Übersicht aller (zugelass.) Innocenti Lambrettas möglich?

[M210]

Gibt es Quellen, die Auskunft darüber geben, wieviele Lambrettaroller (Prod. v. Innocenti / Derivate bzw. nicht-NSU) derzeit in D zugelassen bzw. existent sind?

Gab es (ein) Topic(s), wieviele Lambrettas forumweit (also über die Grenzen hinaus) am Stück oder in Teilen existieren? Außer diesem hier...

Vielleicht sogar eine Auswertung, wieviele Stk. welchen Modells?

Weiß der LCD etwas hierzu?

Bearbeitet 22. November 2007 von M210

[sähkö]

Anfrage über's KBA in Flensburg machen

[TV175]

Wahrscheinlich gibt es mehr Serie 3 und Dl´s mit Baujahr 61 als jemals in Milano vom Band gelaufen sind

[schlucke]

Wurde schonmal in irgendeinem Topic diskutiert, mußt mal schauen.

KBA Anfrage wird nur ungenaue zahlen liefern, da sich nicht auf allen Ämtern die mühe gemacht wurde, die entspechende Herstellerschlüsselnummer einzutragen.

Roller mit allgemeiner Herstellernr sind in einer "Hochrechnung" nicht erfasst.

Bei mir ist als Herstellerschlüssel 4025 eingetragen, weiß jemand ob das der richtige ist?

Bearbeitet 21. November 2007 von schlucke

[M210]

Wahrscheinlich gibt es mehr Serie 3 und Dl´s mit Baujahr 61 als jemals in Milano vom Band gelaufen sind

Wahrscheinlich sogar richtig viele mehr...... wer hat keine?!

[Innocenti-71]

Herstellerschlüssel:

4025 - Innocenti

0037 - NSU

7527 - Serveta (Lambretta Espagna, gilt auch für EIBAR gebatchte Fahrzeuge)

3027 - SAF, Troyes (Lambretta Frankreich)

0900/0901 - unbekannt

Über der OltimerMarkt Bericht für die Dezember Ausgabe hatte ich Kontakt mit einem Sammler, der einen Großteil der damaligen Zulassungsstatistiken hat (aufgeschlüsselt z.T. nach Hersteller, Bundesland, etc...also z.B. 2 Innocenti Lambrettas zugelassen 1958 in Schleswig Holstein). Ich warte aber noch auf die Liste, hoffe sie bald mal rundschicken zu können.

Wg. der aktuellen Zahlen können wir gerne mal in Flensburg anfragen, scheint ja doch einige zu interessieren!

Markus

[Motorhuhn]

Sagt aber ja doch über die tatsächliche Zahl der Bertas nix aus. In dem Ort wo ich meine Werkstatt habe gibt es mal mindestens 4 Lambretten. Eine ist zugelassen.

[Innocenti-71]

Sagt aber ja doch über die tatsächliche Zahl der Bertas nix aus. In dem Ort wo ich meine Werkstatt habe gibt es mal mindestens 4 Lambretten. Eine ist zugelassen.

Und dann gibts noch die 07-Sammler-Kennzeichen, wo nun überhaupt nichts mehr richtig erfasst wird.

Bearbeitet 21. November 2007 von Innocenti-71

[Vespa.Nickl]

Wahrscheinlich sogar richtig viele mehr...... wer hat keine?!

Ich habe keine meine is Bj 67...

[Schniedel]

moin!

hab auch allein vier stück auf roter nummer laufen,und drei ohne irgend etwas.

geht es jetzt um roller,die angemeldet waren oder sind oder generell,wieviel lammys es in deutschland gibt?

mfg,schniedel!

[M210]

moin!

hab auch allein vier stück auf roter nummer laufen,und drei ohne irgend etwas.

geht es jetzt um roller,die angemeldet waren oder sind oder generell,wieviel lammys es in deutschland gibt?

mfg,schniedel!

Mich interessiert eigentlich mittlerweile fast eher, wieviele es sind, ganz gleich, ob angemeldet, oder im Wohnzimmer befindlich.

Beispielsweise gilt die Li als der Golf II unter den Lamis, aber man sieht erstunlich wenige davon.

Darum würde mich eine ungefähre Verteilung echt interessieren.

Meine Programmierkenntnisse rangieren leider weit unter null, denn es bestünde doch sicherlich die Möglichkeit eines Registers, das von allen Seiten gefüttert werden könnte.

Das wär´ was.

Bearbeitet 22. November 2007 von M210

[Schniedel]

ja,und mit einem ranking,wer die meisten hat...

mfg,schniedel!

[Spike1401]

...es bestünde doch sicherlich die Möglichkeit eines Registers, das von allen Seiten gefüttert werden könnte.

Sollte eigentlich kein Thema sein, klappt mit den Vespa-Setup-Datenbanken ja auch problemlos und da sind ja noch deutlich mehr Daten zu erheben. Um dein und sicher auch das "allgemeine" Interesse zu befriedigen sollte es ausreichen folgendes zu erfassen: Hersteller, Baureihe, Typ, Baujahr (echt), Anmeldestatus (normal, rot-07, abgemeldet), Erhaltungszustand (1-6) und evtl. Anmeldeort.

Ich fänd das auch mal sehr interessant.

[WhoDaFunk]

also in österreich kann man so die ungefähre anzahl sagen. momentan erfasst gerade der lambretta club austria fahrzeugdaten.

leider gibt es weniger lambretta liebhaber bei uns als angenommen. hat aber auch seine guten seiten

eine liste vom LCA mit ungefährer schätzung wirds 2008 geben.

Bearbeitet 22. November 2007 von WhoDaFunk

[gravedigger]

Sollte eigentlich kein Thema sein, klappt mit den Vespa-Setup-Datenbanken ja auch problemlos und da sind ja noch deutlich mehr Daten zu erheben. Um dein und sicher auch das "allgemeine" Interesse zu befriedigen sollte es ausreichen folgendes zu erfassen: Hersteller, Baureihe, Typ, Baujahr (echt), Anmeldestatus (normal, rot-07, abgemeldet), Erhaltungszustand (1-6) und evtl. Anmeldeort.

Ich fänd das auch mal sehr interessant.

es fehlt noch OANSER ja/nein

[Haradin2]

Hab noch eine neugelackte aufem Dachboden rumfliegen, hattse damlas von Vasco gekäuft, glaub der Jung arbeitet immer noch bei SCK oder zumindest strahlte mich sein Gesicht in so n ollen Banner an^^

Schlag mich aba Tot wes es nu genau is.....

Gruß Hara

[Spike1401]

es fehlt noch OANSER ja/nein

Hatte ich schon drinsehen und habs bewusst wieder gelöscht...muss ja nicht gleich jeder wissen

[T5Rainer]

es fehlt noch OANSER ja/nein

Gibt´s noch Lambrettas ohne Oansa?

[sähkö]

Bin für altschülerhaftes Steigengefahre

[capuchino kid]

Mich interessiert eigentlich mittlerweile fast eher, wieviele es sind, ganz gleich, ob angemeldet, oder im Wohnzimmer befindlich.

Wieso eigentlich ? Willst du den Rest auch noch kaufen?

Hast du noch nicht genug Projekte am laufen?

[FOX Racing]

Gibt´s noch Lambrettas ohne Oansa?

.....ja, sowas solls geben

MfG M

[vespathom]

ich hab alleine fünf ohne oanser!!!!!!!!

.....ja, sowas solls geben

MfG M

[FOX Racing]

Also, hier stehen auch noch 2 Stück rum

1 x Li 150 Serie 3

1 x Li 125 Serie 2

1 x J 50

MfG M

[M210]

Wieso eigentlich ? Willst du den Rest auch noch kaufen?

Hast du noch nicht genug Projekte am laufen?

Wer hat Projekte? Ich ? Wus?!

Ganz ehrlich, mir isses lang wie breit, wieviele PX herumfahren, die bis vorgestern noch produziert wurden.

Aber Spice´s Idee halte ich echt für gut.

Und die Leistung des LCA in dieser Hinsicht auch.

Um dein und sicher auch das "allgemeine" Interesse zu befriedigen sollte es ausreichen folgendes zu erfassen: Hersteller, Baureihe, Typ, Baujahr (echt), Anmeldestatus (normal, rot-07, abgemeldet), Erhaltungszustand (1-6) und evtl. Anmeldeort.

Ich fänd das auch mal sehr interessant.

Bearbeitet 22. November 2007 von M210

[steery]

also in österreich kann man so die ungefähre anzahl sagen. momentan erfasst gerade der lambretta club austria fahrzeugdaten.

leider gibt es weniger lambretta liebhaber bei uns als angenommen. hat aber auch seine guten seiten

eine liste vom LCA mit ungefährer schätzung wirds 2008 geben.

nix für ungut, aber vom lca halte ich (und das tut mir als lambrettafahrenden österreicher weh) mittlerweile wenig bis garnix mehr; wenn man als lambrettafahrer über mehrere jahre hinweg keine antwort auf mails udgl. erhält, stellt sich einem langsam aber doch die frage ob man als weiterer lambrettafahrer im lca als "gleichgesinnter" oder als "konkurrent" gesehen wird!?

gibt´s noch Lambrettas ohne Oansa? gsf_wheeeha.gif

hoffe doch sehr, dass es auch noch "echte" lambrettas (solche welche über die eigenschaften [u.a. leistung], welche sie vom werk mitbekommen haben, verfügen) gibt! also meine ist eine solche...

Erhaltungszustand (1-6)

1-6.. das sind die schulnoten in deutschland! wenn dein roller nen 6er erhaltungszustand hat ist er ein fall für die ludolfs!

so das wars einstweilen. wie gesagt: nix für ungut! muss jetzt (bei)schlafen

[Spike1401]

1-6.. das sind die schulnoten in deutschland! wenn dein roller nen 6er erhaltungszustand hat ist er ein fall für die ludolfs!

so die Richtung wars gedacht, allerdings hat das mit deutschen Schulnoten wenig zu tun, dass sind die offizellen Wertzahlen der Classic Data und in Oldtimer-Kreisen europaweit etabliert (in USA und Asien wird mit Buchstaben untergliedert)

1 makellos

2 guter Zustand

3 gebrauchter Zustand

4 verbrauchter Zustand

5 restaurierungsbedürftiger Zustand

6 Schlachtfahrzeug

Bearbeitet 23. November 2007 von Spike1401

[Schmied]

Jetzt muss nur mal einer ne Datei Online stellen wo man seine Kisten eintragen kann - mit/ohne Rahmennr. da einige da ja ganz allergisch drauf reagieren, in der Angst man könnte daraus ne 2te klonen oder anderes ( meine pers. Theorie is ja das die meisten das nicht sagen weil die Originale SX/GP oder TV200 dann als LI Fake enttarnt werden könnte... )

Und dann sehen wir mal was rauskommt.

Hier stehen auch 2 Kisten auf roter Nr.

[M210]

nix für ungut, aber vom lca halte ich (und das tut mir als lambrettafahrenden österreicher weh) mittlerweile wenig bis garnix mehr; wenn man als lambrettafahrer über mehrere jahre hinweg keine antwort auf mails udgl. erhält, stellt sich einem langsam aber doch die frage ob man als weiterer lambrettafahrer im lca als "gleichgesinnter" oder als "konkurrent" gesehen wird!?

Thema verfehlt. Setzen - sechs.

Schmied hingegen bekommt für seinen Beitrag eine 2+ und eine kleine Portion Extra-Erdbeermilch in der großen Pause gegen 10:00.......

Bearbeitet 23. November 2007 von M210

[Skawoogie]

Ich habe schon eine ganz nette Liste (fast) aller Reusen der LCD-Mitglieder zuhause. Ich könnte mir vorstellen, daraus eine Art Datenbank zu basteln, die dann Online gefüttert werden kann. Der Faktor der Fahrzeuge zu der Zahl der Mitglieder liegt bei geschätzten 3 ...

[M210]

Wow. Da bin ich doch seherr gespannt drauf.

Und ja, eine Datenbank wäre sehr gut, schön mit LogIn und so, dass sie authentisch bleibt und repräsentativ ist. Dumm nur, dass es wieder "nur" die betreffen kann, die vernetzt sind und hierüber bescheid wissen. Vielleicht ließe sich das Ding in die LCD-Heimseite integrieren, sodass grundsätzlich schon mal auch nicht-GSF-Members davon wissen können.

Hätte ja noch mehr Ideen, aber die sind arg abstrus und altertümlich geprägt und sollten gelegentlich im Zweiergespräch dar- und gern auch widerlegt werden. Chacharockie, bissu am 01.12. in Braunschweig dabei? Eventunnel zu unserem Crosstermin Mitte Dezember? Niter im Frühjahr ´08? Irgendwann irgendwo?

Bearbeitet 23. November 2007 von M210