zirri 105 in alu....

[sepp]

da die zirri seite nicht mehr funktioniert komm ich auch na die, zwar sehr hoch gegriffenen, daten für den 105er, in guß nicht mehr rann!

das ganz soll so ausschauen:

105er zirr um 180° gedreht

simonini puff

3.62er mit 3.50 (andere übersetzungen denk ich werde auch mit kleinem reifen zu lange - ohne kurzem vierten)

vergaser - da liegen soviele herum ich denk mal 28 soll tun - auf membran!

weiß jemand wie hoch das teil dreht? wenn der motor nicht auf 10.000 kommt bin ich mit der übersetzung ziemlich kurz dran!

ahoi

[rasputin]

kann man den zylinder eigentlich noch irgendwo kaufen?

ich würd' dir 'ne 3,72er primär empfehlen. wenn der motor bis 10.000 rpm dreht (und ich denke, das wird er locker), dann wären das etwa 100 km/h. mit 'ner 3,00er primär hingegen würdest du bei 100 erst in den vierten schalten, und ich glaub' nicht, daß der zirri bei 7500 rpm da schon die notwendige power hat.

r

[Olli ETS]

Tribbie (?) hat den 105er in Alu ne ganze Zeit gefahren und schwärmte davon.

Soweit ich weiß wird der aber nur noch in GG vertrieben.

Gruß,

Olli

[Crusher]

Soweit ich weiß wird der aber nur noch in GG vertrieben.

Ähm... was ist das denn?

Ja ja, der Tribbie hat den Zylinder gefahren.

[Olli ETS]

*lach* Sorry!

GG= Grauguß.

Gruß,

Olli

[Checker00]

Den Zyl. kenn ich gar nicht.

Hört sich irgendwie gut an.

Wo kann man den kaufen?

[Crusher]

Ach so, ich dachte schon: "GG? Für welches Land steht denn das Kürzel?"

Also, man könnte zwecks des Zyl. mal beim SCK nachfragen, ich mein da hat mal jemand gemeint die hätten noch welche. Weiß aber nich mehr genau.....

[pkheizer]

jup, das war ich!

glaub ich..

hab auf jeden fall mal da nachgefragt und die meinten die hätten noch welche, oder würden noch an welche rankommen.

das haben die auch kurz darauf in ihren news geaddet (kannst ja mal stöbern!) ist schon ein jährchen her!!

[Olli ETS]

@sepp

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Direkter Link zum100ccm Kit

Angaben:

04215 Cilindro in alluminio con riporto in ceramica 100 cc preparato e lucidato a mano con pistone speciale, Montato dritto

04173 Marmitta fatta e assemblata interamente a mano con silenziatore in alluminio regenerabile

00308 Collettore aspirazione in alluminio Ø 30

06220 Carburatore Ø 30 già tarato

00304 Albero motore in materiale rinforzato, lucidato e anticipato

00307 Campana con rapporto allungato

02008 Cambio con quarta marcia ravvicinata

04054 Crociera marce in materiale speciale

06221 Frizione a quattro dischi con molla rinforzata

IMPORTANTE AL MOMENTO DELL?ORDINE SPECIFICARE IL TIPO DI TELAIO SUL QUALE ANDRA? MONTATO IL KIT

VELOCITA' MAX 130 KMH - 28 CV 11.000 GIRI

Gruß,

Olli

[dermetzler]

11000u/min ungedreht? Dann wünsche ich dir viel Spaß. Da wird der gedreht wohl nicht viel mehr machen, mit Glück 12500 u/min.Zumindest mit der Simonini Tröte

[sepp]

ich wollt grad den zylinder abholen, von dem typen der ihn verschärbelt!

au weh! das war ein pinasco - der kerl war so doof, wenn der in den ofen schaut geht das feuer aus! aber gut! ich frag mal beim sck nach!

[gertax]

pinasco=zirri basiszylinder oder?

[Manuel]

die italos und ihre geilen leistungsangaben... 28PS auf der Vespa mit 100ccm

[gertax]

als ich das letzte mal auf der zirri hp was warens noch 18 pee-äss, vieleicht haben sie ja den Auslass noch ein weiteres kilometerchen nach oben gezogen!

[sepp]

in dem fall war pinasco = pinascozyliner und pinascokolben = pinascokkolben - leider!