen gut fahrbaren Motor bauen, bei dem zumindest diese Angst nicht mitfährt. Ohne Zusatzkosten.
    • https://www.t-online.de/finanzen/aktuelles/wirtschaft/id_100539196/ktm-stellt-insolvenzantrag-motorradhersteller-aus-oesterreich-vor-pleite.html
    • Klingt an sich doch ganz gut und deine 50-60 solltest du drinnen haben. Mir fehlt die Info, welche Kupplung und Glocke du fährst. Schau auch mal auf die Beläge. Wenn diese Alt sind oder abgefahren, bitte gleich ersetzten. Und zum Abstimmen auch an die Vario-Gewichte denken.   Zu 1. Ja 13/13 reicht. Als Luftfilter würde ich die den Malossi empfehlen. Falls man merkt das wenig Luft durch geht, kann man da zusätzliche Bohrungen rein machen. Zu2. Ich persönlich probiere immer von Richtung schwach zu stark. Also eher mit der Polini GDF in Blau anfangen und falls was rutschen sollte, die Malossi Gelb. Die Kupplungsfedern musst du testen was für dich am besten ist. Würde da eher auch schwach, also mit Schwarz anfangen und dann evtl. Gelb testen.    
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