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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo!

Wollte gestern gerade eine Test fahrt machen und wollte meine Mühle antreten da rutscht plötzlich die Kupplung durch.

Kupplungszug kontrolliert, ist okay. Später Kupplungsdeckel aufgeschraubt, da springt mir die Kupplung entgegen!

Das ist mir jetzt schon zum zweiten mal passiert!!

An was liegt das ?

Mein setup:

malle 210 plug and play sonst origina

An der übermäßig hohen leistung :-D kann es ja nicht liegen :-D

Hab den Kulukorb mit einem neuen Korb verglichen und konnte keinen großen unterschied feststellen.

HAb jetzt mal den sicherungsring getauscht.

wohin gehört die öffnung von dem sicherungsring ?

hab nie darauf geachtet aber vlt. liegt es daran dass er bei mir ständig raus springt !

Geschrieben
wohin gehört die öffnung von dem sicherungsring ?

hab nie darauf geachtet aber vlt. liegt es daran dass er bei mir ständig raus springt !

Kann ich mir nicht vorstellen, dass es daran liegt.

Wür den Korb nochmal genau anschauen, ob der nicht vllt. doch minimal aufgebogen ist.

Oder einfach einen neuen Korb verbauen.

Geschrieben

Hab meinen Sicherungsring mit drei kleinen Punkten an der oberen Metallscheibe verschweißt.

Da springt jetzt nix mehr raus. Muß halt zur Dremel greifen wenn ich die Kuluscheiben mal

wieder wechseln muß, ist mir aber lieber wie ne platzende Kulu beim fahren.

LG

Ölsau

Geschrieben

danke für die Tipps!

hab schon einen verstärkten Korb zu hause liegen, will aber warten biss ich den Motor spalte, da ich noch den steg wegfräsen muss.

@ölsau hab leider kein schweißgerät! würde auch löten funktionieren ?

Geschrieben (bearbeitet)

@ ölsau. den sicherungsring im eingebauten zustand mit den punkten sichern oder im ausgebauten?

edith sagt gerade, dass es dumm is es im ausgebauten zustand zu machen.... schon gut :-D

Bearbeitet von AOKAK
Geschrieben

Immerschön die Nut sauber machen und besser noch ein Ring draufbraten (lassen). Hält bei mir seit einigen tausend km problemlos.

Geschrieben

Meine Kulu hat auch nen Ring, hat aber nix genützt.

Wobei der Sprengring immer nur beim ankicken rausgesprungen ist,

zum Glück nie während der Fahrt. Da sollte es auch nicht so leicht

passieren können da der Ring durch die Fliehkraft ja in die Nut

reingedrückt wird. Ist mir jetzt aber egal, Problem ist gelöst. :-D

LG

Ölsau

Geschrieben

wie gesagt ich habe ja einen verstärkten korb hier liegen.

werde ihn auch beim nächsten motorspalten einbauen, aber soweit ich weiß muss ich ja den steg wegfräsen.

nur ich hab beim kulu wechsel gesehen, dass es im deckel und im gehäuse ein steg gibt wo der ring dran schleifen könnte ! beide wegmachen ?

und so wie ich es sehe ist der kulukorb den ich momentan fahre, wo auch der sicherungsring rausspringt nicht verbogen.

dass würde bedeuten, dass das auch bei einem verstärkten korb passiert !

da ich kein schweißgeräte habe und auch keine lust habe, bei jedem kulu wechsel jemanden zu fragen, ob er es macht, werde ich ohne schweißpunkte auskommen müssen.

Geschrieben

Kauf dir ein neuen Sicherungsring und verbau ihn mit dem neuen Korb.

Möglich das die Nut im Korb nach Jahren nicht mehr in Ordnung ist.

Der Ring könnte mitlerweile auch nicht mehr gut genug sein.

Das ist auf alle Fälle billiger als wenn dir die Kulu beim nächsten mal

auseinander fliegt ( möglicherweise während der Fahrt).

Da kann auch das Motorgehäuse beschädigt werden.

Vom fahren in diesem Zustand kann ich dir eh nur abraten.

Spar bloß nicht am falschen Ende.

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