177er polini auf ovalisiertem 24er SI- tips

[Rudebwoy]

ja, aber es sind mittlerweile zig topics und mehr als 60 seiten.

da steig ich nicht mehr durch !

bitte um empfehlungen

das hier stelle ich mir vor:

177er polini

malossikopf

ultralange primär (da 8 zoll)

cosakulu 23 zähne

t5 pott

will erstmal auf absolute auf tourentauglichkeit gehen.

brauche bitte mal ein paar tips um das ding gescheit klarzumachen da er gleich in der ersten saisonhälfte mal 2000 kilometer am stück rennen soll.

cheers, erik

Bearbeitet 2. Dezember 2007 von Rudebwoy

[bigbene]

Hab jetz leider grad keine Fotos da, aber prinzipiell ist der Vergaser halt 24mm rund, der Einlass annähernd oval und die Wanne irgendwo dazwischen drin. Am besten baust du die betreffenden Teile bei gespaltenem Motor zusammen, dann siehst du ja wo störende Kanten sind-mit Fineliner anzeichnen, und Stück für Stück fräsen. Zwischendurch probeweise zusammensetzen, nachzeichnen, nachfräsen.

Wenn du die gröbsten Unterschiede angeglichen hast, nimmst den Fräskopf ab und spannst so eine kleine Fächerbürste ein. Mit der noch schön glätten das Ganze, fertig. Wenn du magst mit Nassschleifpapier babyarschglatt schleifen und polieren. Denn Aufwand geb ich mir allerdings nicht, ist's nicht wert denk ich. Lucifer hat das in seiner Vergaserbibel sehr gut beschrieben, evtl. siehst da nochmal nach.

[Beni]

Schau mal in meine Signatur!

Vergasertopic!

Ansonsten nen passenden Kopf!

Viel Spaß

Ben

[Rudebwoy]

danke freunde, soweit bin ich an gehäuse und gaser schon...

fräsen und ovaliesieren etc ist schon erledigt.

wollte lediglich wissen ob mein setup so passt oder ob´s verbesserungen gäbe..

mmw 166er kopf

polini 177

t5 pott

cosakulu 23 z

24er ovali

bearbeitete originalwelle

denn polini samt kolben "ganz normal" bearbeiten, oder ?

kann wer was zu den steuerzeiten bei explizit diesem setup sgen ?

thx, erik

[BassT]

wie hast du die originalwelle denn bearbeitet? drehschieber-lippe reduziert blowback und macht das einstellen somit leichter.

evtl. LHW?

[Schlumi]

Ich fahre auch den 177ccm Polini+ 24er oval. + T5 Puff + 23 Kulu / 65 Primär. und Langhublippenwelle mit Kodi.

Habe dann doch noch auf 4.00-8 Reifen gewechselt damit er bischen länger übersetzt ist.

Zylinder nur bischen entgratet und leicht gefrässt.

Sehr gutes Drehmoment und super zum Fahren.

Gruß Maik

[MaRi]

Wenn der Zylinder halten soll und nicht wirklich die max. Leistung liefern soll, würde ich nichts an ihm verändern.

Nur die übliche Sache mit den Graten an den Kanälen.

Bearbeitet 3. Dezember 2007 von MaRi

[Stuhlmann]

denn polini samt kolben "ganz normal" bearbeiten, oder ?

thx, erik

Hallo Hase, kannst Dich noch an unsere erste gemeinsame Hollandtour erinnern?

177 auf 125er Gehäuse, 200er Primär, JL uralt und 30er Drehstutzen.

Findest Du echt ich war so viel langsamer als Ihr?

Alles erstmal nur gesteckt und Übergänge verschliffen

[Rudebwoy]

lohnt denn der 166er mmw kopf ?

[Stuhlmann]

Verbesserungsmöglichkeiten sind beim Kopf sicher gegebn. auf dem alten hatte ich aber den standartschädel