(Carbon-) Daempfer fuer PM

[tobuid]

Hallo zusammen!

Fuer den PM40 gibt es neben den Aludaempfern in Natura und Farbe

ja auch eine Carbondausfuehrung.

Aufgrund des Preisunterschieds geh ich mal davon aus dass es sich

nicht nur um eine optische Aufwertung mittels Carbonlook-Dekorfolie oder aehnlichen

Mist handelt.

Meine Frage waere, welche prinzipiellen Unterschiede ( wenn es denn welche gibt ), Vor- oder Nachteile

die Carbonausfuehrung mit sich bringt?

Gewichtsreduktion und Preisunterschied mal aussen vor.

Und wie siehts mit der Lautstaerke im Vergleich zu den Aludaempfern aus?

Neben knallharten Fakten sind natuerlich auch jegliche materialbezogenen Mutmassungen willkommen!

Danke schonmal!

Edith: weiter unten auf dieser Seite die aktuelle Frage zu brauchbaren Alternativen

Bearbeitet 15. Januar 2008 von tobuid

[Herr Gawasi]

Ich meine, der ist etwas lauter als der aus Alu. Unter der Backe viell. aber auch nicht sehr gravierend.

[Olli ETS]

Bei dem Carbon PM Dämpfer handelt es sich um einen Aludämpfer mit einem zusätzlichen Carbonrohr als Cover.

Gruß Olli

[Herr Gawasi]

Bei dem Carbon PM Dämpfer handelt es sich um einen Aludämpfer mit einem zusätzlichen Carbonrohr als Cover.

Gruß Olli

Boah, ist das gay. Verdammte Effekthascherei.

[Motorhuhn]

Dann aber doch nur bei dem aktuellen. Ich habe einen älteren, und noch einen älteren, die sind beide komplett Carbon.

[tobuid]

Dann aber doch nur bei dem aktuellen. Ich habe einen älteren, und noch einen älteren, die sind beide komplett Carbon.

Und was fuer Erfahrungen hast Du mit Deinen gemacht? Verhalten, Lautstaerke, Trallala...?

[Motorhuhn]

Die Dinger sind laut. Meine Aluvarianten sind aber auch laut. Irgendwie sind meine Dinger sowieso immer lauter als die anderer. Keine Ahnung woran das liegt.

[Olli ETS]

Dann aber doch nur bei dem aktuellen. Ich habe einen älteren, und noch einen älteren, die sind beide komplett Carbon.

Juup, war ein aktueller neuer Dämpfer den ich in der Hand hatte.

Gruß Olli

[T5Rainer]

Guckst Du.

[tobuid]

Guckst Du.

Danke erstmal an alle Beteiligten!

Hoert sich ja wahrlich nicht so toll an!

Der Aufpreis wird dann mal besser in andere Sachen gesteckt!

[oli-san]

Die Dinger sind laut. Meine Aluvarianten sind aber auch laut. Irgendwie sind meine Dinger sowieso immer lauter als die anderer. Keine Ahnung woran das liegt.

Ich weiß. Die Dämmwolle ist zu doll reingestopft.

Mein PM40 war solaut, das ich dachte, da wär was kaputt.

Einmal mit der Faden-Dämmwolle locker nach Anleitung umschlungen und ich denk da steht ein OriginalAuspuffRoller vor mir. Ohne Witz, das geht echt.

[Motorhuhn]

Ohne Witz, ganz soo blöde wie ich ausseh bin ich dann doch nicht.

[Motorhuhn]

Wo wir grad dabei sind ? weil jemand ob und wo es die Blechstreifen gibt, die unter die Nieten gelegt werden?

[subway]

Wo wir grad dabei sind ? weil jemand ob und wo es die Blechstreifen gibt, die unter die Nieten gelegt werden?

Sag mir die Maße und das Material vom dem Zeug und ich besorg dir das.

[Motorhuhn]

Echt? Würde meinen das war Edelstahl. Maße muß ich mal messen. Schneidest Du das auf's Maß oder hast Du Zugriff auf speziell solche Dinger? Die waren ja nicht massiv sondern "optisch" bearbeitet.

Ähnlich wie her am hinteren Teil (Bild ist Leihgabe von Worb5)

[Ölsau]

Mal zum Thema Dämmwolle:

Ich hab in meinen Scorpion von der Rally einfach schön viel Rockwool reingestopft.

War am Anfang etwas laut, nach ca. 100 Km wurde die Karre dann richtig schön

leise. Als ich beim TÜV den Scorp eintragen lassen hab war sie ein Dezibel leiser

als die Originallautstärke welche im Brief eingetragen war. Wollte mir der Prüfer

doch glatt ein dB streichen. Musste dann mit leicht reduzierter

Dämmwollenmenge wieder antanzen um mein fehlendes dB zurückzubekommen.

Alle Beteiligten haben sich totgelacht......

Das war vor zwei Jahren und 4000 Km und die Karre ist immer noch total leise.

Rockwool rockt würd ich mal sagen.

Benutzt sonst noch jemand Rockwool und kann was dazu sagen?

LG

Ölsau

[T5Rainer]

Benutzt sonst noch jemand Rockwool und kann was dazu sagen?

x-fach bekakelt, z.B. HIER.

[tobuid]

Muss jetzt nochmal eine Frage nachschieben:

Ich hab auch schon die Suche bemueht aber sowohl "Daempfer" als auch "PM(40)" sind sehr undakbare Suchbegriffe, deswegen hier nochmal.

Neben den Orginaldaempfern von PM gibts ja auch noch guenstigere Alternativen wie zB den TFF.

Wenn den jemand schon gefahren ist, optimalerweise am PM,

oder an ein und demselben Auspuff schon PM-Daempfer und TFF gefahren ist, Erfahrungen bitte zum Besten geben.

Fragestellung bleibt die gleiche: Aenderung in der Auspuffcharakteristik (Leistung, Band), Klang (Laerm) oder sonstige Unterschiede?

Besten Dank schonmal!! Andere Tips zu guenstigeren (PM-Daempfer ca 95?) Alternativen sind natuerlich auch sehr willkommen!

cheers

tobuid

[T5Rainer]

Andere Tips zu guenstigeren (PM-Daempfer ca 95?) Alternativen sind natuerlich auch sehr willkommen!

Frag mal Fox Racing.

Bearbeitet 15. Januar 2008 von T5Rainer

[hschaf]

Muss jetzt nochmal eine Frage nachschieben:

Ich hab auch schon die Suche bemueht aber sowohl "Daempfer" als auch "PM(40)" sind sehr undakbare Suchbegriffe, deswegen hier nochmal.

Neben den Orginaldaempfern von PM gibts ja auch noch guenstigere Alternativen wie zB den TFF.

Wenn den jemand schon gefahren ist, optimalerweise am PM,

oder an ein und demselben Auspuff schon PM-Daempfer und TFF gefahren ist, Erfahrungen bitte zum Besten geben.

Fragestellung bleibt die gleiche: Aenderung in der Auspuffcharakteristik (Leistung, Band), Klang (Laerm) oder sonstige Unterschiede?

Besten Dank schonmal!! Andere Tips zu guenstigeren (PM-Daempfer ca 95?) Alternativen sind natuerlich auch sehr willkommen!

cheers

tobuid

Moin,

TFF hat, wenn ich mich richtig erinnere, einen kleineren Endrohrdurchmesser als der PM.

Grüße

Martin

[tobuid]

Das wuerde sich ja dann wg groesserem Rueckstau sicher auch in der Auspuffcharakteristik bemerkbarmachen, wenn ich das "Endrohr" jetzt nicht fehlinterpretiert habe.

Um Vergleichen zu koennen waeren die Masse des orginalen Endschalldaempfers natuerlich interessant,

also Laenge und Aussendurchmesser des Daempfers, Durchmesser des Lochrohres (? oder so aehnlich), Anschlussweite zum Auspuff.

Waer toll wenn die Masse hier jemand reinstellen koennte!!

Edit: den Fox-daempfer hab ich mir auch schon angeschaut, sieht gut aus! Jemand Erfahrungen damit?

Moin,

TFF hat, wenn ich mich richtig erinnere, einen kleineren Endrohrdurchmesser als der PM.

Grüße

Martin

Bearbeitet 15. Januar 2008 von tobuid