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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)
ich glaub er wollte wissen wo er (griesgnaddel) auf dem foto ist.

rein logisch überlegt hinter der camera :-D

Bingo :-D ...aber mit "d" am Ende :-D

But there is also a "Jazzkow" on the picture... :-D

...fehlen immer noch 2 weitere unerkannte Personen auf dem Foto ....Ihr Hirten....na....

...der Herr König und der Andy aus dem Allgäu ...

...setzen 6 :-D

Bearbeitet von griesgnaddeld
  • Antworten 126
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Veröffentlichte Bilder

Geschrieben
HI, can i ask where are you in this photo?

thanks

bye

Hi, Lauro is on the left with white sleeves and black jacket, on his left Scauri, on his right Ferrari that has run a race (Quarter Mile) this year in Germany with Falc motor :-D others I don't know sorry

  • 3 Wochen später...
Geschrieben

Salve a tutti

La Ditta Falc Racing

cogliendo l'occasione delle festivita' natalizie desiderava ringraziare

tutti coloro che fanno scelto i nostri prodotti

La gamma dei nostri prodotti si sta' ampliando ulteriormente e qui in anteprima vi voglio pubblicare ufficialmente le prove effettuate sul nuovo kit 175cc che sara' messo in vendita in tiratura limitata nel prossimo 2008

Le due prove si riferiscono alla prima configurzione(Gara di Rovigo)...meno performante...mentre la seconda dopo alcuni settaggi

>>>>>>Auguri di Buone Feste e Felice Anno Nuovo a Tutti<<<<<<<<

post-864-1198405370_thumb.jpg

Quelle: ET3.it

Gruß Olli

Geschrieben (bearbeitet)
kann nicht italienisch was heißt das !! ??

Ich Versuch das mal :

Das ist vorab mal ein Diagramm vom 175 ccm -Falc Kit das es 2008 in limitierter Auflage zu kaufen gibt. Setup steht nicht dabei.

Ansonsten noch Frohes Fest und so....

Bearbeitet von fippe
Geschrieben
Ich Versuch das mal :

Das ist vorab mal ein Diagramm vom 175 ccm -Falc Kit das es 2008 in limitierter Auflage zu kaufen gibt. Setup steht nicht dabei.

Ansonsten noch Frohes Fest und so....

Soll aber wieder über die originalen Stehbolzen geschraubt werden mit einem 62mm Kolben wo es schon mit 60ger Kolben Probleme gibt.

Ich glaube dass der Zylinder nur für die 150 oder 402m geeignet ist

Geschrieben
Soll anscheinend auch nur komplett mit Motor verkauft werden und nur 10 Stück.

Habs mir aber auch nur durchs Internet übersetzen lassen, nen Video is da auch noch verlinkt...

FALC 175

guter mann. wheely bar, kein helm.

Geschrieben
Passt bei der Frisur überhaupt n Helm? :-D

eventuell müßte man auch mal die stoßabsorbierende wirkung der frisur in betracht ziehen. am ende aktzeptiert die stvo sowas ja statt helm.

Geschrieben
in italien ne stvo ??? :-D

die wird da anders heißen, klar. die zeiten in denen erlaubt war was gefällt sind da aber lange vorbei. ganz ehrlich hat man's in deutschland, glaub' ich, fast besser.

Geschrieben
die wird da anders heißen, klar. die zeiten in denen erlaubt war was gefällt sind da aber lange vorbei. ganz ehrlich hat man's in deutschland, glaub' ich, fast besser.

Galaub ich nicht!

Wahr schon öfters in Italien mit einem Roller mit allen was halt laut und so toll ist auch ohne Seitenhaube und mit sichtbarem Vergaser und und und

Hatte noch nie schlechte Erfahrungen gemacht.

Außer das die örtliche Polizei mit dem Daumen Super zeigte je lauter desto besser ist mir oft vorgekommen wenn man in Italien mit einigen anderen Roller in der Gruppe fährt.

Geschrieben
Galaub ich nicht!

Wahr schon öfters in Italien mit einem Roller mit allen was halt laut und so toll ist auch ohne Seitenhaube und mit sichtbarem Vergaser und und und

Hatte noch nie schlechte Erfahrungen gemacht.

Außer das die örtliche Polizei mit dem Daumen Super zeigte je lauter desto besser ist mir oft vorgekommen wenn man in Italien mit einigen anderen Roller in der Gruppe fährt.

frag mal die jungs die nicht mit ausländischem kennzeichen und eher im norden wohnen. neuerdings sammeln die frisierte automaten ein und lassen die einstampfen. einstampfen heißt das ding endet als kleiner würfel. ich glaub' die sind nicht mehr so entspannt wie sie mal waren.

Geschrieben
frag mal die jungs die nicht mit ausländischem kennzeichen und eher im norden wohnen. neuerdings sammeln die frisierte automaten ein und lassen die einstampfen. einstampfen heißt das ding endet als kleiner würfel. ich glaub' die sind nicht mehr so entspannt wie sie mal waren.

stimmt :-D

Geschrieben
frag mal die jungs die nicht mit ausländischem kennzeichen und eher im norden wohnen. neuerdings sammeln die frisierte automaten ein und lassen die einstampfen. einstampfen heißt das ding endet als kleiner würfel. ich glaub' die sind nicht mehr so entspannt wie sie mal waren.

Ja aber nicht mit Deutscher oder Österreichischer Tafel!

Geschrieben (bearbeitet)
frag mal die jungs die nicht mit ausländischem kennzeichen .....
Ja aber nicht mit Deutscher oder Österreichischer Tafel!

:-D:-D

schön langsam werd ich fan, wenns so weitergeht ists ein fall für xyz

ps: xyz ist in meiner signatur gelinkt und ich meine NICHT meine hp oder peterle!

Bearbeitet von Motorhead
Geschrieben (bearbeitet)

ich stand da auch schon mit einer tv175 mit ts1 auf der autbahnraste und hatte echtes herzklopfen weil der herr polizist einen abschleppwagen holen wollte weil autobahn erst ab 150ccm ist. meine fahrzeugpapiere mit dem eingetragenen hubraum von 225ccm hatte er kurz davor einfach mal so ohne einen blick rein zu werfen auf den boden geworfen. sein kollege (guter bulle, böser bulle) hat ihn dann beruhigt. ganz so ohne stvo oder codize stradale oder was weiß ich was ist der italiener auch nicht. ich war auch mal in einer routineverkehrskontrolle, da hat meine karre nicht interessiert, aber der mofatuner vor mir hat einmal mit dem akkubohrer quer durch den zylinder gebohrt gekriegt. iss aber ja worscht.

Bearbeitet von amazombi
Geschrieben

ich fand das scheiß assozial. der kleine hatte echt pippi in den augen, das waren schon ein paar tage taschengeld, schätze ich.

@motorhead:

noch'n punkt für dich.

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    • dürfte bei der sagenhaften Leistung nicht wirklich was macheh
    • Ich kann mich erinnern, dass ich meiner 58er VN auch Probleme mit dem Kupplungsweg hatte. Ich habe habe das mit einem längeren Pilz (ich glaube von der GS150) und spacer am Kupplungsdeckel gelöst. Ich habe immer Knete dünn auf die Anlaufscheibe gedrückt, dann verbaut und den Abstand von Pilz und Anlaufscheibe bestimmt. Ob das ein goldener Weg ist, weiß ich nicht, hat aber funktioniert :)  Dass  der Halbmond nicht mehr passt hatte ich auch bei einem anderen Motor, da habe ich einfach den Halbmond leicht gekürzt/an der Stelle runtergeschliffen  Grüße 
    • ich hab den noch da - was kann man dafür aufrufen?
    • Also ich habe den BGM mit 2mm Fudi höher gesetzt, aber dann wieder runter gesetzt, weil mir das Drehmoment untenrum fehlt. Der zieht den 4. Gang nicht, obwohl ich den vierten sehr kurz übersetzt habe (20/36). Ich muss dazu sagen das der 150er Block (Einlass und Überströmer) extrem gefräst sind und der Auslass am BGM um 1.5mm höher gefräst ist usw. Ist halt alles auf Drehzahl ausgelegt. So wie in deinem Video fährt meine auch, aber nur bis zum dritten Gang (zieht sie bis 110 durch). Im vierten fehlt ihr halt die Kraft und fällt dann wieder auf unter 100 runter bei ner kleinen Steigung oder Gegenwind, trotz kurzem vierten. Hatte schon ans verkürzen des Primär (von 23/64 auf 23 oder 24/67) gedacht, aber das lass ich jetzt.
    • "Gestern habe ich 2.000 Kalorien in 90 Minuten verbrannt." "HIIT- Training?" "Nein, ich habe den Nudelauflauf im Ofen vergessen."
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