Auspuff ?

[calle156]

Wie kann ich mein Auspuff Polini Banane beim Tüv einschreiben lassen !

Habe schon viel gesucht finde aber nichts !

Mfg Calle

[subway]

Hinfahren und eintragen lassen? Was genau ist das Problem?

Gruß

SubWay

[calle156]

Ich war dort und habe gefragt ob er mir den Auspuff eintragen würde aber er hat gesagt das er ohne papiere vom auspuff

nicht eintragen könnte !

Mfg Calle

[Brosi]

Tja. Leider sehen das einige TÜV Stellen grundsätzlich so. Was ist dein Roller denn für ein Baujahr?

[calle156]

Bj 76 Primavera 125

[Brosi]

Sollte mit Leistungsgutachten, beim "richtigen" TÜV auch ohne kein Problem sein. Einfach mal im Nachbarort beim TÜV vorbei schauen.

[calle156]

Sorry was ist ein leistugsgutachten und wo bekomme ich es ?

[dare]

Manche sollen sich schon Briefkopien genommen und die Nummern in ihre Auspüffe geschlagen haben. Briefkopien reichen manchmal. Und es gibt da so ne Namensverwandschaft zwischen PM und Polini (Polini Motori). Auf solche Ideen würd ich aber nicht kommen.

[subway]

Sorry was ist ein leistugsgutachten und wo bekomme ich es ?

Ein Leistungsgutachten ist eine Messung der Leistung deines Rollers. Es gibt verschiedene Anbieter, die diesen Service anbieten. Normalerweise sollte sowas jede größere Motorrad-Werkstatt anbieten. Kostet normalerweise was um die 20 bis 40 Euro. Der gemeine TÜV-Prüfer sieht übrigens Leistungsgutachten eines so genannten P4-Prüfstandes (ist ein Prüfstand-Typ der Firma Ammerschläger) gerne.

Gruß

SubWay

[kid frost]

Auf der Polini Banane ist eine DGM Nummer eingestanzt(DGM N 37519-S*), die sieht der TÜV recht gerne und erleichtert das eintragen meistens.

Bei mir wars jedenfalls so.

In den Papieren steht: Austauschschalldämpfer Polini ...blablabla

Leistungsgutachten war übrigens nicht notwendig.

Bearbeitet 5. November 2007 von kid frost

[calle156]

Am auspuff ist doch schon eine nummer eingeschlagen kann man mit der nichts anfangen ?

[subway]

Am auspuff ist doch schon eine nummer eingeschlagen kann man mit der nichts anfangen ?

Das sollte eben jene genannte DGM-Nummer sein (diese fängt mit den Buchstaben DGM an).

[Brosi]

Steht ja schon über deinem Post. Noch zur Info zu der Nummer. Das ist ne italienische Norm, die in Deutschland nichts gilt. Nur hat der TÜV gerne irgendwas eindeutig den Pott identifizierendes zum Eintragen, wofür die Nummer gerne genommen wird.

Bearbeitet 5. November 2007 von broz666

[calle156]

Ich danke euch werde mal mein glück versuchen beim Tüv !

Mfg Calle

[maddin90]

Und es gibt da so ne Namensverwandschaft zwischen PM und Polini (Polini Motori).

wie wärs mit PM = Piaggio Motori

sieht doch fast original aus?!

Aber wenn die einen fragen sollten, wieso da auf dem Zylinderfuß PM draufsteht, kann mans ja mal versuchen...

[calle156]

Werde ich versuchen !

[subway]

[DGM-Nummer]

Das ist ne italienische Norm, die in Deutschland nichts gilt.

Nicht ganz. Das IGM Ist sowas wie das italienische KBA (Kraftfahrtbundesamt), welches für das entsprechende Teil eine Zulassungsnummer vergibt, eben jene DGM-Nummer, was in etwa unserer ABE entspricht. Eindeutigkeit ist aber gegeben => Insofern schmerzfrei. Diese DGM-Nummer findet sich auf vielen italienischen Teilen. Der Rahmen wiederum hat zusätzlich zur eigentlichen Rahmennummer meist noch eine IGM-Nummer.

Was du wahrscheinlich meinst, ist die BSAU-Nummer. Das ist der Verweis auf eine englische Norm (BSAU 193).

[Brosi]

OK. Dann ne italienische Zulassungsnummer. Die gilt aber trotzdem so in Deutschland nicht. Kannst ja mal den Italienern mit ner ABE kommen. Juckt die auch nicht direkt.