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Geschrieben

Wenn ich das noch richtig in Erinnerung hab, baut der deutlich länger als ein PX-Motor. Elektrik könnte auch Probleme geben. Probiert hab ich es aber noch nicht. 22PS serienmäßig reizen aber schon... Mal schauen, ob ein Bekannter von mir seine GTS zu Klump fährt, dann probier ich das mal :-D

Geschrieben
Aber doch nicht aus vier Takten...!!

Doch, so ist das. Das einzige, was mich an dem Motor ankotzt, ist die Automatik.

Geschrieben (bearbeitet)

Das einzige was meines erachtens Sinn machen würde, wäre nur den Zylinder mitsammt dem Viertaktkopf auf den PX Rumpfmotor zu verpflanzen. Dabei die Steuerkette vom umgebauten Polrad antreiben lassen. Lüfter braucht man ja nicht mehr da Watercooled.

Die Nockenwelle wird gemischgeschmiert... oder ein kleiner Ölkreislauf

Der Andre hat sich zu diesem Thema schonmal geäussert, da man das bei Stil auch so macht.

Bearbeitet von Vespatreiber
Geschrieben

hab noch 2 ET4 motoren aufm Dachboden kannste beide kaufen und 2 mal probieren... :-D

Aber da die ET4 Motoren müll sind (der Kunde war Testfahrer...) und mittlerweile schon keine nocjkenwellen dafür hergestellt werden is das scheiße... würd ich sagen :-D

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