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Geschrieben (bearbeitet)

Bei den Temperaturen würd ich kein Werkzeug anfassen wollen!!!

Wo kommen die plötzlich 3 Ps mehr am Hinterrad her wobei es an der Welle nur 32 waren (ergo ~ 8PS]???

Wundergetriebe???

:-D

Bearbeitet von 2Stroker
Geschrieben (bearbeitet)

Dann mach Sie mal an,auf dem Diag stehen aber 6° an, also das wär mir immer noch zu kalt, ich bin ein süddeutsches Weichei was Temperaturen betrifft!

Bearbeitet von 2Stroker
Geschrieben

@2stroker

es stimmt schon beim Prüfstandsbereich ist nicht sommerlich warm

aber wo geschraubt wird ist unmittelbar daneben also Tür raus-Tür rein

eine Messung dauert wie du ja weist nich sehr lange und wir sind ja meistens zu2 .

Funktioniert eigentlich super.

Ja ich habe mir einen P4 Amerschläger(0,1-100Ps)wir testen auch Motorräder bis 100PS zugelegt weil =dann spare ich mir für nächstes jahr ca.1000km fals

wieder die Membrane brechen sollten :-D:-D:-D

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    • nocheinmal  - die geringe kilometerleistung muss nicht mit standschäden einhergehen    mein volvo 740 baujahr 88 - 55oookm, mach 9 jahren standzeit 8ooo problemlose kilometer gefahren (ok stand in garage und vw 6 zylinder diesel)    mein audi 80 baujahr 80 - seit 1990 cirka 2oooo km gefahren die letzten 5 jahre vielleicht 3ooo - der wird auch laufen da bin ich jetzt schon überzeugt    WARUM - eurpäische autos, aus einer - sage mal guten zeit - meine e30 stehen 6 monate - nach dem winter gehts jedes jahr direkt los   logo - ein citroen sm oder maserati spider - wenn sowas 4 wochen steht bricht die hölle los    das sind halt deppen die glauben 400ooo km gefahren - wird schon nix sein...aber der insgesamte verschleiß ist halt da
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    • Leider will da niemand drauf antworten...Ich würde also derzeit davon abraten das zu kombinieren... LG Thomas
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