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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

nein, die ist lebenswichtig für den Zylinder weil sie den Luftstrom vom Polrad (deswegen die Schaufeln) durch den Lüfterkanal zwischen die Kühlrippen vom Zylinder leitet, sonst stirbt der meist innerhalb von 2 km den Hitzetod. Gibt auch original fuffis die mit ner anderen Kerze (angepasst an die höheren Temperaturen) ohne Kühlhutze tadellos laufen, aber nicht zu empfehlen :-D

Geschrieben

Kann Gerhard nur zustimmen.

Wer seine Zylinder ohne Kühlhutze fährt, riskiert den baldigen Hitzetod.

Alles Andere ist nicht zu empfehlen!

Selbst das "Nicht verschliessen" der Elestart Motoröffnung kann zum Klemmer führen.

:-D

Gruß,

Olli

Geschrieben

Mann ey!!! :-D

Da muss man sich schon fragen ob Manche Ahnung vom Schrauben haben ??? Der Nächste frägt dann, warum kann ich nicht ohne Luft in meinen Reifen fahren???

Is schon klar das nicht jeder Schrauber vom Himmel gefallen ist, aber ein bischen HAUSVERSTAND is halt schon nötig :-(

Geschrieben

Kannst mit verraten woher ich das denn wissen soll?

Jeder hat doch irgendwann mal angefangen und trägt sich sein Wissen dann Stück für Stück zusammen. Wenn hier jeder der Roller-Gott wäre, könnten wir uns das Forum auch schenken...

Geschrieben

Genau, jeder hat mal klein angefangen!

"Götter" sind noch nie von Himmel gefallen... :-D

Ist doch auch kein Problem solche Fragen zu beantworten.

Ansonsten kann ich Dir noch die Nukes Seite empfehlen, dort gibt es eine Rep Anleitung für Smallframe (Original Piaggio) zum downloaden.

Gibt einen schönen Einblick in die Technik mit den entsprechenden Handgriffen.

Gruß,

Olli

Geschrieben
Mann ey!!! :-D

Da muss man sich schon fragen ob Manche Ahnung vom Schrauben haben ??? Der Nächste frägt dann, warum kann ich nicht ohne Luft in meinen Reifen fahren???

Is schon klar das nicht jeder Schrauber vom Himmel gefallen ist, aber ein bischen HAUSVERSTAND is halt schon nötig :-(

Was ist denn mit Dir los?

Hast Du schon mal den Fehler gemacht und bist ohne Haube gefahren oder was? :-(

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