verkauft

[killer]

Is wech !

Bearbeitet 28. November 2007 von killer

[buchhauser]

Was heißt "ist noch gefahren"? Hat´s ihn dann zerrissen oder würde er nach Einbau sofort wieder laufen?

Wie ist der sonstige Zustand, Ölverlust, Laufleistung, Originalzustand, Gehäuse gebrochen oder geschweißt usw.

Danke im Vorraus. PS: Hast du die Fahrgestellnummer kontrolliert ob es ein echter ist?

Hier auch mal meine Nummer: 0160/8550708

[v50_racin`]

wird wohl heissen, (da in novegro (mailand) letzes WE ein teilemarkt war,) dass die karre bis zu seinem LT gelaufen ist, dann ausseinandergebaut wurde und basta.

schätz ich halt jetzt mal..

[sidewalksurfer]

Ich würde behaupten wollen, dass aufgrund gewisser Stabilitätsprobleme beim Spenderfahrzeug keine ausgiebigere Probefahrt als bis zum Transportfahrzeug mehr möglich war, siehe unter BlaBla, Übel zugerichtete Teile.

Edith meint noch, dass sie gerne gewußt hätte, wie denn falsche T5 Motoren aussehen könnten, wenn nach der Echtheit des abgebildeten gefragt wird.

Bearbeitet 21. November 2007 von sidewalksurfer

[undis racing team]

ist der motor aus der T5 die auseinandergebrochen ist?

[berlinwestside]

mindert das den wert?

ist definitiv aus der zerbröselten t5

[tollerroller]

Gibts schon allgemeine Infos vom Motor?

[undis racing team]

mindert das den wert?

ist definitiv aus der zerbröselten t5

gar nicht, ist dann ein motor mit Geschichte!

[rosi]

Gibts schon allgemeine Infos vom Motor?

Läuft wahrscheinlich weder mit Heizöl noch mit Strom,

Motornummer beginnt mit VNX5T,

Trommelbremse,

italienischer Herkunft, usw, usw.

Allgemein genug?

[berlinwestside]

gar nicht, ist dann ein motor mit Geschichte!

war auch mehr so mit ironie und so

[Rollof]

Gibts schon allgemeine Infos vom Motor?

1Zyl, 2-Takt mit Gebläsekühlung, 122cm, Verbrauch: 3,5l/100 km (nach DIN 70030), unsynchronisiertes Vierganggetriebe mit Ölbadkupplung, 9kW bei 7000 U/min...

Um mal mehr Detailinfos zu geben.

Bearbeitet 22. November 2007 von Steppenrolf