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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Bei meiner T5 ist scon längere zeit (Vorbesitzer) das Tochoritzel defekt.

Hab heute ein neues Tachoritzel verbaut (grau) und bin dann eine Runde gefahren.

Original Getriebe mit Primär 20:68.

Bin konstant im Dritten mit 8.000U/Min gefahren - war lt. Tacho 80km/h.

Lt. Getrieberechner sind es aber 86km/h??

Kann mal ein T5 Pilot testen was seine T5 im Dritten bei 8.000U/Min anzeigt - DANKE!!

Geschrieben
Bei meiner T5 ist scon längere zeit (Vorbesitzer) das Tochoritzel defekt.

Hab heute ein neues Tachoritzel verbaut (grau) und bin dann eine Runde gefahren.

Original Getriebe mit Primär 20:68.

Bin konstant im Dritten mit 8.000U/Min gefahren - war lt. Tacho 80km/h.

Lt. Getrieberechner sind es aber 86km/h??

Kann mal ein T5 Pilot testen was seine T5 im Dritten bei 8.000U/Min anzeigt - DANKE!!

Ich glaub es war ein weisser Antrieb drinnen mit 10(?) Zähnen. Bin mir aber nicht sicher. Das gibt es von der PX 2 od. 3 verschiedene die alle funtionieren.

Ich habe gerade eine T5 stehen. Mal schauen was da drinnen ist.

ron

Geschrieben
@ Vespafreak125

Bei 6.000U/Min 120km/h??

Da ist ja meine Tachoabweichung minimal dagegen *gg*.

Werd mir nächste Woche mal einen Digi-Tacho montieren - mal seh´n was der anzeigt ....

Laut jemand der einen Digitaltacho am Roller hatte waren es aber "echte" 120...

Etwas später hatte ich sogar 130 auf dem Tacho.

Der Roller ist übrigens aus erster Hand und der Motor noch nie geöffnet worden...

:-D:-D

Geschrieben (bearbeitet)
Ne, ist ne spanische TX200.
Ach jo - macht dann sicher Sinn "Äpfel mit Birnen zu vergleichen" ......

:-D

Äpfel?

Birnen?

Sorry das ich ein wenig "offtopic" war...

Wollte halt nur sagen das man weder dem Drehzahlmesser noch dem Tacho besonders trauen kann...

:-D

Bearbeitet von Vespafreak125

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