Welchen Zylinder

[Unbenannt]

Hallo

Ich möchte einen 200er PX motor tunen.

Komponenten:

200er Lusso motor,

T5 Auspuff,

24er Si vergaser.

evtl. LHW

Möchte unbedingt diese komponenten verwenden und vielleicht ne LHW muss aber nicht sein.

Mit welchen Zylinder hol ich da die größt mögliche Leistung heraus und wie?

Danke

Bert

[SprintV]

fang mi einem o-tuning an. die Komponenten haste ja schon fast alle zusammen.

[Unbenannt]

nein kein O-Tuning ich will ja leistung haben.

Die gröst mögliche mit diesen komponenten.

Also was währe besser:

Polini LHW oder rennwelle, Malossi oder Pinasco?

[micha2802]

nein kein O-Tuning ich will ja leistung haben.

Ein halbwegs vernünftig gemachtes O-Tuning hat mehr Leistung als jeder gesteckte Tuningzylinder.

[pauter]

Dann bleibt dir Malossi, GSF Kopf, LHW, Kolben bearbeiten, Überströmer anpassen, leichter Lüfter

[BassT]

vllt noch bisschen drehmel in vergaser halten sprich ovalisieren

Bearbeitet 11. November 2007 von vespaschieber

[Unbenannt]

wie ists beim malossi

hat der ausreichend drehmoment um die 4te bei gegenwind zu drehen bei orig. 200er übersetzung?

Das alles gefräst wird und der Gaser ovalisiert wird versteht sich von alleine

[pauter]

Mit LHW und leichtem Lüfter geht das sehr gut.

[Unbenannt]

Also

Ihr meint:

211er Malossi mit Fudi und LHW (gelipt)

24ersi

t5 Puff

orig. 200er übersetzung

währe das beste auf drehschieber

oder?

[MarkyMarc]

Nö, entweder mit Kodi und angepasstem GSF-Kopf (etwa 1mm tief, 69mm Durchmesser) oder mit ausgedrehtem GSF-Kopf mit vertiefter Quetschkante (etwa 2,5mm tief und 69mm Durchmesser). Dann passts.

[subway]

Oder halt doch den Pinasco. Kommt sehr schön von unten raus. Ist halt die Frage, was du genau willst. Eher Drehzahl oder eher Drehmoment. Auch beim Pinasco ist der GSF-Kopf eine schöne Erweiterung.

[Beni]

Oder halt doch den Pinasco. Kommt sehr schön von unten raus. Ist halt die Frage, was du genau willst. Eher Drehzahl oder eher Drehmoment. Auch beim Pinasco ist der GSF-Kopf eine schöne Erweiterung.

Also Drehzahl beim Pinasco???

(Habe meinen so gekillt!)

Erst recht mit 24er!!!

Schon gar nicht ohne ovalisieren!

Pinasco lieber Drehmoment! Kodi!

mit Langhub

Würde mit 24er mal mit den Drehzahlen "unten bleiben"!

Grüße Ben

[jan69]

Hi,

ich fahre Polini, LHW, 24er angepasst, t5 Auspuff mit Sito+ Krümmer + PK Lüfterrad. Hat 17PS am Hinterrad und ein 23PS Malossi Motor mit 30er und Renntüte kommt erst nach gut 300m auf der QM von mir weg,obwohl ich da nur 15,5PS hatte!

Preiswerter Supertraktor der viel Spaß macht!

Gruß

Jan

[racer]

Habe beide Varianten im Einatz:

1. Malle 210 mit SCK Kopf und T5 Puff, SI24(HD122, ND2,9), Zündung 19°, Kolben offen

--> Fährt sich Prima, mehr Druck, als mit O-Puff von unten, oben herum dreht er etwas mehr aus, Ganganschluß überhaupt kein Prob, auch mit meinen 90kg

2. Polini 207 mit SCK Kopf und T5 Puff, SI24(HD122, ND2,7), Zündung 19°

--> Mächtig Bums unten, dreht nicht ganz so hoch, wie der Malle, Ganganschluß ebenso kein Thema.

Bei beiden Motoren ist nichts an den Überströmern gemacht worden.

Da ich eher schaltfaul bin, würde ich den Polini für weitere Motoren vorziehen (liegt auch schon im Keller, falls der Malle mal streiken sollte.

/r

[TX200]

Moinsen

Ich fahre ein 210 Polossi mit bearbeiteter Orgi Welle , 24er si , T5 Auspuff , 200er Getriebe

und extremultra Langer 23/57 Primär .

läuft sehr schön von unten raus und macht auch auf Strecke richtig spass .

Gruß Wolle

[Unbenannt]

Hallo

sind beide Varianten mit LHW

Habe beide Varianten im Einatz:

1. Malle 210 mit SCK Kopf und T5 Puff, SI24(HD122, ND2,9), Zündung 19°, Kolben offen

--> Fährt sich Prima, mehr Druck, als mit O-Puff von unten, oben herum dreht er etwas mehr aus, Ganganschluß überhaupt kein Prob, auch mit meinen 90kg

2. Polini 207 mit SCK Kopf und T5 Puff, SI24(HD122, ND2,7), Zündung 19°

--> Mächtig Bums unten, dreht nicht ganz so hoch, wie der Malle, Ganganschluß ebenso kein Thema.

Bei beiden Motoren ist nichts an den Überströmern gemacht worden.

Da ich eher schaltfaul bin, würde ich den Polini für weitere Motoren vorziehen (liegt auch schon im Keller, falls der Malle mal streiken sollte.

/r

[Unbenannt]

Genau das will ich

Was hast alles gemacht

Fährst ihn mit kodi oder

Danke

Bert

Hi,

ich fahre Polini, LHW, 24er angepasst, t5 Auspuff mit Sito+ Krümmer + PK Lüfterrad. Hat 17PS am Hinterrad und ein 23PS Malossi Motor mit 30er und Renntüte kommt erst nach gut 300m auf der QM von mir weg,obwohl ich da nur 15,5PS hatte!

Preiswerter Supertraktor der viel Spaß macht!

Gruß

Jan

[jan69]

Hi,

Überströme mit Wicon angepaßt, Welle gelippt (hab ich selbst gemacht, aber frag mal kelbascho), Kopf von gravie, 1mm Fudi + Malossi Kodi.

Gruß

Jan

Genau das will ich

Was hast alles gemacht

Fährst ihn mit kodi oder

Danke

Bert

[Lenki]

Hallo

Ich möchte einen 200er PX motor tunen.

Komponenten:

200er Lusso motor,

T5 Auspuff,

24er Si vergaser.

evtl. LHW

Möchte unbedingt diese komponenten verwenden und vielleicht ne LHW muss aber nicht sein.

Mit welchen Zylinder hol ich da die größt mögliche Leistung heraus und wie?

Danke

Bert

Würde auf jeden Fall zum Polini oder eventuell gleich zum Polossi greifen. Mit Polossi sind 18PS am Rad drin, wenn nicht noch sogar ein bischen mehr. Gerade auf Touren der beste Motor überhaupt!

[Revolverheld]

Moinsen

Ich fahre ein 210 Polossi mit bearbeiteter Orgi Welle , 24er si , T5 Auspuff , 200er Getriebe

und extremultra Langer 23/57 Primär .

läuft sehr schön von unten raus und macht auch auf Strecke richtig spass .

Gruß Wolle

23/57, häh?

[racer]

Hallo

sind beide Varianten mit LHW

beide mit OriWelle.

Auf den Polini kommt im Winter ne LHW

[Unbenannt]

Danke für eure Antworten

Ich werde einen Nagelneuen 200er lusso motor mit polini ausstatten

auserdem:

LHW gelippt

24er Gaser oval

T5 Auspuff.

hoffe damit mind. 15 PS zu haben

Danke an euch alle

Bert